天兵在1917-第1629部分
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你想想，五六十年代了法国还在吃二战德国发动机的老本，这技术得多落后？总而言之，一场二战下来，法国已经全面的在世界大流氓的第一集团中掉队了，如果不加倍努力，后果不堪设想。
戴高乐为了重振法国军工，也是舍得下本钱的，不断地试图从东西方引进先进技术。比如说电渣重熔炉，这玩意儿就关系到坦克炮钢的质量，一开始法国人准备发展先进的高膛压坦克炮的时候，是准备从北约盟友引进技术的，可是结果并不理想，美国和英国倒是有电渣重熔炉，但是要价很高，而当年的西德其实并不玩电渣重熔技术，他们的坦克炮钢不是走的这个技术线路，西德走的是真空自耗电弧炉这条线路。
从技术原理来说德国的那条路子技术水平更高理论上生产的电极（钢锭）更加纯净（因为其在真空环境下处理电极）。只不过从后世的发展来看，电渣重熔炉其实也不比真空自耗电弧炉差，大家都是半斤八两。而且真空自耗电弧炉相对来说更贵一些。
不过对于此时的法国来说，不管是电渣重熔炉还是真空自耗电弧炉都是一片空白。而且凭其本身的技术实力进行突破难度是比较大的，唯一的办法就是引进技术。
而前面说了英美要价很高，摆明了就是要宰法国人一刀。戴高乐是什么脾气，会强忍着挨刀？所以他二话不说立刻就转投了苏联，从苏联引进了三台1。5吨的电渣重熔炉。
这笔交易可是让美国和英国大惊失色，因为这意味着法国和苏联又靠近了一步，再这么下去，这两家恐怕真的要哥两好了。于是乎丘吉尔又专门跑了一趟巴黎，准备在法国和苏联正式签订技术协议之前，阻止这笔买卖……（未完待续。）
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丘吉尔为什么如此基于阻止这笔交易呢？难道仅仅是因为一个电渣重熔炉吗？肯定不是的，因为军情六处向他通报了一个让人震惊的消息——苏联、法国和德国将联合起来成立一家高技术企业。这家企业不光是主要经营方向让人担忧，且光是参与其中的这三家就足够让英国人警惕了。
苏联就不用说了，这是英国现阶段最大的敌人。德国嘛也不用多说，好容易通过二战才给他打趴下了，如今这货竟然又开始蠢蠢欲动了。而且竟然跟苏联一起手拉手的去勾引法国人，如果让这三家真的开展了合作，大英帝国五百年来的外交不都白干了？
丘吉尔不能不着急，一旦欧洲大陆上形成了苏联、法国和德国构成的轴心，那就意味着英国被边缘化了，就意味着大英帝国再也不能合纵连横将欧洲大陆玩弄于鼓掌之间了。
火烧屁股一样的丘吉尔再次抵达了法国，这是两个月以来他第二次访问巴黎了，和上一次相比老烟鬼显得有些焦躁。
“总统先生，您上次是怎么向我保证的，你承诺法国将永远留在自由世界，但是怎么我听说您准备同苏联合作？您不能说话不算数吧？”
对于丘吉尔的到来戴高乐是一点儿也不意外，他早就有了充足的准备，所以他慢条斯理地回答道：“谁告诉您我将同苏联进行合作了？合适谣言！”
丘吉尔嘴角抽了抽，他对戴高乐也是一阵无语，上次说是谣言，这次还来这一套，尼玛，你把老子当二百五了是吧？
顿时丘吉尔就有些恼怒了，他郑重其事地质问道：“谣言吗？空中客车公司也是谣言？您是说这架公司完全不存在？”
戴高乐笑眯眯地回答道：“您是说空中客车公司。这不是谣言，但这并不是政府行为，而是纯粹的民间商业行为。自由的法国没有任何一条法律阻止民间正常的商业行为，如果这么做了才叫毒菜！”
丘吉尔觉得自己太阳穴都在跳，戴高乐还真是将他当成了二百五，狗屁的民间商业行为，都要成立航空技术公司了，怎么可能跟法国政府没关系，这不是赤果果的欺骗吗？
戴高乐却轻描淡写的回答道：“我必须纠正您的说法，空中客车公司中法国政府的投资仅占15％，这个比例是相当小的，法国所占有的剩下的20％的股份当中，全部都是私人投资者所有。而且我还必须提醒您，该公司同苏联政府一点关系都没有，其中20％的投资来自于安布雷拉公司，这是一家大型跨国企业，在美国也拥有很大的市场份额，哪怕其董事长是个俄国侨民，也不能认定这就是苏联政府的投资吧？”
丘吉尔不为所动，冷冷地问道：“我可是听说俄资占据了45％的股权，您刚才可是才说明20％的来源，剩下的25％呢？是您不方便明说吗？”
戴高乐笑眯眯地回答道：“当然不是，剩下的25％中的5％来自瑞典博福斯家族，10％来自斯别洛斯基家族，剩余的10％来自于北方工业集团。”
丘吉尔嘴角直抽抽，尼玛这几家他太熟悉了，要么就是苏联政府的白手套，要么就是亲苏联的，就这儿你戴高乐还敢说这里面没有苏联背景，狗屁的民间商业行为，老子要啐你一脸！
丘吉尔这算是明白了，法国确实准备跟苏联眉来眼去搞暧昧了，而这对英国来说是决不允许的，所以他很强硬的表态：“这是背叛！总统先生，这是赤果果的背叛。法国之所以免受共产主义的荼毒，最重要的原因就是有众多自由世界的盟友支持，这才让苏联不敢造次。而现在法国竟然背着一直守望相助的盟友同敌人发展关系，这就是对整个盟国的背叛！我敦促您正视众多盟友的呼声，不要再做亲者痛仇者快的事了！”
丘吉尔的这番话就比较重了，有那么一点逼宫的意思了。但是戴高乐反应很平静，似乎并不把丘吉尔的威胁当一回事，他很淡然的表示：“法国政府很重视同传统盟友之间的友谊，但这不意味着法国政府和人民就会接受没道理的要挟，法国政府和人民始终坚持独立自主的对外政策，对于那些试图干涉法国内政的行为是绝不会屈服的！”
这一场会面可以说是不欢而散，丘吉尔也是气得半死，以前的戴高乐就够轴的了，现在无求于人的戴高乐是更加的难缠和不听劝，你说这怎么弄？
如果可以的话，丘吉尔真心想往戴高乐脸上揍一拳，让这个混蛋清醒清醒，但是他不可能这么做，真要这么干了，戴高乐就有了充分的理由退出北约，而且最后为此背锅的还是他丘吉尔。
老烟鬼恨恨的返回的了旅馆，召集了一干幕僚紧急商讨对策，此时我们的老熟人李尔文又开始发挥作用了，她说道：“从现在的情况看已经不可能阻止法国同苏联一起组建空中客车公司了。这已经是不可逆的，如果我们来硬的，必然遭到法国全面的反弹。所以在这个问题上我建议采取迂回策略！”
迂回策略？丘吉尔有点小晕，不明白现在这种情况还怎么迂回？事情是明摆的，完全没有迂回的空间嘛！
不过李尔文认为有：“我国的外交政策五百年都是一致的，防止欧洲大陆形成统一思维。如果用强硬的手段无法阻止敌人，那我们不妨打入敌人内部闹他个天翻地覆！”
丘吉尔眼前一亮，他终于知道李尔文是什么意思了，英国的外交天才们才擅长的手段是什么？不就是当搅屎棍吗？简而言之，就是当英国碰上了不能力敌的对手时，就想方设法的打入敌人内部，挑拨敌人内部的种种矛盾分而击破，最终达到瓦解敌人的目的。
这一招在欧洲大陆上是屡试不爽，而这一次也应该能够取得成功。所以丘吉尔采取紧急对策，他吩咐外交大臣再去跟戴高乐谈，商讨英国也加入空中客车公司的可能性，然后丘吉尔本人则立刻窜访荷兰、比利时、意大利等国，怂恿这些国家也加入空中客车公司。
丘吉尔的如意算盘是这样的，一个集体或者一个集团最怕的是什么？不就是人多嘴杂得不出统一意见吗？现在整个欧洲都加入空中客车公司，看上去声势浩大，似乎是人多力量大。但是丘吉尔太了解这些老欧洲了，所有人都是掏钱的时候斤斤计较，分红的时候巴不得多占多得，而且各国之间对民用客机和货机的需求又是大不一样，一家家的都有自己的主张。让这么多杂七杂八的国家集中在一起，空中客车公司什么都干不成，最后只能黯然收场。
而对英国来说，只要搅黄了这个空中客车公司，法国和苏联之间的靠拢也就是不攻自破了。不得不说这一招还是挺阴毒的。那么法国人中计了没有呢？
戴高乐太了解丘吉尔也太了解英式外交策略了，当英国大使一提出来这个建议，他就知道对方想干什么了。客观上说，戴高乐对空中客车公司的期望值并不是特别高，这个公司对他来说更多的只具有象征性意义，就是用来稳住苏联的手段，从空中客车公司中法国政府所占据的股份也就能看出，戴高乐只是象征性的投了一点钱。这点钱说白了就是一个幌子，就是让俄国人看看法国人的善意，既然俺们法国都表现出了这么大的善意，你们在波兰那边再喊打喊杀的就过分了吧？
戴高乐的如意算盘就是用过释放小小的善意稳住苏联，借此交换苏联减轻波兰德国一线的军事存在。只要苏联减轻了军事压力，法国自然是乐得安全，而那些低地国家比如荷兰、比利时什么的也会感谢法国的努力。如此一来，法国的外交压力也小了，是典型的花小钱办大事。
基于此，戴高乐对空中客车公司的看法更多的是政治上的，他恐怕从来都没有认为这个公司有什么大发展，更不会认为该公司日后能成为世界上数一数二的航空巨头。事实上等戴高乐反应过来的时候也有点追悔莫及。
当然，现在戴高乐是不后悔的，甚至觉得还可以少投点钱，天知道这个公司能坚持多久。所以自然而言的因为期望值不高，对该公司的前途也就没有太多的想法，哪怕是英国人明摆着居心不良，戴高乐也觉得没什么——随便英国人搅和呗，反正空中客车就是个幌子。
当然，戴高乐也没有立刻就答应英国人的提议，因为他必须注意苏联的态度，因为这个公司本身就是为了缓和对苏联关系的产物，如果因为英国人的加入弄得苏联很不高兴，那不是白搭了？
所以，戴高乐一方面稳住英国人，另一方面也向苏联方面转达了英国人的提议。说白了这就是戴高乐踢皮球，让不让英国人加入都取决于你苏联，你们俄国人说怎么办就怎么办吧！
这一招也是很高明，反正对戴高乐来说这是个无所谓的事情，那何必冒着得罪英国的危险做恶人？赶紧的将皮球踢给苏联，苏联同意那今后英国当搅屎棍的时候就是苏联自找的，苏联若是不同意，黑锅也是苏联背，跟法国没有一毛钱的关系。
“戴高乐这个家伙还真是一只老狐狸！”李晓峰在政。治局会议上如是说道。
李晓峰又不瞎怎么看不出戴高乐这是在踢皮球，甚至他将戴高乐的心理活动摸得一清二楚，这个家伙是越来越油条了，看来这些年在国民议会的斗争是将他锻炼出来了。
那么李晓峰对英国提议的态度是什么呢？同意，对就是同意！
难道李晓峰不知道英国人的盘算，不知道这丫的就是个万年搅屎棍么？他当然知道英国的秉性，但是他也知道一点，当搅屎棍是需要实力做基础的。并不是谁都能当搅屎棍的，以前英国是国力充沛自然是可以尽情的当搅屎棍，而现在随着英国国力的下降，恐怕当搅屎棍也是有心无力吧！
当然，李晓峰并不是因为信心十足就没有将英国人放在眼里，他还没有那个自大，他之所以会同意英国人加入空中客车公司，很重要的一个原因就是从经济上考虑。
不是筹划中的空中客车公司缺乏资金，实际上空中客车公司的几个主要股东都是不差钱。博福斯家族这些年跟在李晓峰屁股后面是大把的捞金，这还是隔了一层的，再看看某仙人的嫂子维多利亚那是赚得盆满钵满，至于某仙人便宜老爹也是没少赚钱，整个斯别洛斯基家族在北欧地区都是首屈一指的。至于某仙人的几个红颜知己，安妮公主的产业也不小，这一次入股空客几乎没有丝毫压力，美国的安娜虽然没有公主殿下那么能置业，但其也是亿万富婆级别的。可能某仙人的几个女人中间只有原配穷一点，不过对于苏联的国母来说，要不要钱都无所谓了。
总而言之，搞空客公司对李晓峰身边的这个圈子来说丝毫没有压力，也就是投几个钱给某仙人一个面子的事儿而已。所以某仙人不至于饥不择食要引进英国资本。
李晓峰真正看重的还是广阔的所谓自由世界这个大市场，之前这个市场因为意识形态的关系对苏联是封闭的，许多苏联以及社会主义集团的商品要么根本就被拒之门外，要么就是征收超高的关税。反正是各种不爽。
李晓峰现在就是想要借助空客公司这个名头撬开西欧市场，不能让美国人独家霸占这个广阔的市场，无论怎么样苏联也得分一杯羹不是。但是想要进去确实很难，因为人家根本就不鸟你，而且因为意识形态的关系还疯狂的攻击你，连带着让社会主义集团的商品都不好卖了。而现在联合搞空中客车公司，其实就是李晓峰的一块敲门砖而已……（未完待续。）
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空中客车公司这块敲门砖的正确用法是这样的，大家联合起来办企业，生产出来的产品自然享有在各投资国销售权力，总不能你们投资办厂最后还拒绝接受这个工厂的商品吧？
这么说吧，经过二战加强，苏联的航空工业是有了很大的发展，在全世界范围来说，也就是比美国稍差，而美国人之前通过马歇尔计划砸开了西欧市场，其商品销售是畅通无阻。而苏联的同类产品可能性能比美国差那么一点，但是因为人工成本低，销售价格可是比美国人便宜不少。对于此时钱紧的西欧老百姓来说，性价比更高的苏联产品是个不错的选择。可是因为政治的关系，这个市场对苏联是封闭的，哪怕是苏联的货性价比高也没办法卖。
而现在，有了空中客车公司这张皮，苏联的航空产品就摇身一变变成了欧洲联合出品，最大的政治障碍就这么消失了，而且对于西欧的政客来说，买欧洲
