民国第一军阀-第309部分

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民资现在原本投资的产业上赚不了钱，那么则会继续贷款，然后将钱投入到其他有回报的领域上去。



例如投资那些附属国的经济。还有此时财团已经将旗下控股的垄断企业的股份开始售卖了，顿时吸引了一大片的资金进入。



财团把钱贷款出去，接着又通过卖股票的方式赚回来，也就把市场上的资金吸纳回来了。



相当于玩来玩去，市场上实际上增加的钱并不多。但是资金流通速度很快。



经济能繁荣几年，这不是那些专家们可以预测的，而是中华民国的财团想什么时候让泡沫破灭。



最后三年，到1929年，就将经济泡沫打破。这是财团的核心策略，繁荣的经济还可以持续三年时间。



之所以如此，是因为中华民国很多省份发展不均衡，很多人口才刚刚进如城市，房子车子都还没有买呢！



当前中华民国的市场并未饱和，因为商品在更新换代，如汽车又推出了一款新设计的豪华汽车，之前的汽车则逐一降低档次。如之前的豪华轿车，降低为高档轿车，高档轿车降低为中档，中档较低为普通，普通降低为低档。



电器也进行了升级换代。



中华民国迅速就进入了全民汽车时代，最便宜的汽车，价格下降到了两百六十元，只需要几个月的工钱就能买了。



1926年，中华民国的家庭汽车总量已经突破了九千万辆了，平均1。5个家庭当中，就有一辆家庭汽车。



这时候中华民国将建设目标一方面放在强化内部，一方面又大规模的在那些附属国投资，拉动了新的市场。



那些附属国成为了市场需求的主力军之一，而在那些附属国，股票市场则要比中华民国要狂热得多。



很多附属国的商人也办了工厂，但看到股票赚钱，很多直接把工厂卖了然后买股票，而中华民国的商人则不同，很多商人分得清本末，只是把手上盈余的钱拿去买股票。



以此时的经济形势，泡沫经济要再支撑三年非常轻松。



三年后，我们中华民国的民用市场基本上也就饱和了，而附属国的投资虽然没有完成，但并不需要那些附属国如同中华民国一样先进，只需要他们能够提高中华民国的战争潜力就行了。



至于提高那些附属国民众的生活水平，随便搞一搞，比那些落后国家更好就行了，不需要达到中华民国的程度。



世界海军军备竞赛，在亚洲的建设狂潮中持续进行。欧美虽然在工业上也在追赶，但是西方人好吃懒做，要求少劳多得的性格，禁锢了他们的发展速度。特别是欧美延长工作时间后，引发了大规模的民众抗议游行。



只不过这样的抗议最后还是没什么用，依旧得加长工作时间，英国矿工的工作时间增加到了一天十一个小时的程度。



至于黄祸论，早已盛行多年。但是相信的人却是随着中华民国的崛起而越来越多，整个西方社会都在为中华民国的崛起而深感焦虑。



不过中华民国的国家形象包装得比较好，世界各国普遍都认为中华民国是一个热爱和平的国家。



在中华民国的经济发展浪潮中，显然一场泡沫经济破灭的危机正在来袭，届时世界都可能被拉入战争当中。



第105章：美丽的谎言



ps：快完本了。。。政策原因，下面不能多写。。。



上海，中国金融中心。



在这个时空的1927年，上海证券交易所显得极为繁荣，大量的投资者涌入上海，上海沪指一路从1920年时的1000点，一路走高到了1927年的10000点，平均每年上浮10％，在1927年，进行股票投资的人就更多了，沪指上涨速度明显加快。



同时广州证券交易所的粤指从500点上涨到了如今的8000点。除此之外还有沈阳证券交易所、汉口证券交易所、成都证券交易所、碎叶证券交易所。



其中碎叶证券交易所位于中亚行政区的碎叶市，碎叶是唐代安西四镇之一，中华民国占领中亚行政区后恢复。



碎叶证券交易所的指数也是上涨速度最快的，因为中亚行政区汇聚了大量的军工业及重工业。



在这一年，中华民国的内部消费市场基本得到满足，内部汽车销售价格大幅度下降，让普通收入阶层都能轻松买得起汽车。甚至是低收入阶层都能买得起汽车。



相当于国民领取了工资之后，花钱的地方不是那么多了。另外那些中高产阶级的钱没地方消费，怎么办呢？



那就引进股市，靠股市回收炒票，从而使财团可以有钱继续贷款给民资。财团手上有大量的垄断企业，都极为暴利。以前这些公司是不上市的。但是从这一年开始，这些公司开始上市。



有代表着中华民国钢铁生产的企业，如华东集团、华西集团的钢铁厂。都拥有大量的钢铁生产能力。还有华东汽车制造公司，飞机制造公司等等。



这些企业，实际上已经不需要财团完全控股，可以吸纳民间资金来一起发展。这些企业对于财团来说，赚钱是小事，财团不缺钱，这些企业存在的目的。是为了让国家更能打仗。



那么，其盈利可以摊薄，如国家增加税收。如增加科研支出，都可以消耗掉盈利，然后留下一个消费者还能够接受的盈利出来。这样一来，财团把这些企业的股份卖出去后。即收回了大量的资金。同时对于财团来说没有任何影响。



对于那些投资者来说，投资这些大型垄断企业的股份，对他们来说确实是有盈利的，只看他们能否坚持持有。



财团的把戏，即在经济繁荣时期高价卖出一半左右的股份，甚至是超过一半，只要能掌握控股权就行。



经济萧条时期，再把这些股票买回来。卖不卖看投资者自己。如果投资者愿意长期持有的话，那么经济恢复后。每年都可以领取到可观的分红。



中华民国的上市公司即是为了圈钱，但是手段显然更高级，不需要像日后中国的上市公司那样一毛不毛的铁公鸡。企业盈利先留下大部分作为扩大规模、研发的费用，然后剩下的钱分下去也非常可观的，毕竟那些都是垄断企业。



同时公司增发股票在股市集资，这些钱又投入到扩大规模与研究上，相当于这些企业的资金将无比充足。每个财团建立的垄断企业拿到了无比充足的资金后都在疯狂投资。当投资达到一定规模，严重超出市场需求时，就会出现问题，然后出现亏损，进而引发股市下挫，财团再一掐住贷款，马上股蹦。



财团见钢铁、化工、汽车、电器、船舶、航空、建材、粮食等等领域的垄断公司在1927年全面上市。



计划是折腾三年，这三年中，将疯狂吸纳民资，然后疯狂的扩充生产能力，从而引发大规模的商品过剩，并引发经济萧条。而三年的过程中，即吸纳了大量的资金，而这些垄断企业的大规模投资又创造了就业岗位，同时还能建设起更多可以用于战争的资产。



这是最后的冲刺阶段。



泡沫经济一破灭，那破产民资肯定是一大片。但是不要管负债不负债，只要看有多少产业建设起来了。其他的东西都只是一个数字，真正用得到的是那些产业。那些庞大的产业，足以轻松的欧美淹没。



与此同时，各地方政府都在发行债券，从而吸纳民资修建大量的基础设施，如电力、道路。这些债券能否如期产生盈利，必须看各地方政府的财政收入。也就是说，这些债券在经济萧条时期也将大幅度的贬值。



债券、股票，还有期货游戏，即是政府和财团，不断的吸纳民资，用那些钱多得没地方花的民众的钱，去进行大量的建设。



然后财团再进行抄底，在战争爆发前，将股票、债券统统低价买到手。然后再恢复经济，中央政府与地方政府为了还清债券，则必须加大税收，进而使财团将资金收回，然后又可将大量劳动力投入到战争工业的建设上去。



这种吸纳民资进行发展的财团模式，是二战后美国国际财团所采用的模式，比罗斯柴尔德财团的家长制又更加高级和先进。这就相当于人类从奴隶社会到封建社会，再到资本社会、共产社会的变革一样，越来越高级，不断的向前发展。



如今的世界财团，玩的还不是种族未来，而是争霸。先玩争霸，而后再玩物种的未来。



物种未来，这是一个让江渝都摸不着头脑的东西，人类要走向什么？是毁灭还是进化？但这都不关他的事，他所处的时代，是争霸时代。他只需要考虑，如何让民族取得霸主地位，只要民众能比其他国家的民众能过得更好，这就是当前的使命。



1927年，中华民国北水南调第二期工程顺利完成，中央政府立即发行债券。开搞第三期工程。



第三期工程，即是将西伯利亚鄂毕河的河水引入中亚行政区，支持中亚行政区的生活、农业用水。



同时将贝加尔湖的湖水灌入黄河。为黄河注入新动力。并将贝加尔湖的湖水引入华北平原地区，支撑生活用水及农业用水。另外就是进一步的靠贝加尔湖的湖水来围剿沙漠，并在黄土高原地区进一步的建设更多的拦沙大坝。



这绝对是一个巨大的工程，此时中华民国的工程车辆经过多年的疯狂生产，数量已是极多，工程建设数量年年暴增，但现在很多产业都建设起来了。如房地产随着汽车的普及，人们大量在郊区建房，市场需求已经满足。道路的建设方面。大部分主要道路都已建成，使一部分的工程车辆出现了闲置。



这时候就要找工程来建设，而花的钱又是民众的钱，如此一来才能将剩余资本消化掉。不至于产生通货膨胀。让资金流通起来，只有流通的资本才是有效资本。



除了南水北调工程，还有高速公路，从陕西通往沙俄的高速公路。中央政府的财政收入不断上涨，而要建设的东西很多也建设起来了，如花费比较大的教育，硬件设施基本上都已建设完毕，所需要投入的财政比例缩小。还有许多国家建设项目已完成，这时候中央政府本身就有大把的钱建设这些国家级大工程。再加上民众购买的国债，那就更多钱了，这时候甚至是可以挥霍了。那些对国家未来很重要，又没有太大紧迫感的工程都开始建设。



地方政府也在大量发行债券，民众也都大量购买，因为买债券可以避免通货膨胀，而且把钱交给政府建设，可以改善他们的生活水平。那些地方政府很多都在挥霍钱财，什么乡镇道路，全修了。什么城市排水系统，修了。城市绿化，搞了。



在这样的挥霍下，财团将钱大量的收了回来，同时各地方政府的挥霍使各地城市、乡镇的基础设施进一步强化，甚至是奢华的强化。



如城市排水系统的建设，一律按照高标准来建设，就算是碰到比较大的洪水也能顶得住的那种，使城市只要不碰上什么百年特大洪灾就不用怕被洪水困扰。还有城市绿化，一些有钱的政府，在这方面砸了很多钱下去，把城市建设得像个花园一般，使那些外国佬一看，就感觉中国像个天堂。



国家经济就是这样，没东西建设那就找东西建设。民众钱太多？那就发行债券，增加中高收入阶级的税收，从而用那些钱太多的民众的钱来建设。



从1927年开始，中华民国地方政府、中央政府，以及财团垄断企业，都开始进入最疯狂的建设时期，大量的资金投入之下，使中华民国的经济再次坚挺起来了，之前露出的一点颓势被一扫而空，泡沫经济依旧坚挺。



民众再次有了大量的就业岗位，但是那些民资企业就不太好过了，很多产业已进入恶性竞争时期，而很多商品的消费时常又近于饱和，那些企业不赚钱了。但并非是没有消费市场的，如民众消费了房地产、汽车之后，还有各种各样的电器。



电视、冰箱、空调、吸尘器、洗衣机、电磁炉、微波炉、电饭煲、电话，种种电器早就推出了，只是普通民众之前没那么高的消费能力。



而这最后三年的时间，这些电器成为了中华民国的消费主力。



之前买了小尺寸黑白电视的，现在可以买大尺寸的了，之前买了大尺寸电视的，现在可以买小尺寸彩色电视了，还有价格非常贵的大尺寸彩色电视。反正这些先进的电器，就是奢侈品，专门用来吸纳那些中高产阶级手里闲余的资金的。



汽车也开始再次更新换代，推出更高档的汽车。



宋教仁在这一年再次宣称：“中华民国已进入人类最幸福时期，中华民族到达了史无前例的富裕程度。”



此时的中华民国，老百姓确实很富裕，由于国家增收铸币税，加上为了拉动市场消费，从而增加普通工人收入，在1927年。普通工人收入水平已经上涨到了每年一千两百元的程度，而那些做劳工的工人，每年的收入可以达到一千八百元左右。



如此之高的收入。还贷款什么的都能还的起了。而通货膨胀尽管产生了，如农产品价格上涨，但是工业产品却是下降了。如汽车价格却是在下降，虽然高级汽车的价格也在上涨，但是性能也上调了，最初的家庭汽车，如今的售价只有两百元。如果要买上档次一点的普通家庭汽车。也只要三百五十元。



只要肯工作，买汽车这是很容易的，还可以搞车贷。



普通民众的日子此时确实过得非常好。住得起小洋楼，开得起汽车，顿顿有能力吃肉，有钱买名牌服装、手表。



中国民众的日子。已让世界人民羡慕。



物质上满足了。而福利上也不差，教育、医疗、养老，只要是汉族就都有，这让大量少数民众想要混入汉族的群体当中。这让中华民国的老百姓没什么生活上的压力，中华民国一边倡导消费的同时，也在倡导民众服务社会、服务民族。政客、企业家带头捐款，民众也大量捐款，大量的捐款。使那些低收入群体的生活得到了保障。中华民国此时的社会捐款，占人均收入的12％。特别是从学校出来工