我的教练是死神-第224部分
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这个时候还没等托德开口，叶枫便主动申请在恰当的时候进站，然后在一个较长的进站后，叶枫出站的时候又正好将小黑挡在了身后。
这个时候莱科宁还没第二次进站，正在赛道上领跑，叶枫此刻将汉密尔顿牢牢压制在身后，顶住了小黑一阵阵强有力的反击。采取三次进站的汉密尔顿在车速比选择二次进站策略的叶枫快的情况下，依旧无法撼动对方的位置。相反，两人的车速还因为叶枫的可以压制而变得慢了许多。
叶枫的精彩压制，无疑给了一路领跑的冰人绝佳的机会。在五圈后，冰人完成停站后出站的时候，果然恰好将自己的队友以及汉密尔顿挡在了身后。
在随后的比赛中，有了叶枫保驾护航的冰人一路顺风顺水，稳稳当当地获得了这站比赛的冠军。
而在叶枫和汉密尔顿的一路较量中，小黑也拿完全进入状态的叶枫没有任何的办法，只能眼睁睁地看着法拉利双雄成功包揽前两名！
在随后的颁奖仪式之后，兴奋的冰人甚至一反常态地紧紧地抱住了叶枫……
正文 第三百三十二章
更新时间：2008…8…17 2：14：29 本章字数：3673
耳其站的胜利让莱科宁的积分达到62分，距离汉密尔阿隆索的77分又更进一步，而叶枫48则已经基本坐稳第四的位置。
可以说，前一段有些失去了悬念的车手总冠军争夺又随着莱科宁的一点点追近变得重新激烈了起来。而到了这个比赛还剩五站结束的时候，即使对叶枫最为看好的车迷也基本把他排除出了本赛季争夺冠军的行列。
不过这个时候，人们关注的焦点已然还是在沸沸扬扬的“间谍门”上。前几天，媒体已经披露让。托德已经干脆利落地拒绝了丹尼斯和解的请求，表示要坚决上诉到底。
然后在88日，国际上诉法院表示受理此案。这也一度被大家认为是案件取得新进展的标志。
831日，就在土耳其站刚刚结束5之后，国际汽联给迈凯轮三位车手，包括汉密尔顿在内，各写了一封信，要求他们主动和国际汽联合作，交出手头拥有的可能对迈凯轮车队不利的证据，不要有所隐瞒，争取从宽处理，并表示如果合作的话就会按照之前的原则，不对他们采取处罚措施。
国际汽联的这一举动立即引起了轩然大波，人们这才意识到问题要远比大家预料的要严重的多，就目前的情况来看迈凯伦的几位车手很快能都深陷其中，而且国际汽联很可能是在已经掌握了一定的确凿证据地情况下，才作出这种类似于最后通牒般的行为。
果然。在9月5，距离意大利站比赛开始还有2之际。意大利警方宣布有证据显示尼基尔…斯蒂芬确实在对法拉利搞破布收到关于“间谍案”地最新证据，同时宣布将于13日在巴~听证会。几乎同时有媒体透漏西班牙著名车手阿隆索被卷入此案。
这样一来，形势已经对迈凯伦车队极度不利。现在除了死忠迈凯伦的那些车迷之外，大部分一直关注此事的人们已经都相信迈凯伦的确做了那件事，而这无疑将会是银箭的队史中无法抹去的丑闻！
……
就在外界环境极度恶劣的环境中，迈凯伦地两位车手开始了他们的意大利大奖赛的征途。
从迈凯伦到达蒙扎的那一刻起。他们便遭受到了数以万记的意大利车迷的嘘声。汉密尔顿这个时候表现还比较轻松，还在尽力对着媒体露出笑脸。而这个时候已经深陷丑闻中的阿隆索已经笑不出来，西班牙人的脸色是如此的难看，这其中有对车队在这个时候不给他足够支持地不满，也有对当初将他邀请到英国的老板丹尼斯的出尔反尔的失望。
很明显，阿隆索即使陷入丑闻，那么他也是在用自己获得地机密文件来为车队服务，可迈凯伦车队和丹尼斯却一点都没有力挺阿隆索的意思。
相反丹尼斯甚至在媒体前表示，所有涉嫌“间谍案”的人。如果确有其事的话，那就应该为自己地行为负责。这样的言行无疑是一种赤裸裸的出卖。
在10个月前，当西班牙人带着重整旗鼓的念头登陆英伦＋他怎么也不会想到他和银箭的蜜月期甚至连一个赛季都无法维持，10月前他可能也无法想到。现在他甚至连队内一号车手的位置都基本要让给一个刚刚加入联盟地菜鸟。
不过，不管阿隆索是否接受，这都是他必须要面对的事实。此刻从他的脸上已经看不到一点点对迈凯伦车队的好感，但是在他的眼神中却依旧有一种不想放弃对冠军追逐的倔强……
在赛前的发布会上。叶枫便远远地瞧见了脸色铁青的西班牙人。叶枫和阿隆索以前的争斗让他们早已经形同陌路，成为了绝对的死敌，见了面更是谁也不理谁。
不过这个时候叶枫看着西班牙人疲于奔命般地想要从媒体的包围中逃脱的窘境，心中却不禁闪出了一股莫名的悲凉。
叶枫从不喜欢西班牙人那种张扬、倔强以及目空一切的个性，但是从心底里却不否认这个家伙本质上是一个不错的车手。叶枫只要在赛场上遇到阿隆索，无疑便想将对方踩在脚下，但是他却不想看到西班牙人在场外像现在这样狼狈、无助和鸡飞狗跳的模样。这让叶枫多少有一点同为车手的悲凉。
即使成为宿命般的死敌，但叶枫却不像看见这样一位对手被场外的因素牵绊成落水狗般的狼狈。车手本来就应该是最纯粹的速度和极限的舞者，现在的阿隆索无疑多少有些可悲。
而且，身处F1这个***里。阿隆索目前在迈凯伦中的处境叶枫无疑也知道的很清楚。
十个月前，他和阿隆索似乎是那样的相像。都是世界冠军，都是更换了
都是对未来有着极高的憧憬和期待。
而十个月后的现在，阿隆索不但深陷丑闻，而且还在车队中备受冷落，几乎要成为边缘人物。而他叶枫虽说和托德以及车队之间的关系还算可以，但是叶枫他到底为此牺牲了多少自己的利益，也只有他自己才真正清楚，而且他至少在本赛季已经沦为了莱科宁的助手……
几乎类似的经历和感受，让叶枫多少能够体会阿隆索此刻的心情，同时对以前怎么也看不顺眼的家伙有了一丝同情。
而在这个时候，阿隆索也正好扭过头来和叶枫两人四目对上。叶枫不知为什么情不自禁地朝对方善意地点了点头，但却遭到了西班牙人的直接无视，甚至眼神里依旧包含着挑衅的意思。
叶枫对此只能无奈的暗自苦笑了一把，看来这个家伙无论到了什么时候都是那么臭屁啊……
……
97日开始的练习赛中，法拉利车队的两部赛车都表现一举包揽了三场练习赛的前两位，这也更加坚定了人们对法拉利车队在主场再次实现包揽的信心。
但是，在9月8日的排位赛中，阿隆索用极其优异的表现此前判断的错误。西班牙人在排位赛中似乎要把在场外积蓄的所有怨气都要发泄在比赛之中，最终本站比赛的杆位让人惊诧地落入了他的手中。
紧随阿隆索之后的是叶枫，严格说他的表现也很不错，可以算是仅有的可以在排位赛中与阿隆索抗衡的人，但他还是未能阻挡对方的脚步。排在第二排发车的则是汉密尔顿和马萨，冰人由于发挥不佳只能排在第三排发车。
2007年9月9日：。车队在主场的胜利。同时他们也希望车队的两位车手可以将剩余五站的冠军全部拿到，从而能够实现伟大的逆转。
而且，这场比赛还同样是叶枫和莱科宁身披红色战袍在主场的第一次亮相。虽然本赛季两人的战绩都不尽理想，但是意大利车迷还是来到现场替两人助威，不过这两人依旧还是让这站的杆位旁落。
在震耳欲聋的助威声中，22位车手开始了正赛的较量。叶枫从一开始便使用切线发车将他身后的汉密尔顿牢牢压制。
而且将对手压制之后，叶枫并没有选择迅速提速而是进一步控制车速，将汉密尔顿的车速也给压制了下来。
叶枫这样做无疑是在帮他身后的莱科宁，在给冰人创造一个较好的超越的外部环境。要不然，以叶枫目前所处的位置以及他和前面领跑的阿隆索之间的关系，他必然会竭尽全力地赶超对手。
可以说叶枫再次为车队和队友的利益而牺牲了自己，他甚至做好了必要的情况下让车给莱科宁的准备。
叶枫无疑就是这样一个人，一件事情要不就决不同意没有商量的余地。但是要同意了的事情，便绝不会再思前想后、拖泥带水，一定会漂漂亮亮地把事情完成好。
可以说，此刻的莱科宁无疑是最为幸福的车手。因为他拥有叶枫这样的世界冠军车手在给他尽心尽力地打着掩护，提供着强有力的帮助。
果然，直到莱科宁利用车速将马萨超越，汉密尔顿既没有超过叶枫，也没能把自己与后面冰人的距离拉的足够大。郁闷的汉密尔顿真的有点搞不明白叶枫这个家伙放着前面的阿隆索不去追赶，干嘛要慢吞吞地将他挡住，难道这个家伙就不想拿冠军吗？
而这个时候，已经打定主意要防守、压制对手的叶枫已经完全投入到比赛之中，完全忘我地在对自己的防守卡位、防守时的过弯技巧等技术进行着实战演练。
总之后面的小黑进攻的越凶猛，叶枫这一站的实战训练价值就越高。反正在他的全身心防守之下，小黑的各种进攻手段都没有什么效果。
而在叶枫这样的防守下，被压制的小黑不但被冰人追到了近前，而且还不得不跟着叶枫一起进站，眼睁睁地看着冰人继续在赛道上狂奔，利用轻车的优势继续蚕食着他的领先优势。
五圈之后，当冰人从维修站里出来之际，他果然凭借之前积攒的优势成功地对汉密尔顿实现了反超。
又过了三圈，叶枫又自动给冰人让出了第二的位置。只不过，一鼓作气的阿隆索此刻已经将优势拉的很大。最终冰人拼劲全力也无法对阿隆索造成威胁。
但谁也不可否认的是，法拉利的两名车手间无疑又完成了一次完美的队内配合……
正文 第三百三十三章
更新时间：2008…8…17 2：14：29 本章字数：3412
复杂性，宣布暂时冻结迈凯伦车队在随后的比赛中获得的积分，直到此事有了最终的处理结果为止。
这样一来无疑对银箭又是一个沉重的打击，再加上目前法拉利车队在比赛中咄咄逼人的态势，以及叶枫逐渐找回状态。大多数都认为迈凯伦车队将会在后面的比赛里遭遇严峻的挑战。
果然，在84日的排位赛里，迈凯伦车队再出“事故”
事件发生在第三节排位赛。第二次进站加油时，迈凯轮车队工作人员示意阿隆索等待最好的时机出站。为此队友汉密尔顿不得不在后面等了很长时间，最终出站时只剩下不到1分35，已经来不及做最后一个有效计时圈。在出站圈冲线时，汉密尔顿自己放弃了做计时圈的机会，并因此失去了夺取杆位的机会。
不过这还不算，国际汽联不管这是不是队内的矛盾，依旧对此事展开调查，最终在阿隆索取得杆位6小时候宣布阿隆索违规，被罚退后5发车，而汉密尔顿因此获得了杆位。
只是，让迈凯伦上下还算感到幸运的是本站比赛叶枫的运气又是足够糟糕，他在排位赛之前因为赛车故障从而更换了变速箱，只能被罚退后10个名次发车，位居第16。而莱科宁的赛车状况似乎也并不好，即阿隆索被罚让出名额。冰人也只是获得了个第三的位置发车。
这样看来，迈凯伦在这站比赛地态势还不错。只是大家都担心。发生上述的事件会不会影响车队里两位车手之间地关系。
果然，这场匈牙利站的比赛和大家预想的差不多。汉密尔顿在失而复得的杆位位置上从一开始便遥遥领先，一扫最近几站的颓势。在整场比赛都没给其他对手任何机会的情况下，小黑终于赢得了这个赛季个人的第四个分站赛冠军。同时凭借这场胜利成功地反超了队友阿隆索，重新占据积分榜首位。
而莱科宁在赛车状况并不太好地情况下依旧顽强地抢到了一个第二的位置，第五名发车的阿隆索最终未能登上领奖台，而叶枫则遭遇了接连遭遇了碰撞与爆胎等事故。虽然他仍然咬牙坚持完成了比赛，但却最终遗憾地未能获取积分。
唯一能让法拉利上下感到欣慰的是在对手积分被冻结的情况下，他们这一站有缩短了8的差距。
……
匈牙利站结束之后，各支车队都迎来了宝贵的三周休整的时间。在这三周时间里，为了彻底解决本赛季一直存在的赛车稳定性方面地问题，法拉利开始全力测试他们新近研发成功的新一代底盘系统。
从这段时间的整体测试情况来看，这款底盘要明显比之前的底盘在各方面都要优化了很多，同时赛车在极端条件下地稳定性测试也获得了比较让人满意的结果。
只是让人们有些感到遗憾的是，这款底盘推出的时间未免有些晚。现在比赛还剩下六站。留给法拉利车队和两位车手奋起直追地时间已经不多。
目前汉密尔顿积74分位居榜首，阿隆索72紧随其后。科宁52分，而第四的叶枫则还40分不变
这么大的差距，想要在六站比赛里追上对手并且实现逆转。无疑是一个非常艰巨的任务，而就在这个时候一向与叶枫在私下里交流不多的让。托德主动找到了叶枫。
“叶，我是一个直率的人，所以还是让咱们开门见山吧！这个赛季车队在前半个赛季地工作做得不够好。而且还遭遇到一些比赛之外的因素影响。
但是，在目前的情况下，车队并不想放弃两项冠军的争夺。所以在此我希望你和基米都能严格贯彻车队的各项指令和安排！毕竟车队能否实现逆转的关键还是在你俩身上！”
坐在叶枫对面的托德先是凝视了叶枫片刻，然后才长出一口气后说道。
“恩，这些我都没有问题，我也一定会努力的！基米那边……”
叶枫还是搞不懂托德到底要说什么，但是他隐约感觉对方后面还有说的。
“基米那边我会和他谈的。叶。既然你同意支持车队的各项指令和�
