重生在美国-第189部分
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“实在是太方便了，有了这些诺亚pc机，我们的工作效率提高了许多！”
“不仅如此，因为这些诺亚pc机承担了许多琐碎的工作，减轻了计算机的负担，让我们的运算力得到了很好的利用。现在不需要再排队等候了，直接将需要大型计算机运算的活提交上去，很快就能够轮到。”
“还有就是诺亚pc机的操作很人性化！那个鼠标简直方便极了，我现在只需要一只手，点几下就能够完成以前需要拼命输入程序的工作。”
“这些都没什么，诺亚pc机最吸引我的地方就是里面的游戏，天哪！我现在感觉好像眼前还有许多鸭子、小鸟飞来飞去！”
“哈哈哈！”
一说到游戏，大家都笑起来了！是的，ark的员工不仅将艾力克斯以前编写出来的游戏放到机子里，他们还自己做了几个游戏出来，也一起放到里面去了。
“我也想买一台诺亚回家，现在我一点都离不开pc机了！”
说到这里，很多人都点头称是，有能力的人早已向ark公司订购，至于钱不够的人则以这个为目标慢慢攒钱。他们都是接触过“诺亚”的人，对于这种新鲜事物很感兴趣，特别是想到只需花“很少”的钱，就能够买回一台pc机，心里爽得要死。
这个“很少”的钱，自然是跟动则成百上千万美元的大型计算机来比较。事实上，诺亚pc机的价格不低，虽然一万美元不到，这样的价格自然不是普通人家能够承担得起的。
原本艾力克斯想让pc机价格控制在一千美元以内，可是ark公司生产出来的pc机要是将价格压低，那么就远远达不到设计的性能水平。如此一来，震撼性的效果就完全没有了。
后来艾力克斯想了想，现在想让pc机走进千家万户，那是不太可能的事情。只有先从中产家庭入手，征服了这些人之后，pc机才能够像汽车一般普及开来。
最初汽车的价格也很贵，也只有少数人才能买得起。现在pc机也应当走这样的一条路，当然了，为了体现出pc机的价值，艾力克斯让ark公司在系统、办公软件、娱乐软件等方面下了很大的功夫。
新生的事物，接受总有一个过渡时期，在这个空白的时间里，艾力克斯没有打算马上将“诺亚”全线铺开。而是先攻占了原本的计算机用户，然后是中层家庭，最后才到普通家庭。
“以pc机发展的速度来看，制造成本会很快讲下去，到时候价格自然也会被压到千元以下！你们只要耐心的等着好了，说不定用不了多久，你们就能够用到千元pc机了呢。”艾力克斯是如此对ark公司的高层说的，同时也是这样打算的。
对此很感兴趣的莫尔，有意的关注pc机各个部件的生产成本，果然很快发现了这些部件的制造成本有规律的持续下降中。
不久他就总结出了一个规律：“当价格不变时，集成电路上可容纳的晶体管数目，约每隔18个月便会增加一倍，性能也将提升一倍。换言之，每一美元所能买到的电脑性能，将每隔18个月翻一倍以上。”
这一定律揭示了信息技术进步的速度。同时也从侧面印证了艾力克斯的推测，令莫尔等人深感敬佩。
诺亚pc机大卖的同时，也让更多的用户认识到，计算机速度并不是一切，还需要相应的软件功能辅助。就好像在汽车还没出来之前，人们都认为有马车就足够了，等到汽车性能成熟，立即形成一股潮流。现在诺亚pc机的推出，由于本身各种软硬件都已经跳跃过最初的阶段，直接走向成熟的产品，很快就让人们接受并且追捧。
ibm公司惊恐的发现，自己的屠龙系列计算机的销售只是最初一个星期卖得极好，接下来由于西摩抛出的协同运算以及ark的诺亚pc机，导致那些已经有意向购买的用户也都纷纷转投cpt公司。
不仅如此，政府方面还下了很大的订单，要购买诺亚pc机，因为这种个人电脑，确定能够提高政府办公效率，节省办公器材以及节省时间等等。虽然政府还没有将ibm公司抛弃，可是以小沃森等人的看法，这种倾向的表现已经非常危险。
艾力克斯也只是间接的了解到这些事情，他没有亲自跟下去，对于他来说有着西摩？克雷、诺依斯、莫尔等这些后世计算机大神们坐镇，要是还能给ibm公司给翻盘，那他也只能自认倒霉了。
如果用所谓的气运说，艾力克斯这方已经集齐了计算机界的诸位大神，气运之盛无人能比，如有人试图抵挡最终还是会被这些人给碾压成灰灰。
既然基本解决了计算机问题，艾力克斯心中也就安定了许多。只要cpt公司这块没有大问题，他就能够保证自己和卡朋特家族不会有很大的损失。
何况现在电影那块，在梦工厂横扫八方、气吞**的形式下，就算是有人想做手脚也赚不到便宜，更不用说对方只是扶起了区区一个垂死的米高梅，更是扭转不了多少局面。
是的，在梦工厂拍摄《宾虚》之前，美国好莱坞其他电影公司已经日益衰败，拍出的电影质量不行，吸引不了观众。他们不愿意投拍大片，结果电影拍得很简陋，质量上不去，观众也买账，导致电影公司亏本，没有钱了更不愿意花大钱拍电影。
如此形成了一个死循环，直到威廉？惠特导演在艾力克斯的支持下，投资了一千五百万没有去拍摄一部虚构的历史片《宾虚》，才将未来的发展道路给指明。现在很多电影公司都开始学习梦工厂，对每一部电影都精雕细琢，投入了足够的资金去拍摄电影，涌出了不少的高质量影片。（未完待续。。）
第254章 维持原价
不过在这之前，已经错失机会的米高梅原本就已经破产，只等着有人愿意出价收购他们。而这个人原本基本确定是梦工厂，可是没料到的是，一朝形势大变，竟然让米高梅咸鱼翻身。
不过对于这样的转变，谁也不知道是怎么产生的。业内的谣言满天飞，让艾力克斯也不知道哪个是真，哪个是假。
“听说米高梅公司得到了杜邦财团的注资，才摆脱了被肢解破产的命运！”
“可是我却听说是国外的资金注入，怎么又变成了杜邦财团？”
“你们就别乱猜了，肯定是洛克菲勒家族，只有他们出手了，才能够将米高梅挽救回来！”
“梦工厂原本以为自己能够吞掉米高梅，结果这下子”
不管怎么样，梦工厂这回算是失策了，早知道如此，当初就应当在破产之前接受米高梅那方面的报价，代价大点也无所谓了。
如今梦工厂就好像一头贪吃的巨兽，本想一口吞掉猎物，结果却被人将目标猎物给从嘴边救走，差点就将自己的牙齿给咬崩了。
将梦工厂比喻为巨兽，确实一点都不夸张，在艾力克斯、莫尔斯等人努力下，梦工厂发展越来越快，在好莱坞的影响也越来越大。由于这段时期，市场萎靡导致好莱坞电影公司发展不好，而梦工厂却逆势而上，接连派出上千万甚至上亿的票房巨作。
比较远的《音乐之声》就不说了，这部影片打破了史上票房纪录。并且还是艾力克斯拍摄的第一部电影。其周边产品依旧在为梦工厂赚钱，仅仅每年的这部电影的音乐剧就能赚到上百万美元。
最近的《人猿星球》系列，虽然艾力克斯只拍了前两部，可是这已经能够确定这部系列电影的历史地位。它不仅是首部票房破亿的科幻电影，而且还催生了一群“人猿迷”。
这些疯狂的影迷对于影片中所描述的世界很感兴趣，他们对电影的周边产品痴狂到让人不敢相信，拍摄影片的地方也成为了他们旅游的好去处。
当初艾力克斯让人建起来的人猿城市，现在已经成为了当地的一个旅游景点，每周都会有大批的游客来参观。
现在这个地方依旧在使用，由莫里斯拍摄的后几部人猿系列电影。使得那些“人猿迷”们兴奋不已。纷纷要求在里面扮演一个群众演员，就算不露脸的猩猩都有人争抢。
第一部人猿系列电影《人猿星球》已经下画，可是第二部《失陷猩球》紧接着上映。接着上一部电影的东风，以狂热的粉丝为主体。竟然令它的票房突破了第一部。北美票房直接破亿。根据专家家分析这部电影应该还能拿下几千万票房。
在强大的人猿系列电影面前，其他电影公司也就只有在一旁流口水的份，他们的电影上映时。都会尽力避开梦工厂的电影，以免造成不必要的损失。如果有人说想要压制梦工厂，那简直是痴人说梦话，正面进攻是肯定没有机会的，除非能够在背后插刀子。
电影这边敌人不敢攻，电视台那边已经反搞回去，估计nbc跟迪斯尼会感到很郁闷。cpt公司已经联手ark公司反击，看样子ibm公司需要郁闷上一段时间了。scc公司那边更是稳如泰山，有着休斯集团站在背后，恐怕那些人也不敢乱来。
唱片公司暂时顾不上，不过有着那么深厚的基础，就算rac他们想搞也不是那么容易的。艾力克斯也会看准时机，抽空去援助一下，应该不会有很大的问题。
至于环球航空公司，那问题就难搞了，泛美航空公司跟环球航空公司本来就是死对头。当初泛美航空公司为了垄断美国航空市场，不惜跟亿万富翁休斯撕破脸皮，甚至还暗中污蔑休斯侵吞政府研发经费，最后闹到法庭上去。
前些年的时候，泛美航空公司继续出招，差点将休斯给将死，也正好让艾力克斯渔翁得利，趁机将环球航空公司收入囊中。当时这件事情闹得挺大，就连洛克菲勒财团也都蠢蠢欲动，想趁机将休斯工具公司给拿下。
现在泛美航空公司会跳出来捣鬼，这也不算是很出奇。问题是，在它的背后是谁，洛克菲勒家族？还是摩根家族、波士顿财团或者其他财团？
如果仅仅从股东的身份来看，这些家族貌似都跟泛美航空公司没有任何关系，可是从休斯的遭遇以及艾力克斯的认知来分析，这家公司背后肯定不简单。那些已经融入美国各个领域的家族财团们，他们才是最危险的敌人，也是看不见的敌人。
至于卡朋特家族、沃尔森家族、迪斯尼家族等等，也还都是在世俗的顶层，距离真正的金字塔顶层还有一段不可逾越的距离。
说来也怪，正当艾力克斯打算研究航空领域的问题时，这边马上出现了大事件！
“什么？泛美航空公司全线降价20％？甚至某些线路的降价高达40％？”
艾力克斯得知到这个消息时，第一个念头就是，泛美航空公司的总裁发疯了。第二个念头是，环球航空公司要不要也跟着降价？
虽然美国航空市场有相关的规定，不鼓励恶性竞争，对于票价等问题也有一定的规定。可是泛美航空公司却又刚好没有逾越那条规定，只是采取优惠策略，买的多就越加优惠。所谓的降价，也只是在那些跟环球航空公司相重叠的航线上，进行一定的打折优惠。
更可恶的是，泛美航空公司的打折好像是只针对环球航空公司，他们想要通过种种手段。将环球航空公司的用户给拉过去。
发生了如此重大的事情之后，艾力克斯只能先站停手上的事情，赶去环球航空公司去召开高层会议。现在卡朋特家族总共持有环球航空公司百分之八十以上的股份，可以说的是，环球航空公司就是卡朋特家族的。
在会议室，艾力克斯没有立即发言表态，而是先听听其他高管以及合作伙伴的意见。
对于泛美航空公司的动作，有的人建议先跟对方谈一谈，看看能不能取得共识。不过这个意见，很少人支持。在座的人都清楚自己的公司跟对方有多大的分歧。其中的恩怨早已化解不开。
有的人则建议环球航空公司也跟着降价，对方降多少，环球航空就降多少。至少要保证自己的客户不会流失太多，以免到时候市场份额被对方给占领。
这个意见得到了大部分人的支持。他们以前也不是没有遇到过类似的事情。通常都是互相打擂台。直到某一方支持不住。才会派人去谈判协商，最终确定那几条航线的价格各自是多少。
“对方要战，我们便战！谁怕谁啊！”
“是啊。这种时候肯定不能退缩，一定要硬抗到底！”
“我们要看看对方准备亏损多少！”
不管那些人怎么群情激奋，艾力克斯依旧一言不发，默默的看着他们说话。一直等到有人察觉到气氛不对时，会议室的声音才渐渐停息下来，最后竟然到落针可闻的地步。
如此数十秒之后，终于有人开口说道：“当然了，最终的方案还得由卡朋特先生来决定”
跟对方拼价格战？
要是在没有其他事情发生的情况下，艾力克斯或许会选择这样做。不过这明显是别人挖的坑，他可不想闭上双眼就往里面去跳。
刚才他在心里过了一遍泛美航空公司的资料之后，他打算以不变应万变，对方想打价格战，那么自己就偏偏不能让他们如愿以偿。
“我们维持原价！”
艾力克斯想明白了之后，一字一顿的说出他的决定。同时还决定加强环球航空公司的安全措施以及服务培训，他说道：“我们必须要给乘客带来最好的服务，并保证每一个乘客都能够安全、舒适的乘坐我们的飞机，无论是回家还是旅行，唯有安全和舒适才是最紧要的。”
“至于价格我们依旧要维持原价，这个绝对不能降！”
不能降价？那就是说不要跟泛美航空硬拼了？
在场的环球航空公司高层们，对于艾力克斯的这个决定感到有些意外，毕竟他们都知道卡朋特家族跟休斯集团关系密切，休斯对于泛美航空公司恨之入骨，而泛美航空公司又是环球航空公司的老对手。
如此多的因素累加起来，恐怕大部分人都会迎难而上，不拼个你死我活都不成啊。
“就这样吧，你们也是环球航空公司的合伙人，既然不想被泛美航空公司压得死死的，那就要加强我们的安全和服务！只有这样，我们才能将泛美航空公司打败，笑到最后！”
艾力克斯的这番话，让在场的人大感迷惑，听起来的意思是�
