超级电子帝国-第528部分
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第879章史上最便宜的CVT变速箱
黄海确实有气愤的理由，现在的琅琊市客车制造有限公司与其说是一家客车制造公司，还不如说是一群混吃等死的混蛋养老的地方，你见过厂房的屋顶破了个大洞的客车制造公司吗？你见过一个大专以上学历的员工只有3个人的客车制造公司吗？你见过连个真正意义上的工程师都没有的客车制造公司吗？你见过工厂里的工人平均年龄超过45岁的客车制造公司吗？
没有吧？没有就对了，这就是琅琊市客车制造有限公司的现状！
可以这么说，这是一家有客车生产资质的、完全没有任何客车制造能力的客车制造厂，在黄海看来，琅琊市客车制造有限公司最有价值的资产就是那一纸乘用车生产资质证书和厂区的这块地皮，除了这两个东西之外，其他所有的东西都应该被一把火烧掉，就这么一个还没有私人拖拉机拖斗厂的技术力量雄厚的客车制造厂，你让我在一年时间里拿出质量居全国客车制造企业平均水平的客车？
开什么玩笑？！
但林铮显然不是这么看的，皱了皱眉头，林铮道：“我知道这很难，不过这也是我们请黄工你来的原因……”
“那我只能对您说，我胜任不了这份工作，”不等林铮把话说完，黄海就干脆利索的拒绝了林铮的话：“林总，我这么和您说吧，以琅琊市客车制造有限公司现在的样子，想要生产出质量合格的客车和公交车，最少也需要2年以上的时间来对人力和资源进行整合。否则想都不要想！
集团电机研究院研制出来的这套纯电驱动系统确实很厉害，但动力系统只是客车无数子系统当中较为重要的一个。实验室条件下改装一辆客车，不等于集团就有了这个生产能力。您的心态有些急躁了，客车制造厂现在最紧迫的任务不是别的，而是更新生产设备、去国内那些优秀的客车生产厂家挖人，不管是管理型人才还是生产性人才，亦或者是技术性工人，我们都需要。”
有些急躁了吗？林铮不这么看。
他承认黄海说的有道理，更新设备、吸引人才的确是琅琊市客车制造有限公司当前最主要的工作之一，但只是之一，没错。现在的客车制造厂缺人、缺设备、缺理念、却产品……几乎什么都缺，但惟独有一样是不缺的，那就是不缺钱。
对于一家企业、尤其是处于襁褓期的企业而言，不缺钱这一点实在是太重要了，不缺钱就意味着可以去买设备、却其他有人才的企业里挖人甚至是去其他优秀的企业里偷师，年前将市客车制造厂接手过来之后，林铮之所以没有对工厂的设备进行更新，最重要的原因就是他需要理清头绪，其他的事情都可以等。惟独时间不会等自己，至于挖人的价格不菲，这的确是事实，但谁让自己没有人呢？
“没有办法在一年内完成这个任务？”林铮再次向黄海确认道。
“根本不可能！”黄海的态度很坚决。
林铮点点头：“ok。看来琅琊市客车制造有限公司需要一个执行力超强的首席执行官了。”
黄海毕竟是总工程师，看问题更多的还是从技术的角度出发，对于一家企业。技术很重要，但优秀的管理人才更重要。黄海作为总工程师负责技术方面是没问题的，但让他来做管理和运营。显然是有些难为了他。
黄海的脸色顿时一变，来到琅琊市客车制造有限公司的这段时间，整个联创科技集团上下对他十分重视，以至于黄海心里已经将自己当成了是公司的总经理，可林铮的这番话一出口，他这才意识到自己不过是公司的总工程师，想要说点什么，可犹豫了一下，终究还是什么都没有说，总工程师终究不是总经理，联创科技请自己来的时候说的就是请自己担任总工程师，自己的火气来的委实没道理。
林铮不管黄海是怎么想的，黄海恃宠而骄的苗头必须打下去，必须要让他认识到自身的定位，而且时机很巧，趁着去美国参加smartcity新车发布会的这个时机见几个客车行业的人才……必须要承认，优秀的客车行业管理人才还是在国外，这一点不承认不行。
…………………………………………
“老板，您终于来了！”看到林铮，比乔恩。瓦尔德加德激动的用力拥抱了林铮一下，对于这个将自己从地狱里带出来、重新给了自己新生的人，比乔恩。瓦尔德加德的心里自始至终充满了感激，此刻看到林铮，比乔恩。瓦尔德加德激动的整个人几乎要飞起来。
“是啊，我来了，”感受着比乔恩。瓦尔德加德的激动和兴奋，林铮心里也很激动，用力拍拍他的后背，笑道：“不过不要太高兴，告诉你，这次我可是来监工的，这次的事情若是出了岔子，小心我唯你是问！”
“哈哈哈……”听到林铮的话，比乔恩。瓦尔德加德笑的厉害，拍着自己狗熊一般强壮的胸脯得意非凡：“如果真的除了岔子，我自己就无法原谅自己。”
林铮摆摆手，有些急切的道：“带我去看看！”
虽然这个smartcity项目是自己一手拉起来的，可在将这个项目交给比乔恩。瓦尔德加德之后，林铮已经有差不多有四个月末没有见过这车了，他急切的想要知道最终发售的车型与之前的试装车在品质和行驶质感上有什么不同。
比乔恩。瓦尔德加德听的就笑，指着距离自己不远的停车位对林铮得意的道：“boss，知道您心情急切，我已经把车子带来了，我们可以一路上开这辆车回去，另外告诉您一个好消息，我们的的cvt变速箱研制成功了，这辆车上装的就是。”
“真的？”林铮闻言，整个人愣了一下：不是还得有几个月才能定型么。
反应过来的他，快步向那辆白绿相见的smartcity走过去，他想要在第一时间体验一下这辆装了cvt变速箱的车子——那辆可爱至极的smartcity旁边，此刻已经围了不少人，看上去对这辆车非常的感兴趣，不少刚出机场的游客甚至手里拿着相机对着这辆异常别致的小车拍个不停。
“呃，台架试验已经完成了，不过还没有经过路试，严格来说这并不能算是一台最终定型的变速箱，不过根据之前的实验，这台变速箱的质量足够稳定，性能也足够可靠，毕竟是按照您‘在摩托车无级变速箱的基础上增加倒档’的要求强化改进来的嘛，”跟在林铮身旁亦步亦趋的比乔恩。瓦尔德加德边走边对林铮说道：“唯一的问题就是虽然我们使用了定制的强化型带齿皮带，比哈雷摩托车上用的皮带更强韧，不过毕竟还是皮带，性能没法和使用钢带的cvt变速箱没法比，能够承受的扭矩和功率还是比较有限……”
承受的功率和扭矩有限这一点林铮早就有了心理准备，不过作为给a00级别的微型车用的廉价自动变速箱，林铮也没指望这台变速箱在功率和扭矩方面的承受上限有多高，不等比乔恩。瓦尔德加德把话说完，林铮就问道：“能够承受的最大功率和最大扭矩是多少？”
“能够承受的最大扭矩是90牛。米、最大功率70千瓦，只能用于1。5l以下的小排量发动机，车子的最大行驶质量也最好不能功率和扭矩再增加，就只能用钢带了。”
说到这一点的时候，比乔恩。瓦尔德加德有些遗憾，指标还是太低了些，其实他更希望用可以性能更好的钢带来做这台变速箱，不过瓦尔德加德也明白，如果使用钢带的话，这台变速箱的成本可就不是现在的造价能够拿得下来的了，作为一辆售价不到1万美元的廉价小车，必须要在成本上有所折中。
“没关系，这台cvt变速箱在研制之初就是给小排量车型研发的低成本cvt变速箱，”比乔恩。瓦尔德加德有些遗憾，林铮却无所谓，他更关心的其实是另一个问题：“对了，使用定制的皮带之后，皮带的更换周期是多长？”
说起来，这台cvt变速箱的确是够便宜的，当初在立项之初就是奔着造价低廉去的，根本就是踏板摩托车上的无级变速箱加了个倒档，完全没有任何的电控系统，就是一个纯机械的cvt变速箱，如此一来，想不便宜都难，不仅汽车上的5速手动变速箱便宜，甚至比奥拓上的那台4速手动变速箱还要便宜一些。
就可是一台自动的cvt变速箱啊，比一台老掉牙的4mt还便宜，这还有没有天理了？
“4年或者8万公里，不过根据我们的试验，到16万公里再换也没有关系，不过8万公里是一个比较保险的数字，哦，对了，如果使用更好的皮带可以做到5年10万公里，不过那样的高性能皮带的价格会比较贵。”
第880章moneytalks
“能这么长时间？”林铮有些惊讶。
他记得那些进口到国内的哈雷摩托车上用的皮带只能用4万公里左右，国产踏板摩托车的无级变速箱的皮带表现更差，普遍只能用2万公里，就算这台cvt变速箱的皮带在完全封闭的空间里运转，减少了恶劣环境所带来的老化加速，也也不至于能用8万公里吧？
瓦尔德加德耸耸肩，一脸的得意：“我们的实验就是这个结果，不过保险起见，在咨询了皮带的提供商之后，我们认为建议用户4年或者8万公里更换用户是一个必须要进行的保养项目——反正咱们的变速箱的皮带是可更换的。”
“就这样，4年或者8万公里，我看挺好，就这样吧，或者建议用户3年6万公里更换一次也可以。”林铮听的登时放下心来，他担心如果用不到4年或者8万公里怎么办？现在好了，不用担心某天路上皮带忽然断掉，而且实话实说，换皮带也是一桩收入……
皮带很好，唯一的问题就是不能做到像钢带一样终生免维护，需要定期更换，不过这台cvt变速箱是在摩托车上的cvt变速箱的基础上改进过来的，自然也继承了摩托车用无级变速箱需要定期更换皮带的特点，这个没法避免。
“劳驾让一下。”
准备上车的林铮和瓦尔德加德两人被一个漂亮的金发女孩拦住了，女孩眼中满是急切：“两位先生，请问这车是你们的吗？”
“没错。”林铮点点头，奇怪的向这女孩问道：“请问……”
“太好了！”不等林铮把话说完。女孩就兴奋向林铮伸出手：“这位先生，请问您的这辆车是在什么地方买的？太可爱了。我很喜欢。”
“对啊先生，这辆车是在什么地方买的？质量怎么样？”
“请问这辆车多少钱……”
还没等林铮回答这个女孩的话，围在这辆smartcity周围的人群就七嘴八舌的向林铮问起了问题。
看着激动的人群，林铮心里原本的一点担忧也消失了：虽然他知道smartcity在欧洲和美国都很受欢迎，但在没有推向市场之前一切都可能发生变化，这么大的投入，在没有经过市场的检验之前，林铮的心里不免会悬着，可现在看着这辆车这么受欢迎。只要这辆车的质量不出现大的问题，smartcity的热销已经可以预期，林铮心头的一块大石头终于被搬开了。
指着这辆smartcity，林铮大声的对车子周围的人道：“先生们，女士们，这辆车子是我们特斯拉汽车制造有限公司和福特汽车联合研发的城市通勤车smartcity，三天后就要上市销售……”
林铮的想法很美好，借着这个机会给自己的汽车做个广告，但理想很美好。现实却有那么一点骨干，人群根本就不给林铮把话说完的就机会，尤其是刚刚和林铮说话的的这个女孩，眼睛瞬间亮的厉害：“先生。您确定？这辆车真的是你们和福特联合研发的车？”
作为一家改装车生产商，有比乔恩。瓦尔德加德坐镇的特斯拉在业内的知名度很高，但特斯拉面对的圈子毕竟相对狭窄。相对于知道特斯拉这个品牌的，不知道他们的人其实是多数。但没关系，与福特汽车的合作相当于福特给这款叫做smartcity的小车的品质做了背书。福特汽车多年来在美国市场的口碑发挥了作用：既然这款车是与福特汽车合作的，品质不敢说多好，至少不会太差吧？
“当然，这位小姐，请相信我们不可能在这种事情上说谎，”比乔恩。瓦尔德加德费力的挤进来，热情的向人群介绍着这款车：“《caranddriver》、《motortrend》、《road&track》和《automobile》这四家美利坚最顶级的汽车杂志都对我们这款smartcity进行了报道和试驾，icq的官网上也有这款smartcity的详细试驾资料和试驾视频，大家很容易就能够查到的。”
“icq上有这款……嗯，smartcity的试驾视频？”瓦尔德加德的话让女孩越发的吃惊，或许是太过兴奋的缘故，这女孩竟然结巴起来：“哦，先生，我没有怀疑你的意思，我只是觉得……太不可思议了……”
绝大多数的美国民众想要了解一款车都是通过《caranddriver》、《motortrend》、《road&track》和《automobile》这四家全美最大、最权威的汽车杂志，什么时候icq也有关于汽车的报导了，还是试驾的视频？但是毫无疑问，相比于照片，生动的视频资料无疑更能够帮助自己了解这款车。
不止女孩吃惊，林铮也有些吃惊：贝尼尔正在依托icq庞大的用户群做门户网站，既然是门户网站，汽车这个美国人日常生活当中必不可少的工具和伙伴当然少不了，但做汽车试驾视频？厉害啊，这个我可没有告诉过他，这是贝尼尔这家伙自己的原创！
林铮可是清楚的很，汽车网站和试驾视频对传统纸质汽车类媒体的冲击有多大！
想到这里的时候，林铮不由得又想起另外一件事：对了，似乎带有icq功能的手机也要在这几天开始发售，既然smartcity与icq的合作已经这么深了，是不是可以在这两件事进一步加深合作呢？
似乎也不是不可以嘛……
“我能理解您的心情，”瓦尔德加德一脸“我很理解你”的样子，点点头道：“事实上我第一次在icq的网站上看这则试驾视频的时候，我也很震撼，相信我小姐，你想要了解的东西在这个视频里面都能够找到答案。”
“我回去后会看的，”女孩连连点头，只是眼中对这辆smartcity的喜爱无论如何也遮掩不住，犹豫了一下，她终于还是向瓦尔德加德提出了要求：“这位先生，我知道我的要求有些冒昧，但
