醒狮-第214部分
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王刚也敏锐地感觉到，印度对尼泊尔的野心已经到了不加掩饰的地步。去年12月在新藏公路沿线的帕羊和大吉岭化了极大的力量建立了2个基地，专门培训尼共的军事和经济干部。今年1月7日尼共主席贾莫拉·鲍德尔率团到北京访问，虽然没有大肆张扬，他们受到了热烈的欢迎，随行的有尼拉明德、拉马亚迪、克图门德等人，都是尼共骨干人物。在中尼两党的会谈中，双方确定要采取有力的措施防范尼泊尔政局的巨变。
随即在尼东部的尼共根据地迪格代尔建立了指挥中心，组建了尼共人民军。由尼拉明德任尼共人民军司令、拉马亚迪任尼共人民军政委，并把比较有实力的几支游击队组建了人民军第1旅由拉贾姆任旅长。第1旅和各根据地的游击队都投入了紧张的训练，并扫除了东部的几支土匪武装。我国的不少军事专家前往尼共根据地帮助策划建立防御系统。在西部的佛教徒聚居地蒂布里果德市附近也建立了小块的根据地，那里的形势更危急，周围都是印度教徒的城镇和村庄。于是调集了一批力量以蒂市西边的特法姆村为中心建立了西部军区，由贾特丹·什特雷任西部军区司令，对他们的第1营重点装备和培训，由德维姆任营长。他们的一部分官兵到我国的基地加紧培训，我军则派遣了一批教官就地对他们培训。尼政府并不能对每个角落实施管治，尼泊尔的军队更是稀少，只是在一些交通要道部署了一些。尼共的秘密活动并未引起太大的注意。
尼泊尔本来是一个条件相当不错的国度，在上世纪六十年代一些西方的专家考察了这里的环境，认为自然条件并不比瑞士差，很有发展前途。那时的国王和政府人士甚至兴奋地提出要把尼泊尔建成亚洲的瑞士，还提出要与锡金、不丹共同建立一个“喜马偕尔联邦”呢，可惜这是空中楼阁。尼泊尔有一个恶邻——印度，他们继承了英帝国主义的衣钵，继续侵占着尼泊尔南部最富饶的1万平方公里土地，而且在边境地区印度非法移民强占尼泊尔土地的事件简直是司空见惯的了。还设置种种障碍来阻碍尼泊尔的经济发展，尼泊尔的大宗贸易物资只有通过印度才能出海，可是印度竟然要收税！对尼泊尔开辟空中航线也是横加阻拦。北方的邻居虽然心地善良，可是西藏却是中国最落后的地区，交通也极为不便，而且西藏的发展还受到印度的破坏。难以与其进行大规模的贸易。尼泊尔的人口又恶性膨胀，由上世纪六十年代末的1200万猛增到现在超过2200万，甚至在首都加德满都都拥挤着大批无业游民，加德满都的环境污染居然引起了国际社会的关注。受全球经济危机的打击，经济陷入了崩溃的边缘。印度自己的经济受战败和危机的双重影响根本无力顾及尼泊尔。外商几乎没有敢于来这里投资的，尽管政府公布了不少优惠措施。
我国政府从去年12月开始，加大了对尼泊尔政府的援助力度，不过以小型项目为主，诸如供水工程、灌溉工程、小学校、乡村医院等等。这些援助项目大多数集中在东部尼共根据地，在西部蒂布里果德一带也有一些。并有一大批企业前往投资开发，取得了建设无线电话通讯公司的执照，当然是化了不少“公关费”的，开始在加德满都和东部、西部的不少地方展开业务。还成立了一家合资的运输公司，当然是与尼共的地下党员合资的了。也开设不少商店、小型工厂等。由于尼泊尔的治安问题很大，还成立了2家实力雄厚的保安公司，那是化了大笔“通路费”才得以办成的，如此一来可以合法拥有轻型武器、装甲运钞车等。这些企业与当地的警方关系很好，当然好处费也塞了不少。不但从国内请了不少高手，在当地聘请的自然绝大多数是尼共党员。这将是今后抵抗力量的一支精兵。
尼泊尔的地形十分崎岖，交通也很落后。此时我国已经开通了青藏铁路，新藏公路的通行条件也大为改善，所以中尼边境的开发条件已大为改善。两国的贸易已经不限于边境贸易了，大宗的物资都可以通过大幅降低成本的电动飞机运送到世界各地。我国投资建立了一个中尼合资的航空公司，使用电动直升机和电动运输机开辟了多条山区的航线，改善了险峻山区的交通，并引来了更多的中国旅游者。我国的大使馆也进行了大规模的改扩建。
此时，我国的投资企业的税款几乎成了尼政府和王室的主要来源。印度对中资企业的涌入也无可奈何，他们自然企图通过自己控制的官员来监管，可是那些官员捞了中国人的好处，哪里会跑到穷乡僻壤去监管那些项目呢。狂热的印度教徒仍在涌入尼泊尔，与那里的极端份子策划动乱，试图夺取政权，以打击中国的“入侵者”。他们多次企图绑架和杀害中国侨民，但得不到尼泊尔基层民众的支持，在保安公司的严密保护下，他们也难以得逞。
3月15日，一个来自印度的狂热印度教徒库马尔率领一帮印度人和当地的廓尔喀族的狂热教徒，在尼泊尔西北部的盖岗市附近的一个村庄，冲击一个佛寺的集会，当场打死了13个佛教徒，并烧毁了佛寺。这里离开尼共西部军区的所在地只有40多公里山路，第1营得悉后立即派了一支小分队前往，他们拍摄了尸横遍野、血流满地的现场和村民的哭诉，通过刚开通的无线通讯线路，这些镜头很快在尼泊尔的电视台播出了。不过政府马上予以制止，理由是事实需要调查。不过这些镜头已经在我国和全世界广为传播，舆论严厉抨击了印度教徒的宗教迫害暴行。第2天第1营的便衣队员保护这个小村剩下的30多个村民向特法姆村迁移。库马尔又策动沿途村庄的印度教徒向他们发起攻击，由于寡不敌众不但又死了7个村民，而且第1营也牺牲了2名战士。其他战士不但拼死保护村民，也把库马尔一伙的暴行拍摄下来。还通过无线电话向警方报案，一时尼泊尔朝野震动，政府只得派军队前去保护。
世界上的不少佛教国家泰国、缅甸、斯里兰卡及佛教界纷纷谴责印度教徒的暴行。印度虽然希望尽快吞并尼泊尔，但中国是他们不可逾越的障碍。中国肯定不会像1974年印度吞并锡金时，只是口头抗议一下。马上重开第3次印中边境战争可不是印度能承受的。印度政府只得联合尼泊尔政府使尽浑身解数来约束印度教徒的行为，可是如同打开了潘朵拉宝盒，美国也控制不了印度政府，而印度政府也控制不了那些狂热的教徒。
尼泊尔的佛教徒和根据地居民在灭教灭族的威胁面前空前团结，在作决死的准备。尤其是东西区交界处帕布卢、默伦瓜一带的佛教徒村民加紧修建护村工事，挖掘地道和交通壕，制订了防御和撤退计划。各村的民兵与尼共人民军的主力除了努力练习射击、操作迫击炮等技能，还练习了协同作战。我军的特种兵部队指导人民军把大批的武器和物资储存在各战略要地，并为各支小分队建立多条与总部的联系通道。尼共在迪格代尔的地下指挥中心十分坚固，装备了极为先进的通讯指挥设备，由我国的专家直接维护和操作。因为在尼泊尔双方的力量对比太悬殊了，印度教的势力大得多，而且从印度方向向尼泊尔增兵和运送补给品要容易得多。
尼泊尔成了雪域高原上的一个超级火药桶，印度军方实在不愿意在此时点燃它。因为今天印军总参谋部在讨论的绝密计划“海象行动”的作战计划是以海上力量来打击中国人，计划相当狠辣，其要点是：
——出动舰队封锁巴基斯坦海岸线，搜查前往巴基斯坦的中国船舶，名义上是禁止中国的核武器部件通过海路运入巴基斯坦。这必然引起印中两国的海上冲突。
——随即出动舰队封锁中国的印度洋航路，拦截中国的舰船，截断中国从非洲和中东进口物资和能源的通道，挑起进一步的冲突。
——把中国海军引入南海南部，依靠金兰湾基地的支持作第一波拦截，然后把他们引入印度洋决战，予以彻底摧毁。
——以海上的胜利迫使中国在陆地上退回到麦克马洪线以北。
这并非是梦想，这一方案的基础相当扎实：中国高速的经济增长使得对非洲和中东的矿产、能源物资的需求极大，中国不同于日本、美国，后者的经济发展已经转向了高科技方向和服务领域，而中国尚在打基础，钢铁、石化、造船、建筑等重化工业发展迅猛。绝对忍受不了被切断印度洋航道。如果派遣舰队前来印度洋迎战，必然是失败；否则只有求和，必须在陆地上付出代价。
对于中国和巴基斯坦从陆路发动进攻，总参谋部也作了周详的分析。印度陆军在自己的国土上进行防御，那是没有问题的。中巴两国如果撕毁停火协议公然入侵，那么必然导致印度平原上11亿印度人民的全民抵抗。而且中国急于解放台湾，不可能再在印度开辟如此规模的战争，那必将是一场旷日持久的恶战。至于巴基斯坦，根本就不放在印军的眼中，要想在主动进攻中打赢印度，那简直是笑话。对于中巴的核武器，印度并不放在心上，那是不能用的摆设。所以印度军方非常反对在这一关键时刻在尼泊尔再开辟一个战场。
“海象行动”的D日定在8月初，为什么没有确切的日期呢？印度必须探测到有价值的拦截对象——1艘载有重要物资的前往巴基斯坦的中国货船。这是预先无法知道的，但是一切准备工作都必须按时完成。想到印度将凭借4艘航空母舰在印度洋大胜中国海军的景象，印军将领们十分的陶醉。那只是第一步，印度就此将称霸印度洋，美国人都将被迫退出印度洋，就像当年英国收缩海外驻军一样。二十一世纪是印度的世纪！
那么印度有实力完成这一宏伟的计划吗？有！至少印度的海军参谋长萨赖达斯上将是这么认为的。
在此略微叙述一下印军的指挥体系，印度武装力量由正规军和准军事部队组成，正规军为陆、海、空三个军种。根据宪法规定，印度总统为印度武装力量的最高统帅，总统通过内阁总理及其领导下的政治事务委员会对全国武装力量实施领导。三军作战指挥权平时归内阁总理，通过内阁秘书和国防部实施，战时则授权给各军种参谋长指挥。三军司令部为各军种最高作战指挥和行政管理机构，军种参谋长为最高领导人。军种参谋长通过下属各种司令部对部队实施指挥和控制。
印度海军司令部下辖东部、南部、西部三个海军司令部，以及海军航空兵和潜艇等司令部。
总兵员由2000年初时55000人，增长到60000多人，其中5000名海军航空兵，4000海军陆战队队员。
航母：这是印度海军的骄傲。2000年开工建造的轻型防空型航母，今年初投入了现役，命名为“甘地”号。原对外宣称为排水量24000吨，实际提高到了40000吨，由法国提供技术支持。舰长250米，有一个斜角甲板，装滑橇跳板飞机可短距起飞，阻拦索绊机着降。可搭载24架米格——29K，20架直升机。原来声称取代现役的“维兰特”号，实际上“维兰特”号并未退役，借口“中国的海上威胁”在去年8月把它弄到英国进行了第三次的现代化改建，现在已经返回重新服役。不过第二主力已是俄国“免费”提供的“戈尔什可夫”号航母，化了18亿美元经俄国改建现已命名为“尼赫鲁”号。可搭载24架米格——29K和6架直升机。更令人匪夷所思的是为了应急，印度人居然把封存了十年的“维克兰特”号这艘“古董航母”进行了第4次改建，重新服役。上面搭载了6架“海鹞”和8直升机。拥有4艘航空母舰自然是亚洲第一啦，而且是世界第二。对于中国坚持“吉林”号和“四川”号是“航母支持舰”一事，世界上只有少数国家认可，其中就有印度。
原有4架俄制卡——31预警/指挥直升机，去年底又紧急定购了4架，增强了航母集群的预警力量。
潜艇：是印度的又一骄傲的所在，共有20艘。14艘是基洛级，其中4艘改进型基洛级是得到俄国授权自行建造的。原来引进了4艘德制“西舒马”级，能用鱼雷管发射SS——N——27导弹，去年初彻底淘汰了3艘老旧的潜艇，又购买了2艘209——1500带AIP的。
驱逐舰：5艘印度引以为傲的德里级导弹驱逐舰舰6700吨级，装备了48枚防空导弹，可搭载2架反潜直升机。
5艘俄制“卡辛”级导弹驱逐舰：排水量4974吨，装备44枚防空导弹。俄国已帮助改进。
护卫舰：4艘“阿格拉”级导弹护卫舰，满载排水量5000吨，武器装备基本同“德里”级，据说隐形性能更佳。可搭载3架ALH轻型武装直升机。计划要建12艘呢。
俄制“克里瓦克”级导弹护卫舰3艘，首舰命名为“克什米尔”号2003年服役，因此印度称为“克什米尔”级。第2艘“阿鲁纳恰尔邦”号。可装备20枚防空导弹，可搭载“海王”直升机。印度被授权自建了3艘改进型。共6艘。
“布拉马普特拉河”级导弹护卫舰：3艘。每艘16枚SS——N——25反舰导弹，1座76毫米舰炮。可搭载2架“海王”直升机，首舰2000年5月服役。
“科拉”级小型护卫舰，1350吨，16枚SS——N——25反舰导弹，SA——N——5防空导弹，1门76毫米舰炮，2门30毫米舰炮。搭载1架“猎豹”直升机。首舰1998年8月服役。共建4艘。
小型舰艇：塔兰图尔I级：俄国设计，共建了12艘，最后1艘2001年服役。标准排水量385吨，满载排水量455吨。装备：SS——N——2D冥河式反舰导弹，SA——N——5“杯盘”舰空导弹；1门76毫米舰炮，2门30毫米舰炮。
超级“德沃拉”巡逻快艇：以色列制造。共买了15艘。
另外购买了6架俄制图——142海上巡逻机，可搭载最新型的P——10“阿尔法”超音速巡航导弹、英制的“海鹰”反舰导弹和SS——N——25反舰导弹。
