大矿主-第341部分
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颍镜缌炕故�100％的核电池电量，竟然以极快的速度迅速下降。
唐风这边还没有走到五十米呢，一块足够一台月球车使用二十年的核电池，电量竟然变得空空如也。。。。。。
****和罗宾。科罗索手忙脚乱的将另外一块核电池换上之后，果然也发生了同样的情况。
很显然，这种核电池出现忽然没电的情况，就是那块不明来历的“天外陨石”造成的。至于为什么会造成这种情况，这些人除了唐风清楚之外，其他人都不明所以。
唐风抱着那块“陨石”走了过来之后，将那块“陨石”放在了地上，问道：“是不是这个家伙只针对核电池有作用？我们身上航天服中的普通电池怎么没事呢？”
听唐风这么一说，作为电子专家的杜云立刻恍然大悟般的说道：“难道这块陨石只针对放射性元素起作用？”
核电池还有另外一个名字，那就是“放射性同位素电池”，它是通过半导体换能器将同位素在衰变过程中不断地放出具有热能的射线的热能转变为电能而制造而成。
核电池和核反应堆是截然不同的两个概念，核反应堆是利用核裂变发出的巨大能量来发电的，而核电池是利用同位素衰变来产生电流的。
但不管怎么说，无论是核反应堆还是核电池，都离不开放射性元素。
杜云这么一说，几个人的脸色顿时就变得极为难看。这块陨石的价值绝对是不得了的，别的不说，光是这种能够针对放射性元素的功能，就既具有科研价值，所以说，如果把这块陨石带回地球的话，绝对比带上几吨重的月球岩石样品要有价值的多。
可问题是，月球飞船的主引擎是要用核反应堆来做为电源的，如果这块陨石真的是对放射性元素有致命杀伤力的话，那么岂不是说一旦将这块陨石带上月球飞船，月球飞船就没有办法行动了？
能成为万中无一的航天员，这几个人都堪称是人杰，这种事情他们当然会想得到。于是一时间，几个人都面面相觑。
扔掉这块陨石吧，真的是不甘心，可怎么把这块陨石带回去，真的是成了一个天大的难题。
第七七九章把月球车拆喽！
“罗宾，如果鹰隼号现在就升空，与月球飞船对接，那么鹰隼号还会剩余多少燃料？”
罗宾低头想了一下，抬头说道：“按照目前的消耗来计算的话，当鹰隼号和月球飞船对接后，鹰隼号的燃料舱中大约还能剩下八十五吨的燃料。”
唐风这么一问，****和杜云自然就明白了唐风想干什么，****说道：“唐风，你的意思是准备用鹰隼号带动月球飞船飞回地球？”
唐风点了点头说道：“没错，这块陨石对于我来讲太过重要，所以无论如何我也得把这块陨石带回去。怎么样，罗宾，鹰隼号剩余的燃料够不够带月球飞船飞回地球？”
罗宾迟疑了一下，说道：“当然可以！一旦鹰隼号和月球飞船对接之后，那么我们就相当于是直接在太空中起飞的，对于鹰隼号来讲，消耗的燃料是极为有限的。当年阿波罗飞船用剩余的四五吨燃料，就能够带着登月舱的上升级以及指令仓返回地球，而鹰隼号燃料舱中剩余的燃料，别说是返回地球了，就是回到地球再来一次登月，都没问题。别忘了，鹰隼号的燃料携带数量可是按照登陆火星来设计的。”
顿了顿，罗宾继续说道：“就算没有鹰隼号，以月球飞船自身携带的太阳能翼板所产生的电能，也足以让离子推进器进行间断的工作了，所以要想回地球，即便是没有核反应堆，也是没问题的。只不过这样一来，月球飞船上的那台小型和反应堆估计就得报废了，那也是好几百万美元呢。。。。。。”
唐风哈哈一笑说道：“好几百万美元，对于我来讲不算什么，到是这块陨石我非常感兴趣。韩哥，联系乔治，给他和亚历山大说一下这里的情况，让他们做好准备，我们马上就返回地球！同时通知休斯顿，就说我们有了重大的发现，要返回地球，让地面做好各种准备。”
一旁的杜云迟疑了一下，问道：“唐风，难道我们就在月球待这么一小会儿吗？我还想多待几天呢。”
唐风笑呵呵的说道：“杜姐，想多待几天还不容易？等把这块陨石送回地球，回头我就再搞一次登陆月球的行动，到时候还是你们几个一起来。咱们的飞船和登月舱都是现成的，运载火箭的发射成本现在也极低，这点钱对我来讲，不算什么。不过这次，你们得听我的，我们必须要把这块陨石送回地球。”
韩。正默默的冲着唐风比划了一个大拇哥。作为第一次登上月球的他，当然不愿意就在月球上停留这么短的时间。但没办法，谁让人家唐风是大金主呢，整个登月行动，唐风的命令就是最高命令。即便是这块奇怪的陨石，送回地球之后，也必然会是人家的囊中之物。
得了，不想那么多了，能够成功的登上一次月球，就已经足够足够的了，而且人家唐风还说了，回头再搞一次登月行动，还让他们几个来，这分明就是在出条件了。
这种条件不答应，还想干什么？别忘了，几年之后还有火星任务呢，那才是最关键的啊！
于是，留守在月球飞船上的乔治和亚历山大，立刻就接到了这个命令，休斯顿的地面指挥中心，也同样接到了这个命令。
对于这个命令，谁都无法拒绝，因为这个命令就是唐风亲口下达的。早在登月行动开始之前，所有的人，包括NASA的工作人员，就已经与星空探索公司签订了相关的合同，合同中明文规定，在不影响登月安全的前提下，以唐风的命令为最高指令。
这个条文非常关键，毕竟人家唐风才是这次登月行动的出资人，别看NASA又出人又出力的，可别忘了，这一切都是人家唐风付了足够的富兰克林换来的。光是这次登月行动的后勤以及其他相关辅助工作，包括发射台的使用，返回舱回收的费用，航天员训练费用等等等等一切，星空探索公司可是支付给了NASA整整两亿美元！所以，人家在不影响安全的前提下，提出这样的一个要求来，也是合理合法的。
至于安全问题，现在还有吗？没有了！因为已经登月成功了。
虽然这块陨石对于月球飞船上的核反应堆可能造成巨大的影响，但别忘了，月球飞船就是人家设计的，即便是没有核反应堆，一样可以保证所有人安全返回地球，根本就不存在什么安全不安全的问题。
因此，唐风提出这个要求来，根本就容不得NASA拒绝。至于施密茨博士，更是给唐风扛活的，哪儿还能不听唐风的命令？
最关键的是，现在地面上的人都知道了唐风在月球捡到了一块极为神奇的“天外陨石”，几乎所有的人都对这块“天外陨石”充满了兴趣，都迫不及待的期望见到这块神奇的“天外陨石”。
就在命令发出去之后，唐风又说道：“韩哥，既然这月球车已经没用了，那我们能不能利用月球车的材料，做一个类似于封闭箱之类的东西，将这块陨石放到箱子里带走？因为我发现，如果要是没有任何阻挡物的时候，这块陨石对于放射性元素的有效范围大约是在一百米左右，但刚才我抱着这块陨石就站在鹰隼号的下面，可距离我们才十多米远的那几块核电池都没事，我估计是因为鹰隼号的外壳具有阻挡作用，所以才让这块陨石无法对鹰隼号内部的核电池产生作用。”
唐风这么一说，几个人都是眼睛一亮。是啊，一台月球车的造价尽管极为昂贵，但对于唐风这个大金主而言，恐怕真的是不算什么。而且最关键的，这两台月球车现在基本上已经废了一半了，没有了核电池，仅仅依靠太阳能翼板，估计也就是和其他国家的月球车差不多，用不了几年的。
而在拥有了月球飞船、鹰隼号以及运载火箭重复回收利用技术的星空探索公司，登月对于他们来讲，似乎真的已经成为了和上国际空间站差不多简单的事情。
既然人家老板不心疼月球车，那咱们这帮打工的就别考虑那些了，直接按照老板说的干呗。
于是乎，在四五个小时之后，原本两台造价不菲的月球车就变成了一堆零件，月球车的外壳被收集起来，制作成了一个两层厚的金属箱子，而那块天外陨石就躺在箱子里。至于那些月球车的零件，带回地球去还可以再组装起两台月球车，毕竟唐风所需要的仅仅是月球车的外层金属板，里面那些价值最高的的核心零部件依旧是可以使用的。
为了保险期间，韩。正又花费了一个多小时进出了一次鹰隼号，从里面又搬出来一块核电池做实验，果然，这次就再也没有出现那种情况。
事实上，是唐风控制星核分体不吸收放射性元素了。。。。。。
第七八零章返回方式
“主引擎启动倒计时十秒钟，10、9、8、7。。。。。。”随着韩。正的命令，鹰隼号顿时就陷入到了一种紧张的气氛中。
虽然只是从月表升空，但只要牵扯到火箭发动机的点火，那就不是一件安全的事情，而且鹰隼号并不像“星空一号”运载火箭那样，拥有弹射装置，万一要是鹰隼号的发动机不过关，就有可能把鹰隼号上的所有四个人全都留在月球上。
尽管这种可能性极低，但毕竟是有存在的概率，所以鹰隼号上的几个都是面色各异。
或许，只有等到离子推进器的功能变得足够强大，将使用化学燃料的火箭发动机全面取代之后，这种危险才会降低到零。
“主引擎启动。。。。。。2、1，点火！”伴随着****的命令，罗宾。科罗索按动了面前的红色按钮，下一刻，伴随着鹰隼号内发出的轰隆隆的巨响，巨大的鹰隼号底部向外喷射出了浓烈的火焰，火焰夹杂着漫天而起的尘土，再次将周围极大的一片范围全部笼罩。
在月球上是听不到声音的，因此这次发射注定是一次无声的发射。
鹰隼号上的四个人顿时就被一股极为强大的推背力直接按在了座椅上，虽说在月球上升空比在地球上要容易的多，但月球也是有引力的，因此要想让鹰隼号顺利到达环月轨道，鹰隼号的升空时产生的过载力最大也可以达到大约5个G以上。
这种过载力相比于“星空一号”运载火箭升空时产生的过载，无疑要小得多，鹰隼号上的四个人甚至都不用采取躺姿，就可以安然的扛过这种过载。
待到鹰隼号飞行到指定高度时，月球飞船就从月球的另外一面转了过来，然后在自动程序的控制下，鹰隼号耗费了大约半个小时的时间，与月球飞船成功对接在了一起。
让所有人都放心的是，被盛放在金属容器内的那块“天外陨石”，并没有对月球飞船的核反应堆造成影响，但也没有人再敢打开那个金属容器，生怕再造成什么意外。
汇合了鹰隼号的月球飞船直接启动了全部四台离子推进器，开始绕着月球进行加速。以离子推进器的推力，还无法直接让月球飞船逃离月球的引力，只能是让月球飞船在环月飞行时不断的加速，然后利用弹弓原理，直接将月球飞船抛出去。
这种绕圈加速用不了多长时间，两三圈之后，月球飞船的速度就已经达到了相应的速度，待到月球飞船从月球背面再次绕出来的时候，月球飞船就再也不绕着月球飞行了，而是沿着一条抛物线的线路，直奔地月转移轨道。
这一路上，四台离子推进器始终以满负荷的功率在运转，再加上在逃离月球引力的时候，飞船的速度已经足够快，所以用了仅仅不到三十个小时的时间，月球飞船就完成了地月转移轨道的全部路程。
接下来就是减速，然后让月球飞船以固定的速度绕地球飞行，毕竟月球飞船和登月舱是不会返回地球的，接下来的火星飞船的建造，是要以月球飞船为核心进行建造的。
待到月球飞船稳定的运转起来之后，唐风他们六个人就钻进了来时的载人功能仓，脱离了月球飞船，直接向地面坠去。
事实上，当初建造月球飞船的时候，唐风曾经像施密茨博士提议，建造一艘类似于航天飞机一样的航天器，专门用来往返地表与月球飞船，毕竟相比于返回舱，航天飞机要舒服的多。
只不过施密茨博士驳回了这个提议。按照施密茨博士的话来讲，航天飞机固然是舒服，但那玩意儿太耗资金，往返一趟地表和太空，光是回到地球之后的检修工作，就需要耗费上亿美元的资金。
所以说，航天飞机是一种中看不中用的昂贵玩具，有检修航天飞机的资金，还不如多进行几次发射，或者将资金用在离子推进器上的改进呢。。。。。。
作为一个善于接受别人意见的人，唐风自然是从善如流。在这方面，施密茨博士是专家，对于自己不懂的事情，唐风向来是善于听专家的意见的。
最终，施密茨博士还是采用了这种最通用的返回方式，即返回舱。这玩意儿全世界通用，而且安全性有保障，可以说，只要返回舱上的那三个降落伞有一个不出问题，那么就可以保证返回舱的安全。
航天飞机那东西固然拉风，但当航天飞机从外太空返回地球的时候，可是一项极为危险的活儿。
因为航天飞机在进入到大气层之前，速度通常都在27000公里/小时，所以这个大家伙在进入到大气层之前，要先减速，将速度降低下来之后，然后必须以一种极为合适的角度进入到大气层。这个角度不能太小也不能太大，进入角度小了，那么航天飞机就会像打水漂的瓦片一样，被“弹”出大气层，而如果进入角度过大，那么就会和密集大气层摩擦产生的温度过高，从而导致发生难以挽回的灾难。
这个合适的角度一般为40度。
事实上，当航天飞机进入大气层时，它就不再是一架航天飞机了，而是一个无动力的******。美国航天飞机飞行主管保罗。黑尔曾经说过说：“由于它只是一个庞大的******，所以只能飞行一次。”
这个时候的航天飞机的速度仍然在10000公里/小时左右，远比世界上任何一款飞机的速度都要快的多，即便是世界上最快的导弹，这个时候也只能干看着航天飞机从它的前面飞行，然后甩得导弹看不见航天飞机的后尾灯。。。。。。
至于当航天飞机着陆的时候，更是危险之极，因为
