双鹰旗下-第126部分
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“大家看，苏俄由于欧洲战场形势紧张，远东军兵力几乎已经抽调一空，在远东目前仅剩下九个师不到二十万人的兵力，却要守卫从唐努乌梁海到上乌金斯克三千多公里漫长的战线，防线到处都是漏洞，目前自顾不暇。在南洋战役开始后，日军主力被调往东南亚战场，关东军和华北派遣军的实力都受到不同程度的削弱，日本华北派遣军十三个师团大多集中在热河和察哈尔一线，驻蒙军目前只有三个师团和一些独立骑兵旅团，我们的战役目的就是消灭日军驻蒙军，收复库伦和上乌金斯克，并切断苏军与日军之间的联系。”说到这里，副总参谋长蒋方震拿起手中的指挥杆。在地图上指点着说道：“根据战役计划，北方战区作为战役的主攻力量，第九集团军和第三十一集团军从乌里雅苏台向库伦进军，第十三集团军、三十八集团军和第三装甲军、第一、第二骑兵军沿绥库铁路向北进军，第十五集团军负责科布罗至乌里雅苏台一线的防御，以防止苏军的进攻。第十六集团军则与第三骑兵军一起向锡林郭勒方向进攻。与此同时，东北方面军第二十七、二十八集团军和第四装甲军也从察哈尔向锡林郭勒展开反攻。东北战区和华北战区其余部队则在热河一线展开有限的反攻，以阻止日军华北派遣军向蒙地的增援。在山海关一线，华北战区暂时还采取守势。此次反击的主要战役目标是切断远东铁路，作战主要在大兴安岭以西进行，这一点要提醒各部注意，不得轻易进入大兴安岭以东。”
“如果日军逃到大兴安岭山区呢？”张维城问道。
“那就暂时放过他们，此次作战的主要目标不是东北，而是远东铁路。”蒋作宾说道。“如果轻易追击越过大兴安岭，有可能落入关东军布下的陷阱。”
“这次入蒙作战，后勤保障是关键。在战役开始后，铁路部门要抓紧修复被破坏的绥库铁路，同时，察哈尔铁路要向发向锡林郭勒继续延展，我们今后选择从科尔沁草反攻东北。”徐树铮说道，他的一席话让在坐的将领们大为兴奋。这是自抗战爆发以来最高当局第一次提出收复东北的问题。
“徐总长，总部已经确定出兵东北的时间了吗？”苏炳文说道。他是东北人，从九一八事变开始就时刻想着有朝一日能够带兵收复东三省，而现在十年过去了，总算是梦想成真。
“现在不是二十六年，那时我们没有准备好。”徐树铮略微皱了皱眉，抗战初期的败退让他一直耿耿于怀。虽然是由于在北线被苏俄牵制了大约三分之一的兵力，但徐树铮深感耻辱的是上海和南京的沦陷。江南地区的沦陷纯粹是由于地方军阀和中央之间的矛盾而造成的，由于机场数量不足，本身并不弱于日本的中国航空兵大部分只能在华中干看着，加之齐燮元畏敌如虎。一直想保存实力，造成了日军在长江北岸突破，并长趋之入，从而导致上海的丢失。“我们现在的兵力是日本人的三倍，而且装备还要强于他们。日本一个小小的岛国竟然想帮英国人撑起南洋战场，纯粹是自不量力。现在他们的主要海空力量都集中在了东南亚战场，中国战场上的兵力严重不足，已经处于被动挨打的地位。我们的工业增长和兵力增加都比日本人要快得多，每个月我们都有超过15万受过训练，装备新式武器的部队加入到国防军的作战序列中，而日本人呢，现在在中国战场上的兵力从最高时的230万人已经减少到了180万，我们在航空兵、装甲部队、机械化部队、炮兵的装备和数量方面都已经远超日军，现在仅凭北方战区和东北战区的兵力也能在对日军中稳占优势，况且还有华北战区一半的兵力支持。”
徐树铮这倒不是大话，中方在这一线的兵力有大约280万，完全有能力进行全面反攻。但问题是德奥军事顾问团的意见是利用中国牵制住侵华日军，先解决日本海军，然后直接攻击日本本土。而中国陆军则保存实力，用在对苏作战之中。
而且轴心国把战略目标放在了澳洲，小徐实在有些不太理解出兵澳洲有什么战略意义，但在奥匈皇帝的劝说下，还是表示服从轴心国的整体战略。
这样，中国的全面反攻计划就被无限推迟了，反而增强海军实力成了目前的首要任务。
“徐总长说得没错，时间拖得越长对我们越有利，现在还不是进行决战的最好时机！”蒋作宾岔开了话题，轴心国的总体战略现在还是最高机密，还不能拿出来进行讨论，“总攻将会在6月12日发起，各部要稳步推进，不求有功，但求无过，我们就是要用实力辗死日本人，不给他们任何可乘之机。”
这是德奥军事顾问团所制订的作战计划，与在法国所采取的“闪电战术”根本不同的是，德奥在东线与俄军作战时又采取了稳步推进的战略，凭借着装备上的优势，根本不给苏军任何的反击机会。
与另一个时空甩不同的是，德奥底气十足，又有充足的资源供应，反而并不急于求成。因为德奥拥有着空中和火力的巨大优势，苏军的伤亡要远大于德奥一方。
113、苏门答腊（一）
缅甸战役之后，由于日军在马来半岛的空中防御力量目前还比较强，李斯特大将和伦杜利克上将不约而同地把目光转向了日军防御较弱的苏门答腊岛，想以此为跳板，取得向马来半岛进军的前进基地。
经过仔细研究，轴心国远征军决定凭借着海上优势，于6月18日下令实施“灯塔战役”作战计划，在苏门答腊大举登陆。
刚从欧洲赶到锡兰的奥匈海军陆战三师根本没有来得急上岸休整，就被派上了战场。
轴心国强大的海空力量在南洋空战中已经显示出了巨大的威力，这让头脑发热，一心想抢占太平洋地区地盘的日军开始变得清醒一些。一向狂妄的日本海军也不敢正面与轴心国远征舰队交手，而是躲在南洋诸岛的内圈南中国海和爪哇海上，依靠岸基航空部队的支持，保持着南洋海域的控制权。
“灯塔战役”作战计划的重点在于先行取得苏门答腊岛的立足点，其后在班达齐亚一带修建几座军用机场，作为远征军前进的支撑点。
由于德奥占据着海空优势，而且日军在最初并没有注意苏门答腊岛的战略位置，而是把主要的海空力量都集中于对马六甲海峡和巽他海峡的封锁上，在苏门答腊只在巨港和南榜部署了一个混成旅的兵力。
苏门答腊岛是荷属东印度群岛第二大岛屿，全岛面积大约为44万平方公里，总人口大约为800多万。这里的经济和文化一直比较落后，岛上许多部落还处于原始社会阶段，不过，随着苏门答腊油田的发现和大量的华人在这里开辟橡胶园，这里逐渐成了远东最大的石油产地和世界上最重的的橡胶产区。
苏门答腊西部山地纵横。高峻的巴里桑山脉呈西北…东南走向，绵延1600多公里，其中有90余座火山，其中最高峰葛林芝山海拔高达3800米。巴里桑山脉东部为大片的沼泽雨林地带，河流纵横，但交通极为不便。
这里并不适合进行大规模的作战。但对于轴心国远征军而言，在这里修建机场和前进基地，反而不容易遭受来自陆地上的反击。
6月19日傍晚，在德国特混舰队的护送下，奥匈陆战3师乘坐26艘运输船从科伦坡出发，由威尔赫姆？马绍尔海军上将担任此次作战的总指挥官。这支庞大的运输舰队，顶着蒙蒙雨雾以12海里的时速向马六甲海峡方向航行，而奥匈特混舰队和中国特混舰队则封锁了马六甲海峡的入口。
由于天气一直不好，马来半岛的日军并没有发现远征军运输船队的行踪。6月23日凌晨，奥匈陆3师开始在班达齐亚登陆。在这里，并没有发现日军或是英军的动静，班达齐亚只有一支大约有150多人的荷兰殖民地警察部队，陆3师根本没有遇到抵抗，就轻易地占领了班达齐亚。
8时50分，登陆指挥官给旗舰发出信号：“登陆成功，未遇到任何抵抗！”
仅用了一天的时间。奥匈陆战第3师全部登陆成功，随后大批物资开始在港口上岸。随着陆3师的重炮、坦克和装甲车等重型装备陆续上岸。日本人已经不可能轻易能夺回这里了。随后，大批的工兵和机械设备也开始运到了班达齐亚，轴心国又在港口一带雇佣了大批的劳工，三座大型的机场开始同时开工修建。
轴心国部队大举登陆苏门答腊，对日军大本营来说确实感受到了直接的威胁。很明显，轴心国目前的海上战略重点放在了南洋和日军身上。日本大本营立即召开作战会议。在详细分析了轴心**队的行动后，对手的战略意图已经很明显，就是以苏门答腊为跳板，准备在南洋展开大规模的反攻。
英国人已经完全指望不上了，他们在东南亚的海空力量极为薄弱。本身就自顾不暇，根本无力配合日军的反攻。而美国人却不愿在东南亚战场消耗自身的海军力量，美国海军现在的作战重点是保障大西洋海岸的安全，他们目前所拥有的七艘航空母舰有五艘部署在大西洋舰队，而太平洋舰队现在实力不足。
在新的航空母舰没有服役之前，美国海军的战略是采取守势，甚至菲律宾和关岛都已经被放弃。
轴心国舰队开始逐渐逼近日本家门。
在获悉轴心国海军在苏门答腊岛登陆的消息后，天皇裕仁顿感震惊。海军军令部长永野修身只得硬着头皮向天皇报告了大本营对事态的分析，并且向天皇保证日军有能力反攻苏门答腊，这才算好歹把天皇安抚下来。
回到海军部，气急败坏的永野立刻给联合舰队司令山本五十六打电话，要求联合舰队必须以夺回苏门答腊作为首要作战目标，海陆军配合，全力与轴心国在这里进行决战。与此同时，日本南方派瀢军司令寺内寿一也在积极调兵遣将，下令由中村均率领的日本第十六军对苏门答腊进行反攻。
“这一带的地形并不利于进攻，日本人难道想在这里各我们进行一场决战？”日军的异动已经被轴心国侦知，在仰光的远征军总司令部里，远征军总司令威廉？李斯特陆军大将有些奇怪为什么日本人会选择在苏门答腊进反击。
“这应该是他们受到了来自上层的压力，不得不如此。”李家钰解释说道，中国远征军也加入到轴心国远征军作战序列当中，李斯特将军看来还弄不明白东方人的思维习惯。日军的这次作战行动，显然是受到了来自东京的巨大压力。
“不过，由于最近属于雨季，整个荷属东印度群岛和马来半岛几乎没有几个好天气，受天气的影响，我们占优势的航空舰队在大部分时间里无法出动舰载机，日本人有可能派出水面舰队为他们的反击提供支援。”扬克尔在一旁说道，远征舰队名义上也归远东军总司令部指挥，但在实际作战中，反而大部分时间里都是由海军将领担任岛屿作战的指挥官。
现在，整个南洋地区几乎天天都支下雨，远征军航空兵方面的优势确实无从发挥。
受天气的影响，远征舰队的航空母舰只好在科伦坡和仰光进港休整，海军的作战方式似乎又回到了一战时期。
114、苏门答腊（二）
进入七月后，天气开始好转。
7月2日，多云无风。
各飞行中队从锡兰的亭可马里机场上起飞，去会合已经出港的航空母舰。
一架鱼雷机在“广西”号上降落时，撞到了航母的后飞行甲板上，顿时化成一堆碎片，翻滚着一头栽进了大海中。护航的驱逐舰飞速驶向出事地点，忙着搭救落水的飞行员们。中国第二航空舰队司令萨师俊海军少将站在舰桥上，皱着眉头看着眼前发生的一切，虽然在航母上各种降落事故并不罕见，但在出征之际，还是让他感到有些不好的兆头。
这种感觉很奇怪，一直令他心底隐隐感到十分不舒服。
奥中联合舰队奉命再次出动，前往明打威海峡附近海域去支援海军陆战队在明古鲁一带的登陆作战行动。中国航空舰队的飞行员们在航母上降落后不久，待机室里的黑板上就写出了前往巽他海峡外拦截日本舰队行动的作战命令，这在飞行员中引起一阵兴奋的欢呼声，在憋屈了两年多的时间之后，他们终于有机会和日本舰队真刀实枪地干上一场了。在接下来的三天里，舰员们讨论的话题始终围绕着如何去轰炸日本军舰，一雪自甲午以来中国海军所遭受的耻辱来进行的。
7月5日中午时分，舰队已经航行到恩加诺岛西部的海域，这里基本上位于苏门答腊岛的南方。海面上的涌浪很大，而且天气也不太好，舰队上空不时有大片的积雨云区。
整个奥中舰队排成环形防空队形，在海面上兜着圈子，等待着德国特混舰队前来会合。现在整个轴心国远征舰队几乎全体出动，只留下两艘意大利人的改装航空母舰在孟加拉湾执行警戒任务。
在舰队的中心十艘航空母舰间隔大约在10链左右。以“伊斯特里亚大公号”和“艾琳皇后号”为首，其后是“波斯尼亚号”和“马其顿号”，排水量较小的“阿尔巴尼亚号”和“达尔马提亚号”则和四艘中国航母一起混编成了三列纵队，另外后面还有六艘大型的补给舰。在这些航空母舰的周围，是由四艘战列舰、四艘重巡洋舰和六艘大型防空轻巡洋舰所组成的内层警戒圈，在舰队的外层。还有八艘轻巡洋舰和十六艘驱逐舰所组成的反层反潜和防空警戒圏。
在明打威群岛南部，马绍尔将军的旗舰“普鲁士号”在海面上全速行驶，终于进入到奥中舰队在视线。在旗舰的后面还跟随着一支庞大的运输船队，根据计划，奥匈海军陆战1师将首先在明古鲁实施登陆作战，德国舰队将为这次登陆行动提供海上支援和空中掩护，同时吸引日本舰队出动。
奥中联合舰队则埋伏在其后预定的伏击地点，等待日本舰队出现后，可以立刻发起攻击。
标准排水量46000多吨的“普鲁士号”战列舰外表看起来威武雄壮。很符合人们传统意识里的主力舰形象。从大约相隔4、5海里的地方看过去，战列舰厚重的身躯和10门410毫米主炮依然会带给人一种强烈的震撼。老的海上霸主身上的光环正在褪色，但对于战场的影响力依然是航空�
