寻宝美利坚-第668部分
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而现在的铁路公司，还有那些建筑工程公司，以及一些铁路机车研发的公司，当然也是非常希望这个项目能上马的，毕竟这样的项目，如果在州议院里获得通过的话，他们都能从这个建设计划里分的一杯羹，而且还不是一笔小数目。
这样的项目在中国建设都是几百上千亿的工程，而在美国，那必须也得同样是几百上千亿的工程，而这数字后面的单位，还得是美元。
而对于加州的政府而言，他们当然也希望这个项目能够获得通过，因为这个项目如果成功通过上马的话，那最起码将会在加州创立数万个就业机会，而且高铁所经过的沿途的一些城市，也会因此而繁荣起来，这对于他们这些官老爷而言，当然是好事。
而且这件事如果做得好的话，他们还可以在民间刷名望，到时候入驻白宫都不是不可能的事。
但是这个工程的反对一方，同样很强大，从民间来讲，比如那些有钱人，或者家庭拥有汽车非常多的人，他们就反对这样的高铁建设项目。
因为在他们看来，他们家有汽车，想去哪里，直接开车去就可以，为什么要坐高铁？
而高铁一旦要是真的放开了建设的话，那只是花着他们缴纳的税款，来建设一种他们从来都不会享受到的公共福利项目，这对他们而言，非常的不利。
与其让政府花他们的税款，去建设一个他们永远也不会享受到的公共福利项目，那还不如让政府把这笔钱，投入到公共医疗事业里，这样的项目，他们还能享受得到呢。
这是民间层面的最大反对意见，而对于那些飞机公司，和汽车制造公司而言，你制造这样的高铁，那简直就是在砸他们的饭碗。
尤其是航空客运行业，和飞机制造业，对高铁建设更是持最激烈的反对态度，凭什么建造这玩意啊？
要是加州政府真的建设成了这样的高铁，而那些泥腿子们又享受到了这高铁客运的好处，那今后谁还会来乘坐飞机啊？
毕竟首先乘坐飞机的价格是比较贵的，而且各大城市的机场，基本都是在远离城区的地方，想要从机场去城区，都要驾车，这就非常的不方便，即浪费时间，又提高了出行的成本，而高铁就不一样了，高铁站完全可以建设在市中心的地方，而且高铁的座位，也会比飞机上的座位宽大的多，如果老百姓们要是尝试到了坐高铁的方便快捷，那今后谁还会坐他们的飞机啊？
所以关于高铁建设，那些飞机制造公司，和航空客运公司忍不了。
另外汽车制造公司，对于高铁建设的问题，也同样不能忍，美国可是车轮上的国家，最近几年美国的油价比较低，老百姓还是享受到了一定的好处的，但是前些年的高油价，可是把老百姓都给吓坏了，现在很多人买车首选都是日本车或者是混动车，美国车的高油耗，可是让现在很多美国家庭还都心有余悸。
如果这时候高铁在横空出世，到时候大家都不买车了，出远门的时候，也都觉得坐高铁划算，那他们这些汽车制造公司，难道去喝西北风吗？
还有就是那些传统能源行业，比如那几家大型石油公司，对这高铁建设也是颇有微词，毕竟如果人们出行都坐飞机或者开车的话，他们的汽油才好卖，可是如果今后大家都不选择开车了，而是选择坐高铁，那他们的石油到时候卖给谁？
所以关于这高铁到底是否应该在美国兴建的反对者，其实有很多，金沐晨却并不相信这高铁，能够在美国顺利的推广开来。
可是现在看杰西和自己说话的样子，好像那赫斯特家的人，还有他们联合起来的那一帮人，对于在加州地区，推广高铁项目的事情，好像是很自信，这就让他感觉很好奇，这帮人的自信，到底是源之于哪里。
而这时候杰西，则是给出了他想要的答案：“现在，支持高铁建设的一帮人，和反对高铁建设的一些人，在州议院那边争论的很厉害，两边的人马，都动用了自己的游说团队，在萨克拉门托那边，游说哪里的州议员，希望能够获得支持。而最近一段时间，赫斯特他们又加大了宣传力度，你也知道他们掌握着全国的数十家新闻媒体，光是各种电视台，他们就掌握了好几十个。而现在他们每天都会在新闻媒体上，发表刊登一些所谓的学者，专家的建议，而这些学者和专家，你也知道，肯定都是他们家聘请来的枪手，都是说这高铁建设，对美国的好处的。而在电视上，他们在好几个收视率比较高的电视台，的黄金时段，都开设了一个讨论节目，讨论的话题就是高铁建设，对美国到底是利大于弊，还是弊大于利。而且请来的都是名人，但是这名人也是有区别的，比如反对方就请来那些娱乐明星，或者是社会名流，而支持方，都是比较专业的经济学家，或者是高铁研究方面的专家。让这两帮人在一起争论，试问那些明星，名流什么的大多都是为了争取一个曝光率而已，在专业方面，他们哪能争辩得过那些专家？所以现在最起码加州地区的舆论，是被他们所主导的，而民间的风向，也是渐渐往建设高铁这方面所倾斜的…”
杰西给金沐晨大概解释了一些高铁项目，在加州推广的现状，而听了她这么一翻介绍之后，金沐晨这才知道，自己还是小看了人家赫斯特家的人。
自己怎么就把这茬给忘了呢，要知道这赫斯特集团，可是号称美国喉舌的存在的，他们可是美国最低调的一家豪门望族，最近几代人过的挺低调，但是他们这个家族，对于美国政府的影响力，可是毋庸置疑的。
上到白宫，下到下面的各级州政府，市政府，就没有他们影响和控制不了的。
现在他们家既然铁了心要主推这高铁见谁项目，那么在舆论造势，宣传方面，他们肯定是有着别家难以比拟的天然优势的。
就比如现在这样的辩论，就可以让原本很多，对高铁建设模棱两可的家庭，明白这高铁建设的好处，最后选择站队。
而那些反对者，在没有和他们相抗衡的宣传能量的时候，就只能被他们活活碾压。
最最关键的一点是，他们选择的这个州非常的好，加州位于美国的大西部，虽然是美国经济第二强的地区，可这个地区，却又恰好是远离美国政治中心的地方，而且这个州并没有什么像样的航空公司，飞机制造公司，和汽车制造公司，所以他们在州内建设高铁，完全就不用担心那些美国制造业巨头的压力。
第1200章
这样一来，在加州这边推广这样的高铁建设计划，就会减少很多的阻力，最起码在本州的议会里，就不会有那么多的制造业行业的代表，替那些大型企业说话。
这样的话，当赫斯特家族和他们的盟友们，让他们的游说团队在州议会里游说的时候，就会减少很多阻力。
“哇，那这样看来，这高铁建设项目，在加州成功的可能性岂不是会非常的大喽？”
听到杰西给金沐晨这么一番解释，金沐晨不由得慨叹了一声，事实上高铁在美国到底能不能建成，他并不关心，只不过他关心的是，如果这高铁项目，要是真的在加州这边建成了。
那么托马斯，还有佩蒂赫斯特他们在赫斯特集团内部的威信，就会得到大大的提升，尤其是对这两个篡位者而言，这样的成绩，对他们稳固自己在集团内部的地位非常的重要。
在他们篡位之前，大卫。赫斯特领导的赫斯特集团，其实在美国发展的一直都不错，虽然在传媒领域，并不是很出挑，但也是一条潜藏在水面下的大鳄，对美国的政经两界，都有着非常强大的影响力。
尤其是在几年前，大卫。赫斯特和当时的纽约市场布隆伯格合作之后，当时他可是在那位纽约市长的企业，彭博社里投了不少的钱。
后来彭博社运作的非常成功，甚至还成功的ipo上市，一下就成了市值数十亿美元的大型传媒公司，这让大卫。赫斯特本人和他领导的赫斯特集团，都赚了个盘满钵满。
最最关键的事，彭博社现在在美国有着很强大的影响力，而赫斯特集团入股，也让他们的影响力，随之提升了不少。
所以那个时候，赫斯特集团上上下下，从高层董事会的董事，到下面的扫地大妈对大卫。赫斯特的能力，都非常的满意。
但是最近几年，随着脸谱网和推特，还有油管网这样的网络自媒体的兴起，这对赫斯特集团经营的传统媒体领域，造成了很大的冲击，而大卫。赫斯特显然是对这互联网这样的后起之秀，显然是没有太多的办法，这让赫斯特集团在业界的威信损失了不少。
所以集团内部，自然是会滋生出一些不满的情绪的。
而托马斯。赫斯特和他的儿子，迪伦。赫斯特，还有那个早就对大卫不满的姑妈，佩蒂。赫斯特他们几个联手造反，也算是顺应了一些人的心思。
这一点从大卫。赫斯特失踪之后，集团内部并没多少人，站出来替他说话，就能够感受的出来。
不过这些人，虽然是默认了托马斯，和佩蒂他们的造反，但却并不一定会认可他们对赫斯特集团的领导位置，如果他们想要在这个位置上稳固的坐下去，那就必须拿得出亮眼的成绩，说白了就是能给大家带来实际的利益，能够给大家赚钱。
而这个高铁建设项目，就是他们所主导的，如果他们主导这个项目，一切进展顺利的话，那么赫斯特集团内部的那些家伙，很有可能就会正式承认他们的地位。
这样一来，就算大卫再强，也没多大可能翻盘了，而这也正是金沐晨所担心的。
而杰西也明白他在担心什么，这时候看到他忧心忡忡的态度，更是嘻嘻一笑。
“安啦，你就不要瞎操心啦，其实他们现在进展的这么顺利，也正是我们想要看到的。”
杰西这么一说，金沐晨猛然一愣，然后转过头用不可置信的眼神看着杰西：“你是说，他们之所以进展的这么顺利，也有你们在背后的助攻吗？”
他感觉这个世界已经疯了，大卫。赫斯特明明恨不得那托马斯，还有佩蒂他们都去死，可为什么，他还要给他们的计划后面帮忙。
难道他不知道，他这样是在自掘坟墓吗？
要是托马斯和佩蒂他们成功的推广了这高铁建设的项目，给赫斯特集团内部的那些董事们赚了钱，那么到时候，那帮唯利是图的家伙，谁还会记得你大卫是谁？
哪怕你大卫。赫斯特没错，就是威廉。赫斯特的长子嫡孙，是他的正宗指定继承人，那又如何？
只要你不能给大家伙带来利益，那么大家伙就完全有权利来不承认你继承人的地位。
杰西这时候看着金沐晨满脸焦急的态度，不由得又是嘻嘻一笑：“你呀，就不用瞎操心了。你以为大卫。赫斯特不知道那些人到底在忙什么吗？他比我们任何一个人都清楚的很，但是他和我讲，他更清楚一句话，那就是上帝预先使人灭亡，就会让他先疯狂的。他现在是在背后推他们，帮他们爬的越高，可目的，就是为了让这帮人到时候摔得越惨。”
听杰西这么一说，金沐晨心里是平静了不少，确实自己刚刚还真是皇帝不急，太监急了呢。
人家大卫。赫斯特是什么人物？那可是一个久经商场考验的老狐狸，托马斯还有佩蒂他们什么想法，他肯定是在清楚不过了。
可他就是在很清楚他们的意图的情况下，居然还要在他们背后给他们助攻，那就说明他这么干，可不是安了什么好心了。
他这样做，确实是要让他们爬的搞搞的，到时候才可能会摔得更惨，只不过他这个坑到底是挖在什么地方了呢？
金沐晨有些想不太明白，因为在美国这边，如果你要搞这样大的一个工程项目，首先你一个人肯定是不可能完成的。
一方面是肯定有很多人会看不惯你吃独食，所以你最好在他们给你下绊子之前，把他们拉进来，大家有钱一起赚。
另外一方面，也是为了防范和降低风险，毕竟大家一起干的话，当面对困难的时候，有可能你解决不了的问题，对另外一个人讲，那就根本不算什么事。
而且如果这个项目要是没做成的话，那么最后也不可能是你一个人赔钱，而是大家一起赔钱，如果赔钱的人多了，那么你也就赔不了多大的数目了。
所以在搞这样大的一个项目之前，你肯定要纠集一批人的，而这一点，托马斯和佩蒂他们做的很对，半点问题都没有，他们甚至还没开始这个项目，身边就已经围聚了一批人，这些人有的是什么风险投资人，有的是那些铁路大亨的代表，还有的是研究机车车头的公司的负责人，反正这些人都是希望在加州能建设高铁的。
而有了这些人，他们也就有了资金，先不说赫斯特集团本身就是个不差钱的主，在有了这么多的盟友，那钱对他们而言，就更加不是问题了。
有人有钱，剩下的就是官府的认可了，而之前杰西也说了，托马斯和佩蒂，还有他们的盟友们，已经专门雇佣了好多游说团地，在萨克拉门托专门游说州议会的那些议员。
相信过不了多久，加州议会就会组织，关于投资建设高铁项目的听证会，而这个听证会，相信和国内的一样，其实早就已经内定了结果了，到时候建设高铁的提案，肯定是能获得通过的。
一旦提案获得通过，接下来州政府就会组织招标，可是这招标，其实对这帮游戏参与者而言，也就是一个走过场的过程，到时候他们肯定会百分之百的获得所有的工程建设项目。
而一旦招标完成，那帮家伙是由政府批文，同时还有钱有人，那么接下来，他们的建设动工，也就是顺理成章的事情了。
这一整套流程，金沐晨虽然是没有在美国搞过这么大的工程项目，可是流程他还是非常清楚的，所以他实在是看不出，这大卫。赫斯特到地能在什么地方，给托马斯还有佩蒂，他们挖坑。
因为在美国，在托马斯和佩蒂，以及他们背后所代表的资本以及技术工程的联合体面前，还真就没什么东西能扛得住，就算有打算出面和他们硬钢的，最后也只能是被他们给碾成渣渣。
当年曾经有过那么几个美国总统，打算和这些联合体的怪物硬钢，结果
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