重生工业帝国-第306部分
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这样的俱乐部的出发点是非常好的，可是目前国内的俱乐部文化并不成熟，满大街的各种会馆，俱乐部可以说是良莠不齐，有很多甚至已经成了专门为富豪和权贵子弟们吃喝玩乐的窟。
这就有违了俱乐部成立的初衷，按照金小强的理解一个俱乐部成立的最开始的目的，就是将一些对某些事物有兴趣的人集中到一起，然后大家各自讨论心得，交个朋友什么的。
至于其他的衍生交易，那就已经是其次了，可是在国内，这种俱乐部文化，好像完全是处于水土不服，甚至是本末倒置的状态。
那么自己为什么不能成立一家俱乐部呢？
要知道现在有很多富豪，也同样是喜欢超跑，并且他们喜欢超跑。并不一定就是为了面子而喜欢超跑，他们很有可能就是真正的喜欢超跑所能够给他们带来的那种激情和陆地飞行的刺激。
可是实话实说，目前在国内好像能够让那些价值几百上千万的超级跑车跑起来的铺装路面并不是很多。
而且在公路上让超跑撒开了跑，也不太现实。尤其是像京城这样的大城市，每天堵车都已经堵得是不亦乐乎了，还想让超跑在路上撒欢？
那部纯粹是做梦吗？
再者说，可不是所有人都是舒马赫，反倒是像郭美美那样的二把刀过一些，人家有个好干爹，所以连玛莎拉蒂都敢撞。可是并不是所有的富豪，都不在乎他们的超跑。
别说装了别人要赔钱，可是就是自己的超跑被撞，或者撞了什么车，自己也会心疼的啊！
所以自己为什么不能开一个超跑俱乐部，圈一块地，建一个高品质的赛车和试车场，让大家有时间的时候。就来这里让自己的座驾撒开了欢的跑一把呢？
并且还能以车会友，多结交几个志同道合的朋友？
而且最关键的是这个会馆，肯定会在给自己带来大把的人力资源关系的同时。也会给自己带来大把的利润。
要知道这样价值加百上千万的超级跑车的后期维护和保养可都不便宜的，要是自己这个俱乐部随时能够给这些会员提供保养维护，甚至是修车的服务呢？
一想到这里，金小强就忍不住是心头一阵猛跳，真是无心插柳柳成荫了，本来还没想过这些，可是这才来这些富豪的圈子里转了这么一圈，就让自己想到了这么一个好点子。
要知道刚刚在参加那个官二代和富二代的聚会的时候，在聚会上可是有不少人都表示，自己家里都有几台跑车。可是那些跑车，和自己的暗黑之子比起来，可都不是个。
这帮人甚至还打算，过段时间集体去京城车展上给自己去捧场呢！
现在满世界被追捧的华阳动力的暗黑之子，在天朝当然也是掀起了一阵热浪，要知道国人的喜好。尤其是在潮流方面，可是一贯喜欢跟着国际的潮流走的。
现在外国人洋鬼子都一直认可华阳动力的暗黑之子，那国内的很多潮人，当然也要紧跟国际潮流。
这样的车，对很多家里不差钱的时尚达人来说是志在必得！
这些人就只一个很庞大的资源宝库啊，再加上马上就要参加的这个IT业界的精英聚会，这颗同样是个富豪云集的地方。
根据张弛给自己的消息，据说今天天朝三大门户网站的掌门人可是全都到齐了，还有很多IT业界的名人，比如什么企鹅的老大，什么阿里大大的NO。1，还有什么前度搜索的老板，可是全数到齐了。
这些人能够齐聚一堂，一方面是给张弛面子，而另外一方面也是想一睹自己的真颜，和自己这个目前天朝最火爆的实业家搭上路子，成为朋友。
这些家伙可和之前见得那些富二代，官二代不一样，这里面很多人都是白手起家的，能够扑腾起这么大的家业，可没几个简单的人物。
最关键的是，他们里面有很多人，还都是金小强非常欣赏的人物。
他自己也是个白手起家的人物，但是他是有作弊器，才能够扑腾到今天的地步，可是这些人可不一样，人家靠的可全是自己的真本事，所以金小强对这些人物一般都是非常尊敬和欣赏的。
而且他们的层次和那些没经历过风雨的官二代和富二代也有着很大的不同，所以和这样的企业家在一起，金小强相信自己很容易就能和他们找到共同语言。
这些人都是久经风雨的成精人物，他们一般都不怎么喜欢参加什么俱乐部或者是会所之类的，因为那样的地方对他们之中的很多人来说，都已经经历过了，知道里面都不是什么正经玩意。
如果大家开的是皮包公司，做的是二道贩子的买卖，到可以去参加那样的会所什么的，但是如果不是这样，那么那样的地方最好少去。
所以这辈子如果你想要见这些人，最好是去参加个什么高级MBA培训班之类的，现在真正的实业家和企业家，一般都比较倾向于参加这样的培训，来结交新朋友，拓展自己的关系网，而不是去参加什么狗屁倒灶的俱乐部或者是会所。
因为在他们看来，现在大部分的会所和俱乐部都已经成为了官二代和富二代们骄奢淫逸，显富斗势的地方了。
但是在一想想这些MBA培训班在几年之后所爆出的一些丑闻，金小强不由得暗自的会心一笑，哪里很快就会被冠上红楼培训班的名头了。
而等到这些企业家们明白过来，这MBA培训班，也已经不再是他们的热土的时候，那么这个超跑俱乐部会不会是他们的下一个选择呢？
。。。。。。。。。。。。。。。
事实果然不出金小强的所料，当他一走进这个会所，在被张弛介绍给他的这些IT业界的朋友之后，金小强就成了全场关注的中心。
果然是和那些官二代和富二代不同，这些企业家们，更关注的是金小强对海外市场的见解，和对国际经济形势的走势的判断。
虽然大家做的不是同一门生意，但是大家都是做企业的，而经济的变化对大家所从事的各行各业而言都是息息相关的。
一番交流下来，诸多的IT精英们对金小强的印象都是大好，在他们看来，这金小强之所以能够混到今天这样的地步，果然是不简单，真不愧是英雄出少年。
要知道大家在他这个年纪，不是在国外读书，就是在给别人打工呢！
金小强也和几个焦点人物纷纷碰了面，尤其是几个门户网站的掌门人，还有那个未来电商领跑者，搜索网站大亨，还有那个企鹅的董事长。
因为这些人都有一个特点，那就是别看大家身价亿万，企业不小，但是年纪却都并不大，和以往他所接触的那些动不动就七老八十的那种实业家有着很大的区别。
年纪轻就意味着接受新事物的能力快，果然和几个人一番交流，这几个人都是喜欢汽车的人物，尤其是那个搜猪网站的张老板，更是一个跑车爱好者。
和金小强谈论起超级跑车来更是滔滔不绝，金小强也知道这家伙家里光是价值上百万的跑车就好几辆，如果自己要是没记错的话，在上辈子的时候，就是在本次的车展上，这家伙看完豪车之后，眼都不眨就直接划卡买了三辆。。。
这样的跑车爱好者，可是自己的超跑俱乐部要吸引的绝对重要客户！
几个人很是客套的交流了一阵，当金小强提起自己想要组建一个超跑俱乐部的时候，立刻就引起了张老板，两个马老板，还有丁老板，以及李老板的赞同。
确实买辆好车不容易啊，可是买了跑车，光放在家里实在是太浪费，晚上开出去，却又没多少地方可以兜风，最关键的是不能以车会友真的是太可惜了。
如果这个超跑俱乐部要是真能建起来的话，那大家可就有地方撒欢了。。。
第七百四十四章紧凑级别车型
第七百四十四章紧凑级别车型
金小强的提议得到了几位网络业界大亨的支持，大家都对他的提议很感兴趣，确实一个高级的超跑俱乐部，可要比现在那些不知所谓的会所和俱乐部什么的有意思的多了。
现在的商业社会，充斥着各种各样的会所俱乐部，高端一点的，什么红酒会所，什么高尔夫俱乐部大家都参加了很多。
可是等到头来，却发现现在这样的俱乐部都已经变了味，而现在这种超跑俱乐部，在国外有很多，但是在国内却还真是没有，所以大家都很感兴趣。
和时下流行的红酒会所和高尔夫俱乐部不同，那些会所和俱乐部，只要你是个稍稍有点身份和地位的人物就可以加入进去，但是超跑俱乐部则不同，他的要求更高，对会员的资质要求也跟家的严格，因为你要加入这样的俱乐部，首先就要求你有一台说的过去的超跑。
这里说的超跑可是真正的超跑，并不是满大街那种有点钱的人就可以买得起的一百多万的低端保时捷和GT…R之类的超跑，而是最起码价值几百万甚至是上千万的超跑。
目前才不过是2006年，还不是几年之后软妹币印发超量的天朝，这年头能够玩得起价值几百万甚至上千万的超跑的人还并不多，毕竟这样的车，你买得起是一回事，养得起又是另外一回事了。
就拿目前市面上流行的几款真正的超跑，法拉利和兰博基尼这样的车而言，你就是想找到合适的燃料都是个问题。
目前国内所生产的所谓最高品质的汽油，其实并不适合这样的超跑的胃口，虽然你加了这样的油，车子也一样可以跑，但是效果可就差得多了，而且因为烧了劣质的燃料，你这车后期的维护费用。那可就要花的海了去了。
所以只有真正玩过超跑的人才知道，能买得起和能玩得起超跑是真正的两个概念。
即便加入这样的超跑俱乐部，会有很多官二代和富二代，但是能够支付得起这样的费用的官富二代。也是值得大家所结交的对象。
有了几位老板的支持，金小强也就定下了心来，在和在场的诸多老板们应付一番之后，结束了今天的晚宴之后。
金小强就跟张弛从会所里出来，然后又叫上了欧阳奋强，几个人一起找了个地方坐下来，开始谈这个超跑俱乐部的事情。
而张弛和欧阳在得知了金小强想要组建超跑俱乐部的想法之后。顿时都是举双手欢迎，毕竟在有钱人和有权人多如牛毛的京城，开办一个这样的俱乐部，将会给大家提供一个非常好的交流和互动的平台，大家都可以通过这个平台来拓展最近的关系网。
毕竟天朝所谓的法律社会完全就是一句空话，关系社会才是现实，这一点对他们这样的老油条来说是不争的事实，大家都知道关系的重要性。
在商议出了大致的想法之后。金小强就把这个超跑俱乐部的筹建事宜交给这两人，找地方选址的事情就交给欧阳奋强他们。
最近华阳地产，在京城是拿了好几块地。杜立强还有欧阳他们对于找地方的事情是很有经验，而场馆的设计，还有会员制度的完善这一点就交给了张弛。
他是IT业界人士，在IT业界里可有不少是搞现代化装修的，还有设计的，所以他接触过的这方面的人士比较多，到时候由他出面找人肯定是事半功倍的。
安排好了这方面的事情之后，金小强就开始着手准备这次的京城车展。
要说华阳动力这次京城车展没有什么新车推出，那怎么可能，这可是非常不符合华阳动力一贯风格的。
这次的京城车展。金小强不但是带来了他们华阳动力旗下的那几款刚刚在法兰克福车展上大出风头的超跑和高端豪华车。
还带来了几款新的作品，只不过这几款作品并不是出自于他的手笔，而是出自于他们公司的另外一位设计大师彼得。瑞希尔。
就在金小强在美国，欧洲满地跑的这段时间，人家彼得。瑞希尔这位大师也没闲着，正在忙乎着把他所主刀设计的K系车型系列化的事情。
而这次他率先带来的就是K系列的一款紧凑级别车型。像逸动车系里面的悦动看齐的K3，和后世起亚的K3车型几乎是一摸一样，在这款K3车型上，彼得。瑞希尔花足了心血，按照金小强给他的提议，他重新改动了这款K3的中网设计。
原本在上辈子的时候，起亚也曾经就这个问题进行过调整，在最开始的时候，他们设计的K3的中网，就是横置镀铬条设计。
但是这副卖相公布之后，在天朝好像并不太受欢迎，后来他们在天朝做了非常繁琐的调查，这才发现，原来天朝人更加钟情于竖置的进气格栅，于是他们就改动了他们的K3的进气格栅，并且在市场上受到了好评。
这辈子的时候，金小强当然不会再让彼得他们再走冤枉路，而是在他们设计这款紧凑级别车型之初，就给他们叮嘱过，一定要注意进气格栅的改进。
如果换了一个人对自己的作品这样的指手画脚，那么彼得。瑞希尔肯定会喷他一脸口水，但是金小强这样做，彼得。瑞希尔却只能是举手赞成。
因为金小强不但是他的老板，他还是目前这个世界上最知名的汽车设计大师，所以他给出这样的设计意见，那么就肯定是有他的道理的。
所以彼得和他的设计团队，很快就从善如流的，按照金小强给出的指引，很快就调整了新K3的设计，并且拿出了样车。
这款K3所采用的发动机是依旧延续这创制蓝天系统，而且采用的是新研制出来的1。6L的发动机，效果看起来还非常不错。
有着145马力的动力，和210牛米的扭矩，虽然没有涡轮增压器助阵，但是这款发动机因为有着直喷系统的帮助，所以在性能和节油的功效上，都有着很大的提升。
而另外的几款车，金小强带来的则是那款改编自2011款北美版伊兰特的悦动车型，这款车其实在去年的几次车展上就已经亮相了。
但是因为当时和这款车一起亮相的车型都是观致这样的比较著名的车系，所以这款车在当时，并没有太吸引眼球。
而且在之前，天朝的汽车市场上细分化还并不完全，也不太成熟，所以关注这款车的消费者不算太多。
因为汽车文化才刚刚起步，所以这时候的天朝消费者更多的是在关注中型车，尤其是天朝人传统观念里的三厢车，至于小一号的紧凑级别汽车，很多消费者还并没有给与他们太多的考虑，毕竟和中级车比起来，这样的车型太小了。
但是这次金小强却打算开始正式的细分市场，把未来的天朝汽车市场的格局做起来。
曾经有人说过，在天朝市场上，只把天朝市场当做是一个整体来对待的公司都死了，可是那些把天朝市场细分化的公司却活了下来。
这说明什�
