超级电子帝国-第611部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
中的钱呢……道理是这个道理，但话不能这么说，朱思迪对自己算计了林铮这一点连连点头表示抱歉：“icq公司是世界上最好的互联网公司，您的到来是菲律宾的荣幸，我们无论如何都不能失礼，没有提前和您打招呼，还请您见谅。”
得！到了这个份上，说什么也晚了，林铮郁闷无比的看看谭娜，谭娜回以一记无奈的眼神：情况就这样了，人家摆明就是在算计你，你还能怎么样？
“……”没有回答，林铮只是淡淡的道：“先去酒店吧。”
开什么玩笑，以为拿总统来压我我就得鸟你是哪根葱了？
……………………
作为和高层领导的默契，到了酒店，林铮和国内取得了联系，把在菲律宾遇到的情况和国内说了一下。
国内的意思很明确，总统的面子还是要给的，不管菲律宾是什么意思，先听听他们的意思再说……对于菲律宾这么算计林铮，国内实际上也挺恼火：知道你们菲律宾因为东南亚金融危机的影响，现在看到林铮这样的主儿眼珠子都是红的，可难道我们不知道林铮手里的钱是好东西吗？
可还是那句话，面子！面子啊！
既然国内这么说了，林铮也就不再客气，虽然答应了，可却打定了主意，这次去就是去吃饭的，不管菲律宾方面怎么说，自己一概含糊过去。
但当到了宴会上之后，林铮才发现自己小觑了现在已经红了眼的菲律宾人的胃口：宴会上，菲律宾交通部长和旅游部长不停的和林铮迂回着，试探着林铮有没有接手菲律宾航空公司的想法，只要林铮愿意接手菲律宾航空公司，菲律宾政府一定竭尽全力来支持他。
我擦！
林铮被菲律宾人现在这份病急乱投医的着急劲儿给吓到了：让自己这个和完全没有任何航空运输行业方面运作经验的人接手菲律宾航空公司？尼玛菲律宾人到底是怎么想的？
第1014章借机争取
菲律宾人下的本钱不可谓不大，内阁的旅游部长和交通部长再三的向林铮暗示，只要林铮愿意接手菲律宾航空公司或者愿意为菲律宾航空公司的融资提供担保，他们愿意免费送给林铮一架波音737…400……林铮看上哪架就是哪架，在菲律宾航空公司的机队里，最新的两架波音737…400是6年前购入的。
“你是怎么想的？”回去的路上，谭娜兴致勃勃的向林铮问。
“还能怎么想，运营一个航空公司？”林铮苦笑着摇摇头：“说实话，我还真没这个想法，行业跨度太大了，这里面的水很深，不是有钱就能玩得转的。”
林铮的这个回答并没有让谭娜感觉意外，她只是点点头：“那你怎么没有干脆拒绝他们？”
“说不定国内会有什么想法呢？反正只是顺手人情而已，听听国内的意思再说吧。”林铮无所谓的道。
菲律宾航空公司到底是个什么情况他不清楚，但他并不能排除国内对菲律宾航空公司有些想法的可能，也正是因为这一点，在和菲律宾人谈的时候，林铮的态度才含含糊糊，既没有给菲律宾人一个肯定的回答，也给了菲律宾人想象的空间……至于菲律宾人会不会在背后骂自己是个棒槌，那就顾不得了。
“也好。”想了想，谭娜点点头。
……………………
林铮对菲航不感兴趣，可国内方面的反应却明显的有些异常，当天晚上。竟然有位民航华东局自称刘涛的家伙将电话打到了林铮的手机上……毫无疑问，林铮的电话号码是被高层转交给给这家伙的。
林铮隐约对这家伙有些印象。似乎是民航华东局的副局长还是党组书记来着，似乎还在国航那边兼这有个什么官。具体的岗位记不清了，但绝对是民航华东局的核心高层之一。
让这么一位来和自己交涉，国内方面对这件事可真是够重视的。
知道现在时间很晚了，刘副局长……我们姑且就当他是副局长好了……的语气很客气，“林总，国航对收购菲律宾航空比较感兴趣，您能和我说一下您了解到的情况么？”
“想要直接收购恐怕很难，”听懂了对方话里面的意思，林铮很不看好他们的想法。不过这并不是他关心的，直言道：“菲律宾航空公司的董事长陈永栽先生的愿望是提供贷款担保或者出售部分股份，这部分股份应该是以不影响他对菲航的掌控为基础，我认为对于国航而言，这种程度的收购意义不大。”
“是这样啊……”刘副局长那边沉默了起来，思考了片刻，才又道：“菲律宾航空公司的董事长陈永栽先生是华人，能不能从这个角度想想办法？”
“我觉得希望不大，”林铮断然否定了刘副局长的想法。道：“虽然我和陈永栽先生接触的时间很短，但通过今天晚上的这个宴会，我能感觉的出来，不论是陈永栽先生还是菲律宾高层。他们对国内资本似乎都非常的警惕。
至于陈永栽先生，他虽然是个华人，但就我看到的来说。似乎他骨子里丝毫没将自己看做是一个华人，而是将自己看成了是一个菲律宾人。当然。如果国航有更多战略层面的考量，和菲航方面接触一下总不是坏事。”
对方显然听懂了林铮话里面的意思。沉默了片刻，这才对林铮道：“谢谢林总，如果可以的话，还麻烦林总多在菲律宾逗留一段时间……”
“刘局，实在是不好意思，”不等这位国航的领导把话说完，林铮很不给面子的拒绝了他的请求，道：“公司的事情很多，我最多只能在这边呆两天，如果国航真的对菲律宾航空公司感兴趣，您最好安排人过来。”
林铮心里是有些生气了：你丫用人用的还真是够顺手的啊，随口就给哥们安排活儿？开什么玩笑呢，哥们一分钟几十万上下的人，呆在这鸟不拉屎的地方给你们打下手？！怎么想的？谁给你这么大的勇气？
林铮的态度刘副局长听的愣了一下，才反应过来林铮不是自己能够随便指使的人，郁闷的咂咂嘴，叹了口气，道：“那真是太遗憾了，不过这两天就麻烦林总了。”
能够给自己帮两天的忙，林铮已经很给自己面子了，他的确不能要求林铮更多。
“等一下……”谭娜忽然轻轻拽了一下林铮的衣袖，对林铮比划了这么一个口型。
什么事？林铮一怔，随即捂住话筒，轻声问道：“什么事？”
“耗子不一致都说想要扩展航空运输的么……”俯在林铮的耳边，谭娜轻声的道。
……我怎么把这事儿给忘记了？！林铮拍了拍脑门。
随着佳吉快递业务范围的扩大，公司对速度和时间的要求也越来越高，陈浩不是一次两次的和林铮提起过这件事，说如果公司能够有自己的机队就好了。
现在的佳吉快递，为了提升自己的快递速度，与国内各大航空公司合作，长租的他们的航空集装箱以及一些定期航班固定的航运重量比，比如一架全客型波音737…300的底层货仓载重是2。5吨，佳吉快递则直接长期承包了其中1吨的载重。
这个办法当然也不错，可航空公司是要赚钱的，不管是长租航空集装箱还是长租运载比重，这个价格都不便宜，陈浩不止一次的和林铮说，如果公司有自己的飞机那就方便的多了，不用多，哪怕有三架波音737…300都能让整个运输成本下降20％。
有自己的机队的快递公司也不是没有，大名鼎鼎的联邦快递旗下有好几百架货运飞机，是波音公司最大的客户之一，几年后国内的几大领头羊级民营快递公司也先后购置了自己的货运飞机，但当前，民航总局根本就不肯放开这个口子，林铮此前也和民航总局的领导就这个问题讨论过好几次，但无一例外，每一个人都把脑袋摇的跟摇头风扇似的……也是，谁愿意把嘴里的肉往外推呢。
只是距离上次陈浩和林铮提起这件事的时间有点长，知道民航总局不肯松口，林铮也就只能等时机成熟再说，如果不是谭娜的提醒，林铮竟然给忘记了。
沉吟了一下，林铮忽然问道：“刘局，我问个事，这件事对国航很重要？”
虽然不明白林铮为什么忽然转了口风，但不管是什么原因，林铮态度上的转变都是国航希望看到的，来不及思索，刘副局长毫不犹豫的道：“非常重要，领导们对这件事很重视！”
至于领导为什么对这件事很重视，刘局长没说，林铮没识趣的不会去问，思索了片刻，林铮道：“这样吧，我在这边呆5天，你们尽快安排人过来，最好是那种没有明显的官方背景的人。”
“我明白，”刘局长会意的道：“谢谢你林总，你帮了我们大忙了。”
挂上电话，林铮对谭娜撇撇嘴：“希望这家伙到时候还能谢的出来。”
谭娜抿着嘴笑。
……………………
陈永栽对林铮的到来重视到了极点，第二天他有事不能陪同林铮去看那两架准备给林铮的波音737…400，不但亲自打电话来向林铮致歉，还特意安排了自己的儿子过来陪林铮。
陈永栽的儿子看上去和陈永栽一点也不像，陈永栽是个干干瘦瘦的小老头儿，给换身补丁摞补丁的衣服，都不怎么用化妆就可以去扮演六七十年代的黄土高坡中老年群众了，可陈大良却白白胖胖的，皮肤油光水滑，头发一丝不苟的向后梳理着，脑袋上的发蜡之多绝对能跌断苍蝇的好几条腿，一看就是典型的养尊处优的豪门子弟。
“陈先生太客气了，”和陈大良握着手，林铮道：“陈主席随便帮我们安排个人去看一下就成的，怎么好意思劳动陈先生？”
大概是被自己老子再三叮嘱了，又或者是林铮的名头太过响亮，陈大良对林铮的态度异常客气，丝毫没有豪门大少那种高高在上的倨傲，教养很好的样子，客气的对林铮道：“林先生不用这么客气，林先生在美国取得的成就是我们所有华人的骄傲，东南亚地区的朋友在谈起林先生的时候都非常的钦佩，大家都希望林先生这次能够多呆些时间。”
这就是变相的邀请了，能够和东南亚的华人富商群体结识，林铮找不到拒绝的理由，笑着点点头：“能够和东南亚的前辈们学习，这是我一直的梦想……”
两人一路上聊着，车子很快就到了马尼拉国际机场，通过特别通道，车子一路畅通无阻的进入了机场北面的停机坪，面前的停机坪上摆放的10多架各式飞机，其中占比例最多的是一种两台发动机在机身尾部侧面的机型，大约有6架。虽然林铮看不出来是什么机型，但这种尾吊发动机的布局是典型的50年代末期至70年代初的西方民航飞机设计风格，显然这几架飞机有些年头了，看上去异常老旧……
陈大良的语气有些感慨，有些悲伤：“林先生，就是这里了。”
第1015章大家的日子都不好过
“那种飞机是……”指着那种尾吊发动机布局的飞机，林铮好奇的向一直乖巧的跟在后面、十分没存在感的乔治。克鲁尼问道。
“先生，那是麦道公司的dc…9民航飞机，”乔治。克鲁尼不愧是吃飞机改装这碗饭的，只是搭眼看了看，立刻就判断出了这几架飞机的大致情况：“应该是dc…9…30，这款飞机早在80年代初就停产了，这款飞机多数已经退出了现役，世界各大航空公司基本上没有了，除了被销往第三世界的一些小型航空公司之外，还有一些被改装成了货运机。”
这丫一点也没顾虑到飞机的少东家就在自己的旁边，旁若无人的对这几架飞机进行着点评。
林铮有些惊讶：“也就是说，那几架飞机最少也有差不多20年的机龄了？”
“就算没有20年，十七八年也是有的。”乔治。克鲁尼异常肯定的对这位决定着国际喷气机改装公司未来一两年时间里能否吃上肉的老板说道。
“啧……”林铮有些感慨。
20年的机龄其实不算长，像是这种中大型民航飞机，只要维护保养到位，正常的服役年限基本上都在30年左右，但实际上这种民航飞机在非洲国家超期服役的情况相当的普遍，林铮就在非洲和拉丁美洲亲眼见过一架50年代生产的dc…3活塞螺旋桨式飞机在嗨皮无比的飞。
林铮是没胆子去乘坐那架看上去破破烂烂、风一吹哗啦啦作响、也不知道多长时间没保养过的飞机，但看那些非洲和拉丁美洲的乘客，一个个满脸笑容的扛着大包小包的往上挤。似乎完全不在乎这架飞机随时有可能变成飞往天堂的地铁。
林铮是有些感慨，可陈大良的脸上可就有些挂不住了。略有些讪讪的对林铮道：“其实我们是准备用6架最新的波音747…400和波音757来替代这些dc…9的，可惜金融危机在谁也想不到的时候来了……”
林铮拍拍陈大良的肩膀：“我能理解。”
陈大良的老爹原本雄心勃勃的准备借着这六架波音747…400一振雄风。扭转人们对菲律宾航空公司“三流航空公司”的形象，却不料亚洲金融危机偏偏在这个时候来了，不但陈永栽的亚洲啤酒遭受重创，菲律宾航空公司更是不得不取消之前的订单，可订单也不是这么好取消的，陈老头拼了命的要筹措2亿美元，其中有相当一部分就是要向波音公司支付的赔偿金。
说到波音，现在的波音绝对是日子最难过的，为什么这么说呢？原因是因为金融危机的硬性。几乎世界上所有的航空公司都有要取消的订单，那些没取消的，也要求波音公司推迟交付，自金融危机爆发一来，波音公司手中积攒的需要推迟交付、尚未交付的飞机订货总数高达1786架！
1786架！
这虽然不是一年的产能……波音的产能也不可能这么牛逼……而是接下来几年的累积产能，可这也足以让波音公司头痛的快炸了，为了能够尽可能的多卖飞机，波音公司的那帮家伙甚至不惜动用政治资源，通过政治砝码来干预飞机交易。
具体的例子是前段时间以色列国家航空公司决定购买5架飞机。以色列国家航空公司看重的机型分别是空客的a319、a320飞机和波音的b737…700、b737…800。波音和空客的这几款飞机大致相仿，容客相近，价格也比较接近，不过空客方面的报价略低。
为了能够把飞机卖出去。波音和空客方面没少甜言蜜语的许诺各种好处，以色列国家航空公司也发愁：究竟该把价值2亿多美元的订单给谁呢？
这个时候，美
