醒狮-第150部分
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这里的战斗尚在进行的时候，整个西线战场的形势发生了巨变。
昌迪加尔北部战区司令部９月４日８：１５
拉格诺中将对今天的突击行动还是满意的，凌晨时分，二支突击阿克赛钦地区和班公湖地区的部队，进展还是顺利的。中国人根本没有防备，武装直升机群很快摧毁了防卫部队的指挥所和少量的防空导弹阵地。机降也很顺利，在班公湖地区是２个加强营分别从这个长条型的高原湖泊的南北两岸实施追击的。中将觉得遗憾的是阿格拉计划把中国军队的实力夸大了，否则机降部队应该把他们围歼的。现在新藏公路已经在二处被切断了，据最新的卫星和高空侦察机传来的图象显示，有一支庞大的车队被堵截中间。已经指令陆航旅派遣突击队去夺取它们了。空军已基本上掌握了战场的制空权，尽管代价不小。
中将已经命令８１师和９２师快速加入预备队行列，准备不失时机地扩大战果。５个后勤旅则不惜代价地向一线抢运物资。
就在此时，各个参谋的电话铃声大作，不久一名空军参谋匆匆过来报告，敌军突然出动了３８０多架制空战机，我军在空中的２００多架战机猝不及防，一下子损失了３０多架，并被迫后撤。
“预警机怎么啦？”中将质问道。
“５分钟前，敌军在我军防线后方的许多地方开动了强大的干扰机，大大降低了预警机的效率。”
中将也知道由于推进太快，不可能仔细搜索每块地方，中国人依靠金龙电池很容易开动功率强大的干扰机。Ｅ－３的雷达功率尽管已经相当强大了，但是也无法与这些地面设备抗衡。
“命令空中的战机不准后撤，各基地立即增援制空战机。”中将下令。
在这关键的时刻，必须确保制空权。可是更大的问题接踵而来。
“中将阁下，前线报来，似乎久舒尔和斗拴特别里奥地的直升机基地和野战机场已被敌军的特种兵团夺取。”参谋长的话差点没让中将背过气。
“…真实情况究竟怎样？”拉格诺好不容易说出了这句话。
“二个集群司令急报，与这三个基地的通讯已经不通，但基地方向还有枪炮声传来。与阿克赛钦地区的３个加强营，由于敌军的强烈干扰无法联系上。”
“命令他们立即夺回这三个基地。”
又一个参谋赶过来报告：“４号据点已被敌军夺占，据撤回列城的官兵说，敌军使用的是我军的直升机群。”
又一盆冰水倒在了中将的头上，如何扩大“战果”的考虑，已经被如何挽回败局的思考取代了。
“中国人显然想吃掉北部集群，必须把４号据点夺回来。我认为应该出动８１师，那个１２７师为了给前线补充兵员，老兵几乎被抽空了，都是些新兵。”参谋长建议道。
“可以，但让１２７师把自行火炮和一部分ＢＭＤ伞兵战车交给８１师，加强突击力量，务必在２小时内把４号据点夺回来。然后就去加入北部集群。据点交１２７师加强守卫。”
拉萨前指９月４日１０：００
曾司令员在审视着电子沙盘是敌我双方的态势和动向。西线的印军完全落入了我军精心构筑的陷阱中了。铁隆滩的那个印军加强营孤军奋战了不一会就被四面包围投降了。机降到班公湖的那２个营，被“自己”的阿帕奇的火箭弹扫射了一通，又得不到后续部队的信息，被四面包围不久也投降了。
空降军和中央突击师设计的奇袭获得成功，总共夺取了５００多架直升机和２４架战机，简直是空前的胜利。仅使用２个营的突击队就夺取那个“三叉口”，截断了二处印军的退路。
此时印军被进一步调动，空军出动了３４０架制空战机，地面上出动了１个师的兵力来打通后勤线。我军扩大战果的机会再次降临。
在曾司令员的示意下，参谋长下达了展开“藏羚羊”战役的第二阶段作战的指令。战场上顿时狂飙再起。
首先是空中，我军的３２０架战机都是精锐部队，他们都安装了印军战机的敌我应答码，但在一开始并没有打开，他们是利用山区地形隐蔽接敌，依靠突然袭击和数量优势首战告捷。这也使印军下决心夺回制空权。双方机群主要将在北部和中部地区的空域接战，在扎达方向双方只会有１００多架战机搏杀。当印军的后援机群接近到８０公里时，他们立即发射了大批的远程空空导弹来为被我军优势兵力包围的１２０多架印机解围。由于导弹有敌我识别器并不会误伤自己人。
令印军预警机指挥官大为惊讶的是，只见对方除了留下１００多架战机继续攻击包围圈中的印机，其余２００架敌机分为３个机群对着空空导弹直扑而来，迅速与印后援机群接近。当他们与导弹大致相距１０００米时，已经与后援印机接近到２０公里，之前印机又以交叉发射的方式向每架敌机发射了二枚导弹，以求保险。在印军预警机指挥官看来，中国的飞行员简直是疯了，面对这么多的导弹夹击，什么“眼镜蛇”动作也是不管用的。不过对方并未作“眼镜蛇”或其他规避动作，只是在发射出印军的敌我识别应答码的同时向印机发射了大批的中近程空空导弹。
那些指挥官顿时倒吸了口凉气，只见那些己方的导弹纷纷规避对方的战机，然后因为找不到目标而纷纷自毁。可是对方的导弹由于距离近，印军又猝不及防，一下子损失了６０多架战机。更要命的是那些逃脱了导弹攻击的战机队形已经混乱，对方早已占领了最佳的阵位，再次发射那些致命的导弹，由于距离拉近，印机又处于最不利于机动的时刻，第二波导弹的效果更好，又损失了７０多架战机。而且处于无法还手的危险境地。北部空域的预警机指挥官贾古拉姆中校尚未想出解救办法，已经要为自己的生存想办法了。
已经有４架歼－８在２４０００米的高空向他扑过来了。当时印军有３架Ｅ－３预警机分别在西线的北部、中部和南部的上空，实施预警指挥任务。本来Ｅ－３的预警距离可以达到４００公里，可是在这险峻的山区，只得移到战线的后方２５０公里处值勤，就这样还是漏掉了这些歼－８。印空军除了派遣苏－２７在空中警戒外，接受以前的教训，每架Ｅ－３还有２架米格－３１在２２０００米的超高空警戒专门对付新型歼－８的超高空偷袭。印度总共只有１２架米格－３１了，还有６架在基地待命。而且它们挂载的导弹可以随时关闭敌我识别器，在这样的超高空是不可能发生大规模空战的，这样做也是可以的，印度空军对敌我识别码被盗的恶果印象太深刻了。这样一来可说是万无一失了。
贾古拉姆中校命令２架米格－３１迎战，他们是在２５０公里的距离上发现歼－８的，以它２。４马赫的速度，只要５分钟的时间就可以接近到发起攻击的位置。中校一看对方的阵势就有点冒汗了。在２４０００米的高空，２架歼－８绕到了正北方向，１架绕到了正南方向，１架从正东方向对预警机实施向心攻击。幸亏米格－３１发射增程型Ｒ－２７的离轴角可以达到６０度，于是当双方接近到１２０公里时，２架米格－３１分别向３个方向发射了５枚Ｒ－２７增程弹，只有中间的１架遭受了交叉攻击。此时天空上十分有趣，米格－３１只能向没有飞机的东北方向和东南方向飞行，他们必须为尚未进入主动状态的导弹实施制导，所谓的“发射后不管”也就只能做到这样了，那些不大的空射导弹上的雷达你还能指望它有多大的功率呢。只有当它距离目标２０公里时，载机才能真正的不管。当然，导弹上的小雷达和小计算机能否对抗敌机的大功率干扰，或智能式的欺骗干扰也就管不着了。
贾古拉姆中校发现当Ｒ－２７逼近歼－８时，北方的２架歼－８、南方的１架，都开始高速向西作螺旋线航线逼近Ｅ－３，这就更大幅度地拉开了角度，１架米格－３１根本无法再为二个方向的Ｒ－２７制导了。中校总算明白“１架米格－３１战斗力强过１０架歼－８”是有条件的，必须１０架歼－８都在这架米格－３１的前面，等着他攻击，可惜中国人不肯这样。他只好命令暂时放弃对南方的那架歼－８的攻击，全力击落另３架歼－８，然后再合力对付它，１枚Ｒ－２７增程弹被白白浪费了，由于得不到制导指令，弹上雷达又找不到目标，不久就自行爆炸了。而米格－３１的飞行员更是感到别扭，他们受到的训练是远程截击，现在却只能围着Ｅ－３转，根本不能放手去对付敌机，否则即使击落了所有的４架敌机，只要Ｅ－３被击落，他们也得被送上军事法庭。为了保险起见，２架米格－３１又向那３架歼－８交叉发射了５枚Ｒ－７７，使他们每架都受到３枚导弹的交叉攻击。
我军的３架歼－８开始作蛇行机动，拉开角度，并开动了强大的雷达干扰机。当导弹告警机发出尖叫时，他们以一个漂亮的“普加乔夫眼镜蛇”动作，摆脱了Ｒ－２７的攻击。又以大角度的机动摆脱了Ｒ－７７的交叉攻击，他们这些顶尖高手已经在模拟器上，以及面对兰军时练过上百次了。中远程空空导弹的效果始终不太理想，是受到技术上的限制，弹头上的雷达功率太小，弹上计算机的处理能力也太小，难于抗拒敌机的干扰。导弹的抗过载能力虽然远高于有人驾驶的战机，可是一旦目标作出有针对性的复杂轨迹的动作时，它就无所适从了。
此时米格－３１已经逼近，趁对方处于被动地位时又以交叉角度发射了６枚红外凝视寻的的近程导弹，认为绝对可以击落对方了。他们立即反身夹击，那架原在南方的歼－８，此时已经很危急了。以米格－３１的庞大机身，转向是很不容易的，等他们转到夹击位置时，那架歼－８在西南方向距离Ｅ－３只有４５公里了，他们却隔着Ｅ－３距离它有６５公里。他们在０。９马赫的高速中各发射了最后的１枚Ｒ－７７，他们只剩下近程导弹了。
“注意你们的后面！”他们的耳机里突然响起了中校的呼叫。他们做梦也没有想到，那些歼－８根本不怕那些红外寻的导弹。我军飞行员的战术很简单，但有效：他们迎着交叉而来的导弹毫不减速，接近到１０００米时，立即停止喷油，弹射出红外诱饵。由于战机只有微弱的推力，自然急剧减速，机体的红外特征急速消失。在导弹的红外图象上战机消失了，只有一个很大的红外光点，坚持了１秒钟，只好奔诱饵而去。被巨大的过载折腾得两眼发黑的飞行员，听到导弹报警声终于消失了。挣扎着再次按下喷油按钮，战机猛然加速，飞行员又被压在座椅上。他们还是分三个方向直扑Ｅ－３。
面对四方扑来的歼－８，中校感到了恐惧。看到２架米格－３１已经无所适从，他命令Ｅ－３急速下降后撤，试图靠下面的苏－２７组成阻截网。可是相对于２。４马赫的歼－８，庞大的Ｅ－３简直像一辆牛车。２架歼－８突破了米格－３１的拦截飞到了Ｅ－３的上空，还是以垂直攻顶战术，以２枚ＰＬ－１２Ｄ攻击Ｅ－３。苏－２７并不能阻截那小小的空空导弹，歼－８重新又拉上去同米格－３１搏杀去了。可是米格－３１已经力不从心了，每架原来挂载１２枚导弹，为了拦截已经消耗掉１８枚，现在总共只有６枚近程导弹了。歼－８就在外围向他们交叉发射Ｒ－７７中程导弹，迫使他们实施规避飞行，打乱了他们的双机编队，一下子抢回了主动。米格－３１既不能来“眼镜蛇”动作，盘旋半径又大，一旦陷入被动的空战格斗就不是数量上占优势的歼－８的对手了。结果１架被击落，１架被重创后狼狈逃窜。
空战至此已是一边倒的局面，在击落了１８０多架印机后，我军重新夺回了战场制空权。我军的战略轰炸机开始出场了，他们投掷的重磅炸弹在被围印军中立即掀起了恐惧的旋风。在随后的日子里，它们从喀什、格尔木起飞，并不需要前线的后勤支持，只要有歼－１７或Ｑ－６以激光枪或雷达照射器给“飞蛇”照射目标就可以了，发挥了最大的打击力量。
低空更是我军直升机的天下了，营救队忙着抢救飞行员，更忙的是抢抓俘虏。不过最忙的是那２００多架改造好的电动米－８、米－１７，加上卡－３２、Ｚ－１４，他们正在抢运大批的突击队员直扑列城。
列城城防司令部９月４日１０：２０
列城位于印度河上游的一处比较宽阔的河谷，以印度国名命名的这条大河，源自森格藏布河，现在正是雨季，汹涌的河水从城南绕城而过。列城比楚舒勒和斗拴特别里奥地可要大得多了，在这片地势险峻的超级高原，人们自然会聚集在这个宽大的谷地。列城有几十万人口，一向是中印边境西线北部的重要后勤基地，有一条公路向西可以绕道抵达昌迪加尔，也可进入印控克什米尔的首府斯里那加。西线北部的物资大都通过这条公路运来。向东南则有一条穿越险峻的峡谷的山区公路通往楚舒勒，向东北原来只有一条山间小路通往斗拴特别里奥地，为了向阿克赛钦扩张的需要，印军工程兵化了极大的代价把它整修为一条山间公路，不过在不少地段只能单向行车，为此设置了不少的交通管制站来调度车辆的运行。
古辛格尔少将虽然名为城防司令官，实际上并不部署列城的防御，他的职责在于城东的巨大的后勤基地，在于组织对前线的强有力的后勤保障。在这世界屋脊上作战的双方都知道后勤的份量。军方为了支持阿格拉战役，加固扩建了飞机跑道，修筑了不少的洞库，在这里储存了大批的物资，并扩建了直升机基地，加强了直升机的维修力量。为了防范我军的空中打击，保卫这个重要的基地，部署了强大的防空力量，有ＳＡ－１７、ＳＡ－１５各１个团负责中高空的防空；２个营的俄制“通古斯卡”弹炮合一系统，最近又部署了１２套固定式的“阿达茨”负责低空�
