重生工业帝国-第381部分
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这可是诚意十足的表现，于是军方这边也不好过多的为难他，对已金小强提出想要使用军方的超级电脑的问题，在经过了紧急磋商之后，军方给出了答案。
想要使用军方的超级电脑，这个不太可能，毕竟这可是涉及到国家绝密的东西，但是他们可以帮忙联系国内的几家科学机构，让他们帮忙提供一些超级计算机的端口来供金小强他们使用。
这样的回答，金小强当然是非常满意，毕竟军方的涉及到太多军事机密的计算机，他也不太愿意使用，因为万一要是出了纰漏的话，也不是他能够承担的起的。
搞定了自己想要的结果之后，金小强就把这些人和设备，交给了和军方成立的这个联合研究机构，自己回了公司。
因为从公司那边也传来了消息，说在公司这边有人等着他呢，金小强回了公司一看，原来是刘永好，还有另外一个中年人。
金小强没想到刘永好居然从京城赶过来见自己，赶忙过去和他招呼了一声。
“这位是咱们发改委，改革司的万司长。”
刘永好给金小强这样介绍到，金小强赶忙和这位万司长握了手，发改委改革司，这可是个了不得的地方。
“小强啊，这次我们来找你，是因为你之前提起过的甲醇汽油的事情。。。”
几个人互相寒暄完毕落座了之后，刘永好开门见山的和金小强说道，之前在京城的时候。金小强在给他解释新能源汽车的时候，就曾经详细的给他解释过这所谓的几种新能源。
但是因为当时咱们天朝石油和石化系统，正在国内大力推广乙醇汽油，如果当时要是上甲醇汽油项目的话。助理可能会很大，所以当时刘永好也就把这个想法和上面提了一提，并没有大张旗鼓的招人商量推广的问题。
而等到今年这乙醇汽油果然惹来了大纰漏，现在在天朝石油和石化的内部也引起了非常大的争议，很多人都提议立刻停止在东山省和东三省在建的乙醇汽油项目。
之所以会有这样的提议，其实也很简单，因为在这几年国内的汽车市场爆炸式的增长之后。能源紧缺于新能源的应用之间的矛盾，已经给国内的经济增长带来的相当多的压力。
之前天朝石油和石化，是想走稳妥路线的，因为当前国际上乙醇汽油的技术推广看起来比较成熟，在巴西，和泰国等国家，乙醇汽油用的很好。
虽然美国和曰本在使用了一段时间之后，就停了下来。但是这并不妨碍咱们国内的能源部门的领导，对乙醇汽油的亲睐。
于是在前几年的功夫，很多乙醇汽油就在国内的几个农业大省纷纷上马了。比如盛产玉米的东山省，和东三省都是国内能源巨头重点布局的地区。
如果按照原本的历史，国内的经济发展带动的汽车消费猛增，然后导致能源危机，最后转嫁为赤果果的通货膨胀，会在2007年底发生。
但是因为华阳动力的出现，国内的汽车消费狂潮被提前引爆了，而随着汽车增多，所带来的能源供应紧缺的问题，和新能源之间的矛盾也就提前爆发了出来。
石油和石化领导所提倡的乙醇汽油。基本是使用玉米作为原材料来提炼的乙醇，然后在和汽油按照一定的比例混合，来制造的乙醇汽油。
而在国内国民的主要肉食来源是猪肉，而生猪的喂养饲料的主要成分就是玉米。
这几年因为大量的乙醇提炼工厂的成立，而他们收购玉米的价格要比原来玉米的价格要高，所以当地的农民当然愿意把玉米卖给他们。
而玉米价格的飙升就导致了很多原来生产猪饲料的企业不能买到足够的原材料。进一步也就导致的猪饲料的价格飙升。
猪饲料价格飙升，可是市场上的猪肉价格却一直不温不火，这就导致了很多养猪户不愿意在饲养生猪，这就会进一步的导致猪肉价格的升高。
而猪肉价格在我国的CI指数里，可是占有相当的分量。
从去年的下半年开始，因为猪肉的市场供应不足，进而导致了猪肉市场价格一路飙升，等到年底的时候，猪肉价格已经飙升到了每斤将近二十元，这也就拉升了CI的数据。
老百姓因为吃不起猪肉而抱怨，有影响了ZF的开年经济发展计划的制定，这就导致了石油和石化部门的领导，打算改换门庭，琢磨开发另外一种新能源燃料的想法。
当听完刘永好和万司长对新能源燃料改换门庭的解释之后，金小强也感觉有些哭笑不得。
原来的历史上这场猪肉危机是在2007年底才爆发的，而现在这场危机居然因为自己所创立的华阳动力，而提前出现了，这还真是让他感觉有些意外。
“之前在东三省和东山省成立的乙醇提炼中心，在今年可能会降低生产指标，一些正在建的乙醇提炼中心，目前也被叫停了。你之前和我提起过甲醇燃料的想法，现在石油公司的一些领导对这个提议很感兴趣。。。”
刘永好暗示金小强道，其实那帮搞石油的，他们应该是比金小强更加的了解甲醇汽油的，这甲醇汽油的好处，可不是乙醇汽油能比得了的。
万司长也点了点头，然后对金小强说道。
“小金啊！我们的压力也很大啊，你也知道，甲醇汽油和乙醇汽油比起来是有一定的优势，但是却存在着一定的难度。”
万司长四平八稳的和金小强打太极，金小强当然知道他们担心的是什么。
这甲醇汽油之所以比乙醇汽油难以推广，最主要的一个原因就是因为甲醇汽油相对来讲腐蚀性比较高。
一般的汽车用户，在使用甲醇汽油的时候，难免会有一些心理障碍，毕竟谁也不愿意自己的爱车受到腐蚀，因为谁也不知道这甲醇汽油会不会烧坏了发动机。
万一要是真的把发动机给搞坏了，那换一套总成下来价格可不便宜。
看来上面是派这位万司长下来调研来了，这可是个好机会，只要说服了他，那么接下来的事情就好办了。
“恩，万司长这个确实是个难题，甲醇汽油确实有一定的缺点，但是他的优点那也同样是不能忽略的。众所周知早在二战时期，德国人就发明了甲醇汽油了，并且最早还用他做过飞机和火箭的燃料，这种混合燃料的表现还是非常不错的。但是后来正是因为甲醇汽油的腐蚀性的问题，这种新燃料才没有被大面积推广开来，但是在今天这已经不是什么难题了。早先甲醇汽油所能够腐蚀的汽车零部件，其实也就是汽车发动机的输油管线，还有发动机的一些密封垫，因为那些都是橡胶制备品。甲醇接触到橡胶，时间过久的话，就会导致橡胶管老化，然后发生渗漏，甲醇渗漏出来之后，就会再腐蚀发动机其他部位的橡胶垫，从而导致损坏汽车动力总成的问题，但是现在这个问题其实已经不存在了。”
金小强立刻开始以一个汽车专业人士的角度来给万司长作解释。
“现在的很多汽车的输油管线，一般都用的是金属管，或者是其他的特殊材质，和过去的单纯橡胶管是不同的，所以在耐腐蚀的问题上根本就不必过多的担心。而且发动机方面就更不必担心，其实经常使用甲醇汽油对汽车发动机也是有好处和的，毕竟甲醇会溶解很多使用汽油作燃料时候残留的有机物，有着天然的清洗油路以及清洗节气门积碳的作用的。而且充其量也就是对汽车的抽油泵有一定的损耗，但是甲醇汽油的成本才是多少？使用一年下来，所能够节省的油费，估计都够一般人换好几个抽油泵的了？”
金小强的解释很是通俗易懂，让对面的万司长感觉很满意，其实甲醇汽油的好处他当然知道，但是就是怕这个市场接受的问题。
现在金小强这样大张旗鼓的在鼓吹这个甲醇汽油，只要到时候他们华阳动力适当的推出几个适用于甲醇汽油的产品，给市场做了榜样，那么到时候就不愁甲醇汽油卖不出去了。
“事实上，我们华阳动力方面也一直在关注着甲醇汽油这种新能源，在美国和曰本，他们就有很多车辆在使用甲醇汽油。而我觉得这也是我们未来的发展方向，所以我们早就已经研制了一批适用于甲醇汽油的车型，正琢磨着打算什么时候推出市场呢，万司长如果有兴趣，不妨可以去和我一起走走看看？”
金小强真的很会赶时机，他这话一出口，顿时万司长就是眼睛一亮。
“哦？那可感情好了，走，咱们去看看。。。”
第七百六十章甲醇燃料的缺陷
万司长对甲醇燃料汽车很感兴趣，毕竟这关系到今后甲醇燃料能否大范围推广，我国近几年因为经济的快速增长，已经从原来的原油纯出口国，变成了现在的原油纯进口国。
而且随着经济继续快速的增长，每年我国进口原油的缺口都在增大，尤其是在美国人打击了伊拉克控制了中东的石油生产之后，这种情况尤为严重。
上面也有过研究，如果我国每年的原油进口量继续保持现在的高增长态势，而高企的要价，将会严重的制约国内的经济发展，给国内带来非常严重的通货膨胀。
所以上面现在对可替代燃料的兴趣很大，都想找到一种合适的燃料，来解决现在油价过高的问题。
目前看来在国内，有这样技术能力的，好像只有华阳动力这么一家，毕竟甲醇汽油其实早就已经存在了，但是后来因为种种原因又没落了下去，他的缺点对于汽车市场的消费者而言，很明显。
金小强带着万司长一行直接赶赴他们的特殊车辆研究所，原本这里是研究战甲，或者是超跑这类的特殊车辆的，但是现在因为很多车型已经定型上市，而且后继的更新车型，也不着急推出，所以这个研究所在忙完了超跑的研究之后，倒是清闲了下来。
当时金小强觉得不能这样下去，于是索性就把甲醇燃料汽车的研究，也给搬到了这个研究所来。其实他们的甲醇燃料汽车研究已经有很长的时间了，从金小强四年前创办华阳动力的时候，他就考虑过今后的油价高企的问题。那时候他就琢磨着，国内的情况，到底研发什么样的车型才最合适。
在金小强的记忆里2009年和2010年。还有2011年这几年，是国内的汽车消费者受油价困扰最为严重的一段时间。
那几年因为国家的汽车扶持计划，倒是汽车市场份额猛增，很多原本没琢磨过买车的消费者，都因为国家的优惠政策，而动了心思打算买车。
可是等到大家伙都买了车，这才发现，这汽车虽然便宜了。可是这油价却跟着汽车市场份额的扩大，是翻着跟头似地往上涨，而且只要是涨上去，基本就不会降下来。
很多人因此而大骂天朝石油和石化，再加上那段时间，天朝石油和天朝石化，频频的爆发出一些丑闻。导致诸多的消费者对天朝石油和石化是非常的不信任，认为他们就是寄生虫，一群吸附在人民身上的囊虫。
其实在金小强看来，后世的油价高企，固然和天朝石油和石化的无能有一定的关系。可是和国际因素也有着相当大的关系。
一方面美国人控制的全球几乎最重要的产油区，国际货币已经被彻底的绑定成了石油美元，而美国人为了向国外输出通货膨胀，减缓国内的经济压力，就拼命的印钞票，这样一来虽然国际经济形势不景气，但是油价却丝毫不会下降。
而咱们天朝已经是世界上大号的原油进口国，原油进口渠道缺乏，所以就只能挨宰，这样一来国内的油价上涨就是必然的，再加上国内的通货膨胀趋势，也是导致油价上涨的主要原因，甚至可以说两者是相辅相成的。
但是关于油价至不至于涨到那么高，金小强认为这里面始终还是有些水分的，而这些水分，当然是属于石油和石化的‘三公支出’。
既然油价上涨是必然趋势，那么老百姓要想在保证生活质量的同时，又能够保住自己的口袋，在买车的时候就必然要面临着几个选择，一个是购买小排量的代步车，一个是购买混合动力车，还有一个就是替代燃料新能源车。
购买小排量代步车，一般排量在1。0L左右，动力肯定会比较弱，这样的车型也比较小，不是什么人都能接受的得了的，尤其是咱们国人好面子，所以这样的车尽管有市场，但是很多人只是在迫于无奈之下，才会选择这样的车。
而选择混合动力车，在未来的一段时间之内，这混合动力车的电池系统的价格，都不会太低，尽管国家可能会给出相当一部分的补贴，但是这混合动力车因为高科技的噱头，价格肯定是不会放的太低的，毕竟如果价格放得太低的话，不光其他的同行会因为市场压力而不高兴，就连石油巨头们也会不答应。
而第三种就是所谓的替代燃料新燃料汽车，比如烧天然气的，烧乙醇汽油的，还有就是烧甲醇汽油的。
当时金小强就选择了在混合动力车，和替代燃料车这两方面作为突破口，而混合动力车是属于高端的技术密集型，和资金密集型的产业，这绝对是王道。
而另外的替代燃料新能源车，就相对比较低端了，毕竟这几种替代燃料车，其实早就出现了。
燃气车早就有，现在也有，不过今后国内不但是加油难，加气也同样困难，再者说这种车就在车后箱里放一个大气罐，一旦发生追尾事故，就相当于背着一颗炸弹，所以很多地区现在和今后都不会对这种车型放行，政策上不太好通过。
乙醇汽油车型，倒是好办，但是这种乙醇燃料因为面临与民争利的问题，所以最后也是不得不被放弃的。
这样一来剩下的也就是甲醇燃料了，所以当时金小强就直接选择了甲醇燃料车型作为突破口。
甲醇燃料在美国曾经一度很盛行，但是后来逐渐的没落了，在曰本也是如此，现在只是在一些大客车，和大型货车上有使用，但是并不广泛，那是因为一来人家不缺油，二来他们也没必要专门为了甲醇建立一个输油管，但是在天朝，金小强认为这个是大有可为的。
“使用甲醇燃料首先要面临的问题就是腐蚀发动机，甲醇一般除了铅之外，不会腐蚀其他金属，但是在通电的情况下，他会产生电腐蚀的现象，腐蚀抽油泵里的电磁刷，还有邮箱里的油表感应及，所以早在设计之初，我们就做出了对这两部分强化的封闭保护措施。第二点就是这甲醇燃点的问题，使用甲醇燃料的话，在冬天会面临着车困难等，这方面我们也研究过，如果使用15％的比例和汽油混合的话，甲醇�
