荣飞的梦幻人生-第246部分
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不出所料，程恪当即表示反对。对于无视职工生命安全的指责，程恪说，陶氏建筑公司在9o年确实出了一起重伤致残的事故，当时劳动局已经介入了。不存在田瑞山同志所说的问题。陶氏在安全管理上是有严格的制度的，执行也是有力的。与省市的多家建筑公司相比，陶氏在事故频率和事故的善后处理都是做的很好的。至少不次于国营的建筑公司。至于联投的薪酬制度方面的问题，目前政府没有这方面的规定，而且，也不宜有这方面的规定。倒是应当建立最低保障制度，规定工人在提供了正常劳动之后最低应保障的工资水平，以保证他们的生活。说到这儿，程恪心里暗叹，很多国企这方面做的很差，都归结于效益不好了。
但大部分常委都同意派出调查组。大家看出了胡书记对联投的打压态度。市委副书记欧阳春认为调查组的任务是调查联投违规或违法的问题，不能干涉企业的正常经营。自改革开放以来，乡镇企业及私营企业迅崛起，成为国民经济的重要补充。在没有明确的限制政策时，我们应做的是规范管理，不是取缔和打击。
列席会议的赵晓波在市委，据他所知，联投的薪酬水平是比较高的，结果吸引了大批技术工人跳槽到新都去了。确实应当反思国企的问题，为什么在吸引人才上竞争不过私企呢？
大多数赞同就决定了调查组的派出。胡友荣在总结言中讲，政权的巩固是我们这些党的高级干部须臾不敢忘怀之事。苏联出了大问题，不能不引起我们的深思。田瑞山同志是有高度的警惕性的，虽然自三中全会以来，经济工作成为党的中心工作，不再搞公开的，大规模的阶级斗争了。但苏联的教训我们必须吸取。这几年连续出现的资产阶级自由化思潮，无限民主的要求，都反应出资产阶级迫切图谋在我国搞和平演变的事实。他们需要在国内培养自己的代言人，而私人资本家就是他们最好的代言人。大家想一想，他们雇佣大批工人为他们创造巨额的财富，不是剥削是什么？
常委们很多人对胡书记这段话不以为然。马克思理论中确有关于雇佣劳动的论述，过八人即可视为剥削。但自改革开放以来，这条红线已被取消了。一些词语实际上已经失效。胡书记的言实有心口不一之嫌，前些日子胡书记还带市委秘书长视察了恒运集团嘛，恒运不是私企？而且，今日讲剥削一类的话，似有落伍之嫌了。但胡友荣是省委领导，大家没必要去触这个霉头。
这次胡友荣没有让市政府来办这件事，而是由市委办公厅牵头，调集财务、劳动方面的专家进驻联投，针对反映的问题展开调查。
由市委副秘书长封国庆为组长的调查组于2月16日即进驻联投。按照市委办公厅的安排，封国庆先要跟联投的主要领导见面谈话。但董事长荣飞去了梅阳参加银环轻卡的车下线仪式去了。在家主持总部工作的隆月又避而不见。联投总部本身并无税收或安全方面的问题，封国庆的调查组全*文字ωа*PｏO调查的重点是联投的一级企业，陶氏，傅家堡实业更是重点。或许是统一的安排，这些企业的主要负责人要不出差了，要不以工作忙拒绝给调查组会面的机会。只有傅春生接待了调查组。这是隆月的安排，崔虎性子太暴，容易留下话柄，而农民出身的傅春生却有着与其受教育程度不匹配的狡黠与智慧。果然，调查组在傅家堡实业不仅一无所获，而且被傅春生棉里藏刀地讥讽了一番。傅春生列举了一系列数字来证明傅家堡实业对地方经济的贡献，他有这个自信，随便去调查附近的村民或者傅家堡实业的员工，他们都不会给调查组提供对联投不利的东西。
更为尴尬的是身为联投党委书记的田瑞山连请调查组一顿饭的权力都没有，跟总部的办公室主任崔桂香说了，崔主任说很对不起，联投有接待方面的严格制度，制度并未规定市委的调查组可以免费接待。如果请客，就请田书记自己掏腰包吧。别说是你田书记，就是荣总和隆总也不能破例。
调查组遭到极大的冷遇。作为市委副秘书长，封国庆到任何企业都没有受过如此的冷遇。联投的做法让封国庆非常愤怒。不欢迎是吧？那就是你心虚！不管饭可以，问题照查！调查组从陶氏开始，重点检查税务及完全问题，调阅账册，询问当事人。干得热火朝天。连远在北新的枣林建材都去了。但他们碍于外资的身份，没有去调查荣氏餐饮。
联投的领导虽然不出面，但调查组所索要资料并未受到阻扰。一直到三月初，调查组仍未结束调查。
这个春节可真够郁闷的！隆月电话里向抱怨荣飞请来田瑞山这尊大神，这不是没事找抽吗？亲爱的田书记下基层就是做收集联投罪证的工作？真是莫大的讽刺啊。这下好了，所有人都知道联投被市委立案调查了！田瑞山这老小子忒不是玩意了，不给他招待费就这样整联投？真他**的瞎了眼了！把联投当成软柿子了？随意捏？我准备收拾收拾这个田瑞山。
在梅阳受到当地政府热情接待的荣飞在电话里很轻松，“就让他们查嘛。我倒希望他们声势再大一些。这也是给联投做广告嘛。而且是免费的。至于姓田的，实在是个很可爱的人物，千万不要打击他的积极性，以后你会知道田书记的好处的。”荣飞向隆月通报了银环轻卡被命名为“飙”的轻卡的下线时间，梅阳市对此极为热情，正在筹备隆重的下线仪式。时间初步定在四月上旬，届时你带有关人员来参加典礼。你知道我是最不愿参加这些仪式的。”
“飙”实际是银环被麒麟收购后的第一款新设计的轻卡。麒麟技术工程中心与银环研究所联合设计。参考了五十铃的外观和参数，载重量2。5吨。驾驶楼设计为双排座，可以乘坐六人。共有四种颜色可供选择，白色、深蓝、浅灰和深灰。这是一款以城市用户为目标的轻型卡车。定价为5。98万人民币。设计定型后几次大改，车下线后又做了15处小型的改动。穆朝阳等银环厂的领导和技术人员认为该车无论从外形、性能还是价格，在国内极具竞争力。
“飙”的下线，标志着曾经陷入困境的银环获得了新生。梅阳市政府的重视是可以理解的。
第184节转折的序幕
杨兆军春节回了老家桑树镇。在桑树镇听到市委调查组对枣林建材的调查的传言。调查工作受到了北新市的干扰，或者说北新不允许北阳市委调查组进驻枣林建材。理由是枣林建材虽然是联投旗下的企业，但它的注册地却在北新。涉及违纪违规的问题理应由北新方面核查处理。桑树镇离枣林不远，消息传来便不免有些走样。桑树镇的人似乎有些像吃不着葡萄的狐狸，传说中的枣林建材将被省里清查的消息倒是满足了某些桑树镇村民的心底的阴暗心理。
孙兰馨为荣飞担心。杨兆军的心情则比较复杂。
他承认荣飞跟自己的差距已经非常大了。他也承认联投已经将北重远远的越了。北重绝无可能一次性拿到三个亿的银贷，身为财务处长的他最苦恼的就是现金流的严重不足。如果有三个亿的银贷，北重将暂时摆脱资金的困扰。这点他非常羡慕荣飞领导的联投。而胡敢私下跟他谈起的联投的盈利能力和规模更让他惊心。胡敢当时的表情让杨兆军记忆深刻
枣林镇传来的消息让杨兆军意识到联投和北重的不同。这就像封建社会大家族中身份不同的二个儿子，其中一个是正室夫人所生，而另一个则是妾室所生。由于出生的不同，家主对其的待遇也不同，妾室的孩子即使对家庭的贡献再大，他的身份便决定了他的地位，永远不能爬到正室夫人所生的孩子头上。能获得一个名分就不错了。
联投很狂妄。杨兆军已经感觉到了。但枣林镇传来的消息让杨兆军意识到联投其实很弱小。一有风吹草动就有覆灭之虞。这点恰恰不能与北重这样的大树相比。
在孙兰馨的要求下，从桑树镇返回北阳的杨兆军与孙兰馨到甜井巷给荣飞和邢芳拜年。荣飞却在大年初三就去了梅阳，家里只有邢芳在。孙兰馨不想跟邢芳说，杨兆军也觉得没必要谈联投的危机。
甜井巷荣家的院子杨兆军还是第一次来，自然被其富贵豪华的三进院子所震慑。杨兆军沮丧地想，自己在北重干到胡敢的位子，也不会住上这样的豪宅了！
杨兆军在给胡敢拜年时将从老家听来的消息告诉了厂长，胡敢沉吟道，“意料之中。联投展太猛，又打着私企的牌子。不被关注才怪。私企毕竟是私企。你看看最近几个月的舆论就知道了。”
杨兆军本来以为胡敢会幸灾乐祸，却没有。
“要学习联投的长处，特别是他们成本控制的长处。据说联投的业务活动费非常少，这很难得。换做我是很难做到的。”
“他们的工资太高”业务活动费是各级领导的权利，职工时无缘享受的，联投的老总们年薪没有低于十万的，取消业务活动费并不难，可以明说职务消费这块已经含进工资中了，但北重目前的薪酬体系就很难取消。
“不管怎样，联投遇到麻烦了。”胡敢的消息来源比杨兆军广的多，市委调查组进驻联投的消息胡敢第一时间就知道了，“荣飞年轻气盛，跑到梅阳去躲。躲了和尚你能躲了庙？”
胡敢想起银环轻卡，自决心走汽车配件之路，胡敢就格外关注汽车厂的新闻，在二月份的《中国汽车》杂志上看到银环轻卡下线推迟的消息，这说明他们还没有准备好。这段时间许多专业半专业的杂志报道了银环汽车款轻卡即将下线的消息，胡敢一直琢磨能否进入银环的配套体系。
“荣飞是有能力的。可惜北重这池水确实太浅了，你注意和荣飞保持联系，看能不能进入银环卡车的配套体系？”
北阳重汽到经济批量需要时间，胡敢希望能拓宽市场。
“联投能平安过这一关吗？”
“麒麟汽车受到中央的关注，北阳方面不会太过分，不过是敲打敲打联投而已。这个时候或许他们需要关系和帮助。”胡敢倒是很冷静。
3月18日，《g省日报深圳特区报》的长篇报道，《东方风来满眼春》，报道了邓公南巡讲话始末。
北重是有完善的政治学习制度的，党委中心组在每周四的下午组织中心组成员学习。内容主要是根据上级党委安排的内容学习，比如看录像，学文件等。有很强的形式主义的倾向。杨兆军不是中心组成员，但他有时会被通知列席参加中心组的学习。这天的学习就通知了几个主要处室的正职参加。
党委副书记王子恢是“法定”的学习组织者。说实话，那篇文章并未引起北重领导层的重视，年轻的杨兆军更是如此。大家也就听听而已。
这是国企和私企的主要区别之一。像江苏那家著名的乡镇明星企业领导人一样，看到南巡的新闻便连夜召开会议研究应对措施的也不多。在大事来临前能嗅出气味的几近天才，生之时能意识到事件会带来变化的绝对是高手，更多的不过随波逐流的庸人。体制决定了国企对于气候的敏感绝对比不上关心自己命运有着强烈危机感的私企。
学习就是学习。大家在王副书记念完文件后照例讨论一番。列席会议的是没有言权的。杨兆军比较喜欢胡厂长信马由缰的讲话。这天胡敢就老船长南巡的带有很强邓氏风格的讲话表了自己的看法：展是硬道理。这个“硬”字用的好。解决问题就是要靠展啊。就像咱们北重，军品任务不足，不展民品就是死路一条！军品是严格的计划经济，你总不能摆到街上去卖吧？厂里花钱的地方太多了，住房建设，设备更新，环境改造，哪个地方都要大把的花钱。就像住房，每次分房子都闹的厉害，再周全的方案也有职工不满，为什么？主要是我们盖的房子太少了！91年只建两栋楼，只能解决8o户，而要房的过了8oo户。怎么办？就得多盖嘛。这就是展，只有展才能解决问题啊。所以，我觉得展是硬道理这句话讲的确实好，确实精辟。
胡敢的讲话引出了大家对看书就来W民品展的讨论。现在北重的民品主要集中在北阳重车上了，91年的民品产值突破了5ooo万，民品产值次在总产值中突破了1o。但胡敢寄予厚望的北阳重车这块产值少得可怜，因为91年北阳重汽装车量只有65o辆。
重车的部件单算是盈利的。这是一个伟大的进步，年初召开的表彰会对涉及重车零部件研和生产的单位进行了集中表彰。原先的许多民品，包括家具都被放弃了，现在的民品序列主要集中在车辆上，重车的保险杠、油箱、消声器、刹车踏板等，摩托车油箱、避震器等。
但民品整体仍在亏损。听着公司领导们的讨论，杨兆军在想着产品的盈亏问题。不由得升起对荣飞领导的联投的艳羡。据说联投每年的利润都上亿了！为什么北重的民品总是在亏损？用负担重，成本项目多来解释似乎不能让杨兆军满意。从胡敢传给他的消息，联投的人工成本比北重高的多，联投采取加折旧的方法使得折旧费也很高，为什么他们就能盈利呢？
重汽的零部件随着重汽的上量会逐步提高，今年北阳重汽的装车计划为3ooo台，按照现在的产品价格计算，今年重汽零部件这块会突破6oo万。成为民品序列中增长最快的部分，但重汽提出了降价的要求，不仅针对北重，对所有的配套厂商都出了降价通知。如果按照重汽15的降价幅度降下来，自己的产品将再次出现亏损！
最苦恼的就是亏损问题，它导致现金流的不足，影响深远，使得北重的经营越来越难。
关于南巡讲话的学习就停留在学习层面了。北重依然按照固有的步子前行。但南巡引起的经济形势的变化很快就波及北重了。引起杨兆军注意的是一个多月后钢材的涨价。北重每年需要大量的冷轧钢板和不锈钢管，钢板主要是从北钢订购的，钢管却采购自无锡。供应处正式报告无锡的厂家提出涨价的要求，现在市场陡然旺起来了，订单增加了几倍。紧接着北钢也提�
