唯一战胜国-第215部分
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没几天，刘世显和陆荣廷携款潜逃的消息传遍了中国，华东政府西南军区和华南军区各派遣了部队进入贵州和广西，以稳定两省时局。
刘世显与陆荣廷唯一正确的选择就是没有继续负隅顽抗，原本他们还以为能够联合北洋政府来对抗华东政府，但后来才知道错得是有多么的离谱，北洋政府都自顾不暇了，还会跟他们联合对抗华东政府？
大难临头的最好选择就是跑，在中国谁拗得过那个委员长啊
广西和贵州在陆荣廷和刘世显潜逃之后，也正式宣布纳入华东政府的行政管辖范围之列。
华东联合自治政府治下各省百姓在西南两省也纳入华东政府管理之后，许多都喜气洋洋的谈论着，都在说中国统一的事。
很多百姓认为当前中国已经统一了，有的则困惑的问，为什么不把北洋给灭了？灭了北洋不是更加统一了吗？
这也是当前很多百姓看不懂和困惑地方，为什么华东政府还要当地方性政府？为什么不取代北洋政府成为中央政府。
民众的不理解，让国体成为当前中国人民最费解的东西。
今后到底是华东说的算，还是北洋说得算呢？是夏委员长说得算，还是大总统黎元洪说得算，或亦是大总理段祺瑞说的算？
当问起这个问题时，很多人渐渐知道，北洋与华东之间，是华东政府说得算，是委员长说得算。
……
欧洲战争进行得如火如荼，德国于二月底发动了凡尔登战役，1916年德意志帝国决定把进攻重点再次转向西线，力图打败法国，德军统帅部选择法国的凡尔登要塞作为进攻目标，凡尔登是协约国军防线的突出部，对德军深入法国、比利时有很大威胁，它又是通往巴黎的强固据点和法军阵线的枢纽，凡尔登此役是典型的阵地战、消耗战。
在这场战争中，德国投入了新型武器——战车
当轰鸣的战车驶上战场，展现出了良好的突破性能，但也暴露了其不稳定性，粉碎者Ⅰ是最低级的战车，稳定性并不好。
但首先投入战车的德国，在凡尔登要塞的攻坚战中成功的一举突破法军外围的防线。
凡尔登要塞事关法国成败，法国人几乎挡不住的时候，后面传来军令，后退者一律上军事法庭，这才让法国官兵们勉强顶在了前线。
这是一场残酷的战役，德国调动了众多的重炮，意图用这场战争将英法的血放干，但英法联军的强烈抵抗出乎了德军的意料。
自1914年德军无力攻克凡尔登而转移进攻方向之后，法国人就认为凡尔登要塞已经过时，霞飞在1915年即停止强化要塞。而此时德军向香贝尼移动的动作使霞飞异常警惕，他认为德军会向香贝尼进攻，然后从这里进军巴黎。德国人正在继续往凡尔登方向悄悄结集兵力。随着结集迹象的渐渐明显和暴露，英法联军终于弄清了德军的真正意图。霞飞慌了神，火速下令向凡尔登增兵。但到2月21日，仅有两个师赶到凡尔登。而这一天，德军开始向凡尔登进攻。德军炮兵团以猛烈的炮火轰击凡尔登要塞，然后发起了冲锋。凡尔登战役的序幕拉开了。德军的1000门大炮如雷霆一般轰击着，轮番的冲锋一浪高过一浪。凡尔登要塞司令贝当指挥守军和增援来的军队拼命抵抗。但因增援部队只赶来两个师，加上他自己的两个师，总共才有四个师的兵力，头一天就被德军推进了8公里。不过总算稳住了阵脚。
德军未能在发动进攻的第一天拿下凡尔登，已经失去了战争的先机。
法军的援军源源不断的到达，更让战事变得焦灼起来。
而且法军首次从中国引进动力化部队的概念，使用汽车部队向凡尔登运输物资，这条供汽车行驶的公路因此被称之为‘生命之线’。
德国则是久攻不下之下，大规模的展开了毒气战，中国生产的防毒面具一时销售又紧俏起来，工厂的订单排得满满的。
协约国与同盟国在不大的战场上不断的上演着攻击、包围、爆破、掘进、强击、炮击、轰炸、摧毁、再摧毁等指令。
战车在这样的情况下已经失去了作用，因为双方的火炮、飞机太多了，而且随着法国的火炮增多，德国的火炮已经无法对战车进行有效的掩护，加上这是最低级的粉碎者Ⅰ。
很快法国和英国也投入了战车，对于粉碎者Ⅰ的效果上，双方的评价都是有突破堑壕的能力，但效果并不理想。
协约国甚至怀疑自己上当了，中国人的这种武器也许只是用来骗订单用的。
不过德国很快就投入了第二批战车，这次投入的并非是粉碎者Ⅰ，而是粉碎者Ⅱ。
粉碎者Ⅱ相比粉碎者Ⅰ来说，性能有了大幅度的提高，首先在速度上提高了近一倍，不再像粉碎者Ⅰ那样显得慢吞吞，而且武器布置方面更加合理，装有八挺机枪，在稳定性上也大幅度提高，绝对是压制堑壕内敌军的利器。
德军的进攻顿时变得犀利起来，粉碎者Ⅱ的出现，让协约国再次重视起这种新式武器。
显然中国人没有拿出最先进的战车
之前的确被糊弄了，因为中国卖给他们和德国的都是最垃圾的战车，中国人肯定还有更先进的战车。
果然没多久，华东政府就开始向协约国推销起粉碎者Ⅱ，因为粉碎者Ⅰ已经卖光了，这种东西战车工厂已经不生产了，因此开始卖粉碎者Ⅱ。
粉碎者Ⅱ和粉碎者Ⅲ的性能没什么太大的诧异，较大的差异就是武器方面，粉碎者Ⅲ加装了一门反坦克炮，是用来抗衡其他战车的，而粉碎者Ⅱ只是单纯的步兵掩护武器。
粉碎者Ⅱ的价格就贵了，一辆竟然要二十万美元，一百辆就要两千万美元，价格是粉碎者Ⅰ的两倍。
而在德国，华东政府开设的战车工厂卖给德国人一辆粉碎者Ⅱ只要十万美元，价格相差了一倍。
没办法，德国人没钱，他们又要打仗。
协约国有钱，自然是要好好的抽抽他们的血。
对于粉碎者Ⅱ这种具备了不错作战能力的突击装备，协约国还是咬牙订购了三百辆。
德国投入到战场上的战车给协约国的防守造成了巨大的威胁，法军在前线对这种钢铁怪物根本没什么办法，除了呼叫炮火支援和空军支援以外，其他的攻击很难对这种东西产生太大的影响。
而德国则装备了反战车机枪和反战车地雷，士兵对法军的战车还是有一些应付手段的。
血腥的残酷的凡尔登战役开始时，非洲的战争也打得热火朝天。
福尔贝克凭借出色的指挥能力，于年初再次打得英军丢盔弃甲，但随着英国对非洲的加大投入，英军在南非逐渐扳回颓势。
这时，福尔贝克又从骚扰进攻变成了游击战，利用非洲的地理气候来打击英军。
英军追在德军的屁股后面，经常遭遇恶劣的环境，很多英军在补给不便的情况下被恶劣的环境所击倒。
福尔贝克凭借游击战来获得补给，而英军很多时候没有补给。
双方的战争，给非洲人民留下了一片燃烧的家园，以及大量的寡妇、孤儿。
这场战争中获利丰厚的自然是华东政府，夏钧在这场战争中大发战争财。
英法俄三国正在不断的向中国下订单，订单数量在今年已经超过了他们向美国下的订单数额。
加上华东政府还在做德国的生意，让中国在战争财上比美国还要赚得多一些。
日本在中日战争之后也分到一些订单，日本高度重视这一阶段的经济发展，以举国之力努力生产，力求尽快恢复元气。
这一时期，华东政府开始积极的向外扩张，商业方面不断的接收英法两国出售的海外资产。
为了发动战争，英法两国除了在国内提高税率，发行战争债券，动用黄金储备等等手段之外就是出售海外资产了。
其中以英国的海外资产最多，这些海外资产此时在售价方面还特别便宜，华东政府很乐意接收这些资产。
华人向海外流动的数量也大大增加，特别是中国商人走出国门，前往海外经商的人群在中日战争之后增加不少。
此时中国的国际地位提高，华人在海外经商的危险性大大降低。
过去华人在海外谋生主要靠三把刀，即菜刀、尖刀、剃头刀，从事的是厨师、裁缝、理发师等行业。
在这三个方面上，在国去没有什么国家能与华人竞争。
这也是华人之所以能在南洋聚敛大量财富的一个基础，有了这个基础，华人又懂经商，这才聚敛了大量的财富。
而在当前，华人出国谋生，能从事的行业就很多了。
传统的谋生行业上，华人在海外开餐馆，在国内有专门培训出的厨师，而理发师方面也有专门培训出的理发师，这些理发师所使用的理发工具都是世界最先进的。
大量的学徒在经过技校培训之后，就直接去海外开餐馆、理发店。
很多华人出国后，则是从事农业投资，在他们背后有政府的支持，他们能够买到高产优质的作物品种，还能买到先进的农用机械。
在这样的条件下，催生出了很多华人农场主、种植园主。
还有很多小商人在国外倒腾东西，此时中国已经能够生产很多先进的商品，所以他们有东西可以倒腾。
像一些没本钱的小商人，甚至是拿着那些塑料桶这些东西跑到南洋、印度的农村去换原材料什么的。
在完成了初步的资金积累之后，他们则将资金投入更高层次的经营，例如在某地区的华人市场中开个店铺，专门销售国内的某些商品等等。
做这些事的，以沿海省份最为活跃，很多沿海的百姓都想靠做生意吃饭，但又没什么本钱，只能出国到处倒腾，以完成原始积累。
有的商人完成了资本积累则是回国投资，他们并不是很喜欢待在国外，毕竟文化不同，他们对海外没有认同感。
经常能听说，某某人出国赚钱了，某某人出国也赚钱了。
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矿工两天，很抱歉虽然任何理由都是那么苍白无力，但实在是过年没办法。
小菜深刻检讨
第两百二十三章：养鱼
第两百二十三章：养鱼
微风吹拂，西湖的湖水顿时漾起微微的波浪，吹在人身上，带着一丝温柔的暖意，春天已经到来了。
经过一个冬季，万物开始复苏。
中国各地再次拉开了大建设的热潮，由于资金充足，原材料低廉，施工设备先进，各地的工程成本并不高。
中部地区此时已经形成了以武汉为中心的交通体系，并且向四周进行扩散。
汉川铁路之前已经通车了，四川地区也开始修建铁路网，并且铁路正在往西藏、云南、贵州、广西等地修建。
有铁路干线的省份则是修铁路支线，没有铁路干线的则是先修铁路干线，然后再修建整个省的铁路网。
除了华东联合自治政府所掌控的各省都开始修建铁路网以外，其他省份的铁路也在修建。
铁路是由华东铁道部规划的，修建资金则是由银行、债券等方式来集资，建成后由铁路公司进行运营，都是私人化的，资金不需要政府出。
一些可能投资回报率比较低的铁路，则是由政府出钱修建，例如修往西藏的铁路，这条铁路工程量大，而且回报前景令人担忧，基本上没有投资者愿意把钱丢进去。
而在其他的铁路，投资者的热情较高。
此时铁路债券的价格不高，主要是因为当前实业热潮高涨，人们并非需要靠投资铁路还获得收益。
而且铁路所能产生的收益很多时候不如投资工厂之类的项目，所以当前铁路投资没有出现过热的现象，总体上是很平稳健康的发展的。
在股市方面同样也是如此，由于政策的到位，股市中多以中长期投资为主，短期的倒买倒卖现象并不是太多，股市也未出现过热的情况。
不过铁路由于是政府牵头，所以债券发行渠道广，集资还是很容易的，而且由于股价不高，不存在崩盘的危险。
此时中国除了在大修铁路之外，公路也在大规模的修建之中。
公路方面此时还是多以水泥路为主，因为铺路的沥青是需要一定技术才能制造出来的，若是质量不过关，还不如修水泥的。
后世的中国，多少沥青路修了又改成水泥路的，多是沥青质量不过关的缘故。
改善交通是当前比较重要的一个环节，而基础工业也是当前建设的热潮。
冶金方面，夏钧今年制定下来的计划是把钢铁产量提高到一千五百万吨，而此时中国的钢铁产量已经突破了一千万吨，增长50是今年冶金行业普遍的任务指标。
煤炭采挖方面，今年的任务是五千万吨，其中三千万吨集中在海外，另外两千万吨则是在国内。
此时中国的煤炭产量远不如美国，美国在一九一三年时煤炭产量就突破了一亿吨，不过这主要是因为美国之前已经完成了第一次工业**。
而中国此前并未完成第一次工业**，而又直接跳入第二次工业**，所以能源使用情况与美国不同，美国大多数工厂使用的是煤炭，而中国则是水电、火电、石油、天然气、沼气五种能源，因此多煤炭需求量不如美国那么强。
西南的水电站也正在加紧修建，中国的水电资源主要分布在西南地区，西南地区的水电资源远不是华东地区能够相比的。
石油开采任务今年增长速度最快，首先石油开采可谓是当前最简单的一种东西，到中东去钻井，铺设输油管道，再派油轮去把石油运回来，成本非常低。
石油不仅可以充分解决能源紧张问题，而且还是能源储备的重要组成，因此今年的石油开采任务是增长100，达到六千万吨的程度。
后世每天消耗的石油是七千多万桶，一桶的重量是120~145公斤之间，此时这个开采数量与后世相比自然是小巫见大巫，不过是后世十几天的消耗，不过这个年代石油使用量不大，因此六千万吨的开采量，预计可以储存下两千万吨石油。
今年华东集团将在沿海建设三条通往内陆省份的输油管，这些石油将储备到内陆省份去，那样安全。
