重生之梦-第444部分
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看到了这个局面，李云不得不感慨万分，在中国出外的这些科学家中间，远没有媒体报道的那么的不堪，只要是有机会，或者有可能，还是会回到国内效力的，关键是有的时候报国无门，或者在国内的简陋的条件和设备，根本无法发挥自己的水平，让自己的专业浪费掉了，科学家最悲哀的地方莫过于此，对于中青年专家来说，是他们最辉煌的时间，谁不想要在这个时间段里面，留下来点什么。现在国内有这样一个非常好多实验室，甚至是世界一流的实验室，并且在全世界范围里面，引进先进的设备，让他可以比美于国外的国家实验室，这样的好机会，谁都不愿意错过。
大量留学国外的中青年学者，在这个机会中，纷纷的回国，让所在国的政府从最开始的惊奇，到震惊，然后到恐慌，特别y国和m国，纷纷开始叫嚣中国威胁论，声称大量年轻学者的回国，宣布了中国在数个领域将获得史无前例的提高，会让中国的发展注入更加强劲的力量。
对于这些国外回国的也好，国内的中坚力量也好，李云都一视同仁，甚至由于学者太多，他的几个实验室的计划一扩再扩，从最开始的12个一般性的实验室，变成了12个综合性的基础实验室，到最后的24个综合实验室，总投入几乎增加了5倍，并且在这些基础实验室的基础上面，追加了部分的实验器材，成立了近百个中小型的专业实验室，这些实验室是以基础实验室为基础的，可以最全面的利用这些基础实验室的设备，在添加了一些专业的设备，再投入相当的资金，就可以进行高端的研究，让那些回国的科研工作者们，尽可能全部的发挥作用。
整整三个月的时间里面，李云一直留在北京，负责协调关系，主持出个基础实验室和近百个各种实验室的兴建工作，钱犹如流水般的花了出去，让他都有些肉疼，那些全国铺开的中小学建设，都没有那么的费钱，不过到了后面的一两个月，随着各地的中心学校建设的开展，一些大商家投资中西部地区，回收了部分的资金，这才让李云稍微的缓过来点劲。
特别是在这几个月里面，李云动用了几乎所有的关系，四处的购置各种精密仪器，检测和实验仪器，充实整个实验室的建设，天堂公司，梦想基金，以及中央政府，该找的全部都找到了，甚至动用了一部分刚刚从那次日本投资中间获得的成果，最终把24个实验室给建设起来了，并且保证了设备居于世界前列的水平。
并且，这24个最最基础的实验室，其中的一半，也就是十二个，位于西部地区，特别是资源矿产吧比较丰富的地方，可以就近的研究，同时更多的贴近实用性，让这些地区的资源优势尽可能多的转化为实力的优势。而近百个其他类型的实验室，除了和能源矿产密切相关的放在西部地区，其他重视实用性的都放在了比较富庶的长三角和珠三角，这里的工业发达，一旦有了成果，可以迅速的转化为必要的生产力，也算是科研与实践相结合的典范了。
第六卷 游戏战略 第四百七十六章 奠基仪式
更新时间：2009…3…2 0：52：15 本章字数：9324
实验室的事情，耗费了李云太多的精力、设备、人员、资金，每一个环节都离不开他的牵头，虽然有诸位资深学者的帮助，但是也把李云累了个够呛，即便是在国外的几次重要的投资都没有这么的累。不过对于这个，李云并不叫苦，这个项目是未来中国腾飞的关键，成为了世界首富，富可敌国又能如何，自己的国家不强盛，怎么可能直起腰杆子。
24个项目，可以说没有轻重缓急之分，每一个都重要，每一个都对相关的行业有着极其深远的影响，不能偏向，只能全部重视。唯一庆幸的一点就是，资金比较的充足，让他们可以选择的余地较大，即便这样，等到一切都尘埃落定的时候，已经是几个月之后了。
算算时间，差不多一年多都没有回到总公司那边了，把所有的事情交给林清雅一个人，肯定要把她累个够呛。李云本来想要回到总公司，帮助林清雅减轻负担，但是接下来的请柬，却让他的行程更改了。
请柬是刘享雨亲自送过来的，总理邀请的，这样的情况下，李云怎么敢怠慢立刻改变了自己的行程。更何况这个项目也是李云非常支持的，如果不是有了教育基金这个项目，他肯定要支持的项目。
这段时间太忙，他忙，刘享雨也不闲，跟着总理也是东跑西点的，虽然大多数时间在同样的一个城市，见面的机会还是比较少的。这次的见面，也是时间有限，趁着这个时间，俩哥俩倒是好好地聊了一下，相互介绍了一些情况。
李云虽然支持，不过这一年来，他的心思都被教育基金的事情牵扯去了，特别是后面的实验室的建设工作，简直是竭尽心机的，几乎没有时间关注别的情况。在刘享雨的介绍下，对于目高速铁路的建设情况有了一个直观的了解。
请柬上面，被邀请的日子是2003年的12月19日，这个日子没有什么特别的，但是对未来来说，确实是一个可以载入史册的日子。这一天是中国高速铁路开始全线开工的日子，自从中央决定在全国范围里面铺设高速铁路干线之后，在这一年多的时间里面，铁道部会同国务院各部委，一起做了差不多一年的准备工作。到了这一天的时候，已经基本上准备完毕了，这一年多的时间，可以说是中国的高速铁路事业发展最快速的时间，中国的高速铁路技术，已经步入了世界先进的行列里面。
巨大的资金投入，各方面的政策倾斜，让以SY机车厂、宝山钢铁厂等高速铁路相关行业得到了很大的促进。特别是SY机车厂，更是研究出来了居于世界先进水平的机车。本来SY机车厂的技术实力比起世界先进水平有一定的差距，不过在获得了日本的一些先进的技术之后，SY机床厂的技术实力大增，再加上资金和人才的大量投入，短短的半年时间里面，SY机床厂就笑话了从日本获得的先进技术，并且结合中国的实际情况，研发出适合中国需要的机车。
2003年7月，SY机车厂研制的DF－5号机车顺利地通过了测试，标志着沈阳机车厂正式地步入了国际先进机车生产厂家的行列。这款高速的轨道铁路机车，设计的最高时速可以达到370公里，稳定的平均时速也可以达到300公里以上，基本上达到了国务院和铁道部的要求。
在DF－5型机车研发完成之后，不到两个月的时间里面，到了2003年的9月，在DF－5号的基础上面，SY机车厂又推出了性能更加优秀的DF－6号，这个DF－6号，整体的稳定性和性能比DF－5号要高出20％，达到了国际先进水平，中国也成为了世界少数几个可以制造高速铁路机车的国家之一。最关键的是，它的成本和能耗较DF－5下降了10％，能耗比更高，性价比更高。并且按照成本核算人员的估计，如果DF－6型机车正式的投入生产，达到1000辆以上的话，成本会进一步的降低，基本上可以满足国内的这些高速铁路对于机车的要求，相比于国外同类关品，其下降60％以上，而且性能方面更加适合。
机车方面，沈阳机车厂提供了优秀的机车，而在铁轨方面，宝山钢铁厂也是捷报频传。为了获得这次高速铁路的铁轨订单，宝山钢铁厂集中了80％以上的技术力量，全力攻关这个铁轨的项目，到了2003年的11月份，终于拿出来了符合需要的无缝铁轨样品，这个样品达到并超过了国际先进水平，在耐磨、耐酸、耐碱、耐腐蚀等诸方面有了巨大的提高，基本满足了铁道部的要求。
经过了这些大型企业的共同努力，在2003年年底的时候，已经基本完成了高速铁路的前期准备工作，包括机车、铁轨、技术等方方面面的基础都已经准备就绪了。万事俱备，只欠东风了，这次的高速铁路投资项目，是中国数十年来，最大的一项铁路方面的投入了，总投资数千亿美元，横跨的范围之大，影响之深，都是史无前例的。
为了这项工程更加地深入人心，铁道部和国务院各部委通过协商，并且报请国务院批准，于2003年的12月19日，举行这个高速铁路的奠基仪式，宣告中国的这个高速铁路的工程，正式地开工建设。当然了，北京不过是这个项目最大的一个工程中心，这个铁路毕竟是全国范围的高速铁路，在其他的几个重要的城市，诸如SH、GZ、HEB、XA、ZZ等几个城市，也一样举行了高速铁路的奠基仪式。
一个项目，同时开工12条线路，这也是一个创举了，当然了，这些还只不过是第一期的工程，这次的高速铁路计划是横跨全国各地。这12条作为一期工程，全部的通车里程是6000公里，目前主要分布在东部地区，连接了中国几个比较重要的中心城市和重点城市，以这些重要城市为基点，相互之间联通，全面地带动和辐射大半个中国。
预计高速铁路完工之后，这些地方的联系将更加的紧密。就拿北京到SH为例，从原来的最快需要9个小时，缩短到通车之后的最快4小时多一点就可以抵达，极大地缩小了时间。如果单单从全部的旅程时间来说，几乎不比飞机要慢，毕竟飞机要提前一个小时，并且飞机场大多位于市郊，特别对于一些大的城市来说，单单是城市的交通时间，就要一小时左右。这样来往计算一下，1500公里之内的里程，反而是坐高速火车更加快一点，而2000公里之内地，高速火车同飞机所花费的时间基本相同。
高速铁路的开工仪式并没有在北京市火车站进行，而是在北京市郊外。北京城区范围内的铁路基本上可以满足高速铁路的要求，只要做出适当的修改就可以了。真正的铁路工程建设，是在距离北京城区25公里之外的CP开始的，这里也是将来连接南北东西高速铁路的一个重要的中转枢纽。
北方的冬日，晴冷晴冷，不过12月19日的这一天，天气显得格外的好，冬日的阳光照在冬衣上面，似乎有着一丝的暖意。由于距离北京城区比较的远，李云是坐车去的，仪式的开始时间定于上午的9点钟左右，而李云早在早晨的7点30分就出门了。
一路上，除了在三环附近有一点点小小的堵车之外，其他都非常顺利，到了上午的8点30分的时候，李云抵达了北京CP。这里已经成为了一个巨大的工地，在北京附近29个标段的生活区，基本上都在这里，大型机械、工程车辆、铁轨等把旁边的一个广场堆得满满的。
距离开始的时间还有半个小时左右，会场已经来了不少的的，旁边也停着大大小小的车子，仪式的举办地就在高速铁路起点的一个小小的平台上，由于有党和国家的领导人到场，此时的平台是戒备森严。各种穿着便装的安检人员对着平台做最后的检查工作，而在平台的外面，大约1公里的范围里面，几乎到处都是武警和解放军战士，他们负责对应邀人员做出最后的检查。
李云的车停在了最外面，这里是这次仪式的几个临时停车场之一。下车之后，李云让司机等着，自己拿着请柬，向着平台的方向走去。请柬只能满足李云一个人进去，经过了大概三道关口的检查，李云终于走到了里面。平台虽然是开放性质的，不过在接待人员的布置下，已经形成了一个类似会场的样子，主席台上面放了一排椅子，而下面则是十多排的椅子，而且在椅子上面，都瓢了不同的名字。
现在还没有到开幕的时间，所以主席台上面是没有什么人的，对于领导们来说，即便是来了，也要到差不多开始了才坐上去，但是下面的被邀请的人员中间，大多数都是提前到的，看情况，有些差不多到了好长时间了。
李云并不知道自己应该坐在哪里，拿着请柬询问了接待的人员，接待的人员简单地查询了一下，然后把李云领到了主席台下方的第一排。看到这个情况，李云倒是吃了一惊，接到了总理的请柬，他并没有怎么在意，觉得自己不过是一个商人，虽然总理他们非常看重自己，但是在这样的情况下，自己最大的可能是配角，但是现在居然是第一排。
李云虽然是一个商人，但是对于官场上面的东西，还是了解一点的。排位置本身就代表着你这个人的地位，不能有差错的。主席台应该是总理他们这些党和国家领导人以及各部委的领导坐的，即便是下面第一排，也不是一般人可以坐的。想到这里，李云就非常地惶恐。李云本身是非常低调的人，不然的话，也不会是这么大一个公司的老总了，几乎不在新闻媒体露脸，这么重要的事情，中央电视台等重要的新闻媒体，肯定是要来到现场的，关注的人多了，人们肯定要注意到坐在最关键位置上面的这些人，特别是陌生人，这就有违了李云的初衷了。
李云看着自己的座位，虽然不是第一排的中间，但是也是比较靠近中央的位置，他有些为难的对旁边的接待人员说道：“你好，不知道能不能给我换个位置，换个后面一点的位置。”
接待人员都是从各部委抽调出来的，经常负责这样的接待工作，听到了李云的要求是大吃了一惊。来这里提要求的有没有，当然有了，不过大多数都是觉得自己的座位太靠后了，询问为什么，现在居然有一个人嫌自己的座位靠前，想要换到后面一点。他以为自己是什么，真不知道他是怎么接到请柬的，又拿过来请柬仔细地看了看，确实是真的。于是接待人员非常无奈地，但又很有礼貌地告诉李云，这个座位已经排好了，不能随便改动了。
听到了这样的话，李云也是很无奈，坐下吧，不是，不坐吧，也不是。思前想后，最终不得不在那个位置上面坐了下来，此时的第一排，也只有他一个人到来，后面几排倒是坐不了少的人。刚才李云问执行的话，，他们也都听到了，对李云既是羡慕，又有些好奇，这个普普通通的年轻人，好像非常地眼生，他是怎么能拿到这里的请柬，并且坐到这里的。
孤零零地坐在
