大矿主-第336部分
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“探索者，探索者，这里是休斯顿，请汇报一下你们的情况。”无线耳麦中响起了地面控制中心的声音，总指挥官乔治。安东尼立刻向休斯顿汇报了一下现在的情况，自然是一切都好。
随着三极火箭的推动，功能仓距离月球飞船越来越近，没几分钟，几十公里的路程就跑完了，这个时候，三极火箭也关闭了发动机脱离了开来，将功能仓弹射了出去。
这个时候，功能仓距离月球飞船的距离还有几十公里公里，虽然距离依旧很远，但功能仓凭借着惯性，再用三四个小时的时间，就能够彻底追上月球飞船。
当功能仓距离月球飞船还有几公里的时候，功能仓就开始减速，一直减速到比月球飞船的速度稍微快点的速度，距离月球飞船几百米远的时候，再开始对接程序。
功能仓和月球飞船的对接自然不会用手动对接，那玩意儿是在自动对接程序出现问题之后才会用的一种救急手段，平时的对接，都是依靠自动程序来进行的。
这个时候，功能仓距离月球飞船只有几百米远，月球飞船的模样已经能够看得非常清晰了。在阳光的照射下，银白色的月球飞船就“静静”的悬挂在空中，“一动不动”，仿佛一直在等待着主人的到来。
事实上，自从修建这艘月球飞船起，这艘月球飞船还就真的没有人来过。飞船上所有的构件，都是通过自动程序对接起来的，因为这艘飞船说白了，就好像是一个积木的拼接品一样，所有的构件，包括附挂在飞船主体外面的登月舱都是由一个个的功能仓组成的。
月球飞船是由三个功能仓构成的，一个是用作发动机用的离子发动机功能仓，这个功能仓在未来的火星飞船上，是处在最前面的功能仓，算是火星飞船的头部，但它的主要功能是为了给火星飞船减速用的，因为在这个功能仓中一共安置了四台900毫米级别的离子推进器，两主两副，完全可以为速度极高的火星飞船进行减速。
当然，在施密茨博士的设计中，这个原本是火星飞船顶端的功能仓是副离子发动机功能仓，在出现危险的情况下，这个功能仓也可以作为逃生舱来使用，因为如果火星飞船在太空中发生不可测的灾难性情况是，这个功能仓内的四台离子推进器足以保证将这个功能仓在三个月的时间内返回到地球。
因为在这个功能仓内除了这四台离子推进器之外，还有一台可以供八个人需求的氧气发生装置，还能储存够四个人生活三个月的水和食物。同时在舱壁内部，还有八个手提式核电池，这八个手提式核电池以及储存的离子推进器燃料，可以间断的为两台离子推进器提供三个月的动力，当然，这个功能仓的外部还有一对小型太阳能电池翼，可以为功能仓提供一定的电量。所以说，仅仅是这一个功能仓，就足够完成登月计划了。
不过唐风可不想在那么狭小的空间内完成登月壮举，所以这艘月球飞船就将另外两个功能仓一起对接在了一起。第二个功能仓，就是火星飞船排名第二位的功能仓—小型核电站功能舱。
这个功能仓存在的的主要目的就是为整艘飞船提供充足的电力，同时也为离子推进器提供电力，让离子推进器能够正常工作。在这个不算大的功能仓中，安放着一台100兆瓦的小型核反应堆。
至于最后一个舱室，就是月球飞船的主体，也是未来火星飞船的核心功能仓。这个舱室也是整艘飞船第一个被送入到太空的构件，是整艘火星飞船上除了轮圈舱之外最大的功能仓，它的长度足有十七米长，干重也达到了二十吨。
这三个功能仓构成了月球飞船的主体，不过，这艘月球飞船三个功能仓的位置整好和火星飞船反过来。在火星飞船的设计中，副离子发动机功能舱是处在火星飞船的最前端的，核心功能仓是处在第三位的。而在月球飞船上，这个顺序整好反过来，核心功能舱是打头的，离子发动机功能仓则成为了主推进器所在的最后部位。
这三个功能仓足够六名宇航员展开登月行动了，毕竟一次登月行动来回也不过才一个星期的时间，而这艘月球飞船可是按照登陆火星的要求建造的，应付登月行动，简直和用大炮打蚊子差不多。
在月球飞船的外部，还附挂着另外一个和核心功能舱差不多大小的登月舱，这个大家伙是采用化学燃料作为动力的，因为登月舱是要降落在月球和火星表面并且返回的，在现在离子发动机还无法提供足够推力的情况下，这艘登月舱只能够采用化学燃料作为动力。
这个大家伙同样是在罗克韦尔国际制造的，拥有独力的发动机，个头虽然不如航天飞机那么大，但里面的空间却是比航天飞机一点都不小。可以让四名宇航员很舒服的乘坐在里面进行登月或者登陆火星的行动。
对接程序进行的很顺利，半个多小时之后，载人功能仓成功的与月球飞船核心功能舱的另外一个对接口成功对接，至此，真正的登月行动就此展开。
第七六八章太宽敞了
“哇喔，失重的感觉真的是很有意思！”通过对接口的密封闸口，唐风一行人飘进了月球飞船，对于这种失重状态下的行动，唐风当然要感慨不已了。
刚才对接的时候，唐风并没有起身活动，载人功能仓还是小了点，六个人挤在里面，活动的空间就已经很小了，再加上另外五个人都有工作忙，所以唐风干脆就没有起身活动添乱。
现在终于对接好了，月球飞船的核心功能舱面积可是很大的，最起码比这个载人功能仓大出三倍来。六个人在里面活动，一点都不感觉到拘束。
亚历山大。鲍里索夫同志则笑呵呵的用带着俄罗斯味道的英语说道：“唐，别以为这是什么好事，等你习惯了这种失重状态之后，而且还是成天处在这种状态之下，那么你就会发狂的！当年我在国际空间站的时候，就差点发狂把整个空间站给炸掉。。。。。。”
在前面打头的乔治。安东尼闻言之后哈哈大笑这冲着亚历山大。鲍里索夫比划了一个大拇哥，显然总指挥官阁下对于亚历山大同志的感慨非常赞同。
乔治。安东尼虽然没有像亚历山大和罗宾那样曾经在国际空间站长期生活过，但他却进入过太空十多次，那种失重状态自然是非常熟悉的。
而罗宾。科罗索也是一脸心有余悸的样子说道：“唐，亚历山大说的没错，早晚你会对这种是失重状态深恶痛绝的！”
他们三个都是非常合格的太空人，自然会发出这种共同的感慨。不过，当他们真正的进入到月球飞船的核心功能舱之后，刚才那种发泄似的感慨立刻就换成了另外一种赞美的感慨。
“这个舱室太漂亮了，简直就和我家的大客厅一样。相比之下，国际空间站就好像一间狭小的厨房一样！”这是亚历山大。鲍里索夫同志形容的，作为六个人中曾经在国际空间站中停留时间最久的航天员，他的这个比喻确实是非常恰当。
国际空间站虽然由数十个构件拼接而成的，里面的总面积也不小，但每个功能仓的面积就不算大了，相比之下，刚才的载人功能仓甚至都比绝大部分国际空间站的功能仓面积大，亚历山大同志有这样的感慨自然也就不足为奇了。
最关键的是，这艘月球飞船可是用当前最先进的技术制造的，这一点，从那些精致的数控面板以及各种各样的设备上就能够看得出来，而且月球飞船内部的空间利用率极高，很多设备在不用的时候，都可以折叠起来，以节省出尽量大的空间来。
所以，这个长度有17米，直径4。4米的核心功能舱内，给人的感觉是相当的宽敞。
唐风和孩子一样，在宽敞的核心功能仓内翻了几个跟头，乐的几个人都哈哈大笑。****和杜云虽然没有做同样的动作，但看得出来，他们也是很想玩耍一番。毕竟他们俩只是在失重训练的时候感受过真正的失重，那种训练哪儿有在真正的失重环境下好啊。
乔治笑着说道：“杜，你和我去核动力功能仓，去启动核反应堆。韩，你和亚历山大在核心舱看着点，看看在核反应堆启动之后，会不会发生意外的情况。罗宾，你去动力舱盯着点，一旦核反应堆开始工作，我们要对离子推进器进行一次实验性的点火。韩会在总控制台控制离子推进器的开关，你只需要盯着离子推进器的工作状态就可以了。”
乔治作为探索者行动的总指挥官，与其他的四个航天员一样，在地面的训练中，早就对月球飞船熟悉的了若指掌，约翰逊航天中心中那台按照真实月球飞船一比一的比例建造的模拟训练仓，可是花费了唐风大几百万美元！
杜云比划了一个OK的手势，跟着乔治向着另外一个方向飘去，而亚历山大和****则坐在了他们的专用座椅上，罗宾则跟着乔治和杜云向一个方向飘去。至于无所事事的唐风，则飘到了窗口，透过窗口向外看去。
从这个位置看地球，显然要比从载人功能仓中观看地球要好的多。刚才在载人功能仓中观看地球，几乎看不到整个地球的样子，因为那时候载人功能仓距离地球还是近了点。而现在，处在地球同步转移轨道上的月球飞船，距离地球的最近点也超过了三百公里，因此在这里欣赏地球，自然可以将整个地球尽收眼底。
“老天爷，真漂亮啊！哇喔，这里应该是华夏的燕京，这里应该是珠三角，这里应该是长三角。。。。。。”此时的月球飞船整好飞临到亚洲华夏的上空，而这个时候，华夏正是在凌晨三点多钟，因此大部分地方都看不清，只有在繁华的几个地区，才能依靠地面的灯火勉强辨认出来这是什么地方。
再极目远望，地球另外一端的海平面上呈现出一个明显的光圈，那意味着再过几个小时，太阳的光芒将照射在现在还是灯火通明的华夏大地上。
在这个高度欣赏地球，感觉真的是非常美妙，怪不得前几年俄罗斯推出太空旅游计划的时候，许多大亨级别的富豪都争先恐后的要来太空逛一圈。实在是这种景色真的是太美了，太壮观了，别说两千多万美元的机票了，就是再贵点，估计也有大把的富豪等着上来。
这个时候，唐风的耳麦中响起了乔治的声音：“全体注意，核反应堆即将开始工作，倒计时十秒，10、9、8。。。。。。”
待到十秒倒计时结束后，唐风只听见一声低沉的“嗡嗡”声忽然响了起来，但只有几秒钟的时间，这种嗡嗡声就消失不见，下一刻，核心功能舱中的灯光全都亮了起来。
“电路没有问题，设备没有问题。。。。。。总控台显示各项指标正常！”****作为第二指挥官，立刻汇报出了相关的数据。
“好，韩，现在可以将所有的的设备打开，检查是否运行正常。罗宾，待到韩确定各项设备都没有问题之后，你在十秒后启动等离子推进器，启动时间为二十秒钟！”
“YESSIR。”
忙碌了几分钟之后，等离子推进器也终于开始为期二十秒钟的真空状态下的试运行，二十秒钟的时间并不长，这还是牵扯到担心把飞船的速度提升的太快而特意控制的，毕竟现在还不是变轨的时候，等到准备变轨的时候，才是等离子推进器大展神威的时刻。
第七六九章加速，再加速！
一个没有发动机的航天器在太空中飞行，依靠的并不是自身的动力，而是当这个航天器在升空的时候由运载火箭施与其外部的动力。
大到国际空间站，小到一颗卫星，基本上都是依靠运载火箭的初始动力在外太空运行的。当然，像卫星这种小型的航天器，除了极个别的拥有小型独力动力系统的卫星，其他的卫星都不具备变轨功能。而像国际空间站这种大型航天器，虽然它也拥有动力系统，但这种动力系统仅仅是在国际空间站调整轨道时才会用到的，国际空间站的运行速度并不是依靠其自带的动力系统，而是依然还是来自于运载火箭施加的最初动力。
但现在已经停用的美国航天飞机，以及现在的月球飞船就和普通的航天器不一样了，无论是航天飞机还是月球飞船，都有用独力的大型动力系统，依靠自身携带的动力系统，就可以让这种航天器自由的在太空中加速或者减速。
月球飞船的主动力系统虽然不是推进力更强的化学燃料动力系统，但拥有四台900毫米级离子推进器的月球飞船，却拥有更持久的加速能力。
这四台900毫米级的离子推进器与去年刚刚研发出来的那种900毫米级的离子推进器有很大的不同，经过一年多的改进，虽然离子推进器的口径没有变化，但这种改进型的离子推进器却拥有更大的推力。
其实以目前人类的离子推进器技术而言，这种代表着未来的推进器现在也就只能够用在太空中，因为太空基本上是出于真空状态，所以这种推进力非常小的离子推进器才能够有用武之地。
1998年，美国的喷气推进实验室发射了一个以验证先进飞行技术为目的的“深空1号“探测器。该探测器由一个直径为304毫米的离子推进器提供动力，探测器的总重量为486。3公斤，其中包括373。7公斤的探测器干重，31。1公斤的肼推进剂以及81。5公斤的氙气用于离子推进。这个探测器于2001年12月18日结束了它为期20个月的使命，成功的为新一代的离子推进器提供了各种有效的数据。
“深空一号”探测器仅仅依靠一百多公斤的燃料就飞行了几亿公里，足见离子推进器的未来性有多么的重要。只不过，当时“深空一号”探测器所用的那台离子推进器只有304毫米，要是在地球上，这台离子推进器的推力仅仅只能够推动一张纸。。。。。。
去年施密茨博士的团队成功的研发出了900毫米级的离子推进器，这比十年前“黎明号”探测器所用的那台离子推进器大了将近500毫米，推力更是比那台离子推进器的推力高了七倍左右。
不过当时施密茨博士的团队研发出来的那种900毫米级的离子推进器仅仅是最初的型号，经过一年多的改进，这种90毫米级的离子推进器无论是体积还是有效功率，都要远远超出了一年前的那种最初型号。
现在这种被命名为“
