重生工业帝国-第424部分
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只有宝马还算是给面子，带来了一款宝马X1的量产车型，在本次车展之后，这款车就将正式上市。
至于大众的什么高尔夫，甲壳虫还有新帕萨特之类的，也就是过来应个景，根本就没啥新意，那边大众还在庆幸呢，还好他们的新高尔夫还有新帕萨特等车型，都是在前年就上市亮相了，要是等到几年推出，那肯定是死定了。
这样的萧条年代推新车，很多人都不看好。
而深陷债务危机的美系三巨头，更是对本届车展完全应付了事，来的都是一些已经上市的老一辈车型，至于新车型，根本就没影呢。
曰本人倒是也来了不少，不过带来的东西也都是没啥新玩意，出了丰田的新一代普锐斯，和马自达的心马三还有些看头之外，其他的都是老货色，没什么值得留恋的地方。
法国人这次倒是挺令人意外，他们带来了新一代的雪铁龙C5，而这一次法国人终于不再固执的坚持他们以往那种浪漫的让人看不懂的风格了。
这一带的C5，有着饱满圆滑的车头，高耸有力的腰线以及微微上翘的车尾，显得大气稳重的同时有动感十足，算是一款比较有看头的车，但是也不是没有死穴，这款车的死穴就是他的动力总成，老款的发动机加老款的变速器，真是让人难以想象法国人早年在机械上面的精明都哪里去了？
本来来参展的这些记者都是带有目的性的，都打算对本国的企业和产品大肆宣扬的，毕竟现在是个紧急困难的时代，这时候更应该号召本国的国民大力购买本国产品，来快速的让国民经济恢复活力。
可是眼前这样的景象，真的是让人无语了，出了宝马一家，其他根本就没啥拿得出手的产品，这还让大家咋写？
至于那些什么高档的迈凯轮，迈巴赫，还有劳斯莱斯，保时捷啥的，他们倒是有新产品推出，但是你认为这时候在大肆宣传这样的奢侈品合适吗？
本来按照以往的历届车展的套路，只要有华阳动力的地方就会有新闻，大家应该是一开场就涌向华阳动力的展馆，去看看他们有什么新产品的。
可是今年总编和那些汽车企业可是交代了，大家一定要优先报道本国企业，本他们推出的产品，但是等大家过去一看，顿时都感觉有些恼火，你这不是糊弄人呢吗？
给车子的车灯换了一套，就叫外形大改，把内饰在换一种风格，或者加上一套两套的电子设备，你们就敢说这是更新换代产品，这么忽悠消费者，真当人家是傻子么？
不管是各国的记者，都发现了这个问题，这届车展到现在为止，他们本国的这些企业，和这些企业主推的产品，真的没什么看头。
于是在这些企业的展馆转了一上午之后，这些记者最后不得不来到了华阳动力的展馆，毕竟已经成了习惯了，有华阳动力的地方就有新闻，这总不会错的，想要明天让总编满意，让读者满意，看来这希望就得着落到华阳动力身上了。
而等到家涌入华阳动力的展馆的时候，也不由得有些些小小的失望，从前面几个展台看来，华阳动力这边好像也没推出什么新的产品啊？
事实上早在大家来华阳动力的展台前的时候，还是有一些小心思的，因为在最近一两年，随着大家对华阳动力的ECOBOOST发动机技术的了解，而且随着各家企业的加大投入，已经有越来越多的车企，开始拿出可以和第一代ECOBOOST像抗衡的发动机了。
就比如大众人家前年新推出的奥迪车上就开始上马了TFSI的技术，而且在上马当年，他们的这款TFSI发动机就入选了当年的沃德十佳发动机评选。
虽然华阳动力的ECOBOOST依旧是靠着涡轮增压器技术方面的领先，保持着对奥迪的TFSI的优势，但是随着大众开始大幅度的从华阳润滑那边进口涡轮中冷系统和机油，他们之间的差距正在逐步的缩小。
而宝马这边也毫不示弱，去年他们和华阳动力谈判，已经从华阳动力的手里引进了第二代涡轮增压器，他们在今年就已经把这种涡轮增压器给整合到了他们的新发动机上，并且就用在了这次车展他们推出的宝马X1上面，这款发动机被命名为N54，而且上午的时候大家也去宝马那边看了人家宝马对这款发动机的演示，确实很出色，一贯的宝马的风格。
这时候大家都想看看华阳动力是如何来应对这来至宝马和奥迪的挑战的，可是到目前为止，大家看到的情况都比较平淡，好像华阳动力这边并没有什么太大的动作。
这是怎么回事？要知道这可不是金小强的一贯风格啊？难道他真的是黔驴技穷的，真的对于宝马和大众的挑战无动于衷？
还是因为他是因为对于奥迪和宝马都从他这边大量的进口发动机的关键配件，而打算放这两个厂家一马？
总之诸多记者是众说纷纭，大家对于华阳动力不露头的举动，都表示不太理解，毕竟这和以前金小强的风格，太不一致了。
难道他就真的打算眼睁睁的看着，他们在涡轮增压发动机领域第一的位置，被人这样挑落马下？
不对，事急必反，这里面有古怪，很多记者都这样想到，毕竟低调可绝对不是华阳动力的风格。
第八百四十八章观致9L
第八百四十八章观致9L
就在台下的诸多记者们各怀心思的时候，华阳动力的展台上面有了动静，台下的记者们立刻就屏气凝神开始关注起来，果然有古怪啊！
展台上上面除了几台华阳动力的观致车系之外，原本并没有什么新车型，只不过在一阵烟雾过后和音乐声响起的同时，台上的电视墙开始不断的变换，然后出现了一款新车型的展示，与此同时华阳动力的展台中心一块地板开始打开，一款新车缓缓的从地下升到了地上，和以往不同，这次华阳动力的这款车上面并没有什么红盖头，而是直接就就展现于台上，当展台上到最顶端的时候，并没有停止，而是开始呈360度旋转起来，让台下的各路记者们都能从各个角度够看到这款位于展台最中心的新车。
这样的小花招果然立刻就让刚刚还有些嘈杂的会场立马就安静了下来，诸多的记者们屏气凝神都开始欣赏这款台上的新车，而且手里的照相机是一刻不停，台下顿时都是咔嚓咔嚓的快门按动的声音，而台上也是犹如大明星登场一般，到处都是闪光灯的闪动。
终于是等到了一款新车的出现了哈，这年头能够看到一款新车可真是不容易，要知道大家已经在会展上走了一上午了，出了一款宝马的X1和丰田新推出的混动普锐斯还有点看头之外，其他的真可谓是乏善可陈。
这样的材料送回去的话，肯定会被总编喷个狗血淋头的，还好这次华阳动力又来救场了，不过这该死的华阳动力把消息捂得可真够严实的，之前一点风声都没有呢，搞得大家也以为他们这次不会推出什么新车了呢。
果然是有华阳动力的地方，就有新闻，在这样的金融危机的大环境之下，他们还能够推新车。并且这么有信心的推新车，看来他们真的是有底气哈。
台上的这款新车，看起来也很亮眼，从外形上看。真的很和谐，很厚重，一看就是属于观致车系的车型，不过从其他方面看来，这车子怎么让人感觉有些熟悉呢？
厚重的车头一看就会让人想起观致8，但是这款车的车头看起来显得比观致8更加的厚重，车身也比观致8要长。腰线贯穿整个车身，裙线前低后高，使得整款车呈现出一种俯冲的姿态，显得运动气息更足，更具有个性。
类似钻石切削的前脸，和观致车系相符，不过并不像观致车系那么明显，而是略带更多的圆润。而两颗车头灯和以往的观致6还有观致8有着明显的不同，车灯不是以横置为标准，而是纵置的切削方式的车灯。配合着前面即圆润有有几何切线规则的车头，让整车的前脸看起来更加的和谐。
这款车都不用华阳动力的人上来介绍，很多人光是一看就知道这是一款高端的商务车，最起码是和奥迪A8可以相抗衡的车型，甚至光看外形这款车就有着和宝马的7系或者奔驰的S600系列相抗衡的资本的高端商务车。
说实话在这个领域，华阳动力方面一直是有一块短板，早在他们推出观致车型之初，在这个车系里面扛鼎的其实也就是观致6还有观致8这两款车型。
观致6足以和奥迪A4相抗衡，观致8则是再像奥迪A6叫板，而在真正的高端商务车领域。比如奥迪A8或者是宝马7系，奔驰的S600这个级别的车型里面，他们一直没能拿出什么可以对抗的作品。
后来他们也推出了观致9，而哪款车其实从外型上来看，真的是不足以划归到观致车系里面的，因为从外形上来说。哪款车外形实在是太普通了，出了他的发动机和变速器，还比较值得称道之外，其他方面真的是没什么出奇的地方。
甚至很多人在这款车上都看不到金小强以往的那种神来之笔一般的设计，总之哪款车给人留下的印象就是普通。
尽管后来哪款车，因为他低调中庸的外形，还是受到了一部分商业人士的追捧，但是在很多人看来，哪款车还是相当的缺乏个性。
尽管后来它被美国很多地方采购去做了警用车，而在天朝国内也成了官车，但是在世界的其他市场，哪款车的销量一直不算太高。
很多消费者因为他并没有原汁原味的保留观致车系的设计风格，而对他并不喜欢，尽管哪款车坐着确实很舒服，而且在动力总成的方面也表现的并不错。
所以这也就造成了那款观致9车型，尽管在天朝和美国很受官方市场的追捧，但是在其他地方却销量聊聊的局面。
而这次看来华阳动力带来的新产品，又要让大家伙重温当年观致车系刚刚诞生之后的那种激情了。
金小强微笑着从幕后走上了台前，而这时候台下的记者们早就已经忍不住了。
“金先生给大家介绍一下你们的这款新车？”
“哈哈，好吧，我知道你们很多人都已经看出来了，这是我们观致车系里面的一款新车，这款新车我们命名为观致9L，也就是观致9的豪华版。”
果然是属于观致车系，而且还被命名为观致9L，看来这款车肯定是被定级为一款顶级商务车，不知道这款车上面有什么能够让大家惊喜的东西。
台下的记者们一边记录着金小强所公布出来的信息，一边琢磨这款新车。
“这款新车，我们采用了全新的第二代ECOBOOST发动机技术。。。”
“金先生，这款第二代ECOBOOST发动机技术和你们去年在浦海车展上所公布的第二代ECOBOOST发动机技术一样吗？”
一名德国记者提问道，天朝人果然带来了新的发动机技术，这让人很是担心。
“额。。不。。是不一样的，事实上上次我们所公布的第二代ECOBOOST发动机技术，其实并不能真正的被称作为是第二代ECOBOOST发动机技术，在我看来，其实那也就是一代半的ECOBOOST技术，而这一次我们在这全新的第二代ECOBOOST技术上是做了全面的更新。”
“哦？那么金先生您能给大家详细的介绍一下，你的这个所谓的全新第二代ECOBOOST技术吗？”
台下的记者们对于什么一代半或者是全新第二代的ECOBOOST技术并不关心，他们只关心到底这款发动机采用了什么新技术。
事实上在前面奥迪推出了TFSI技术，并且之后连续两年和华阳动力的ECOBOOST一起入选沃德十佳发动机的评选之后，很多记者就都知道德国的老牌大厂恐怕也都扛不住了。
原本并不喜欢涡轮增压器的奔驰和宝马，这次可能也会加入战团当中来，尤其是前几年宝马就已经宣布要搞涡轮增压发动机了。
可是在前年的底特律车展上宝马可是吃了华阳动力的大亏，在涡轮增压发动机领域，成了一个笑柄，但是宝马的人很务实，他们很快就和华阳动力这边取得了联系，并且得到了华阳动力供货第二代涡轮增压器的许可。
经过两年多的摸索，这次宝马带来的他们的新推出的涡轮增压发动机N54，明眼人都看得出来这是对华阳动力和奥迪的挑战。
这样的消息金小强如何能够不知道，他知道这次宝马可是下了重本，而且这辈子的这款N54和上辈子的那款N54可并不是一回事，尤其是在得到了自己的第二代涡轮增压器的技术支持的情况下。
上辈子宝马的N54，尽管也称得上是佳作，连续三年入选了沃德十佳，但是其实懂行的人都知道那款发动机并不能称作为精品，因为为了解决涡轮迟滞等一系列问题，宝马在那款发动机上用了两颗涡轮，这就造成了后期保养的严重问题。
后来直到N20的出现，这个问题才得以缓解，而N20却正是第一代使用了单涡轮双涡管技术的涡轮增压发动机。
而这辈子在得到了华阳动力的技术支持之后，宝马这边的N54可是一上来就使用了单涡轮双涡管的第二代涡轮技术，对于华阳动力的挑战可谓是不言而喻，来势汹汹。
而金小强怎么可能会坐以待毙，他早就有所准备了，既然宝马拿出了新的发动机，那自己这边的第二代经过了精雕细琢的ECOBOOST发动机当然该亮相了。
“首先我们的第二代涡轮增压发动机保留了原来的可变气门正时技术，涡轮增压技术，还有就是缸内直喷技术，而且在这些技术的基础上，我们还进行了一系列的深度开发，增加了一些新技术，比如我们给这款发动机增加了电子气门升程技术，活塞销偏置和曲轴偏置技术，而且在发动机的加工工艺上我们也进行了更新，比如主轴承盖一体化设计，还有汽缸壁电弧丝喷涂等设计。。。”
台上的金小强对自己的第二代ECOBOOST发动机做着介绍，而台下的记者们听得也很认真，果然够狠，看样子这款发动机肯定是要和宝马刚刚发布的那款N54卯上了，又有好戏看喽。。。
第八百四十九章集大成者
第八百四十九章集大成者
“首先我们的第二代ECOBOOST发动机，使用的是我们的第二代双涡管单涡轮的涡轮增压器，至于这款涡轮增压器的技术参数，我想你们在参加宝马的新车发布会的时候已经都了解过一遍了，我就不再做具体的介绍了。”
金小强的话让台下的记者们哄笑声一片，显然他这是在提醒大家，别看宝马咋呼的厉害，但是其实他们的涡轮增压器还是由我们来提供的。
这一点就的说咱们天朝人的喜好了，咱
