穿越1862-第470部分
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加油。”
一连五辆加长版的豪华轿车被起吊机运上火车。
穆罕默德。阿里。沙脸上露出兴奋的惊愕。波斯王室因为信仰而显得很保守，但是年轻人，怎么可能对汽车一类的先进、时髦的交通工具不感兴趣呢。穆罕默德。阿里。沙在北京可是表现的很适应的。
刘盛微微一笑。他需要的就是穆罕默德。阿里。沙的这种惊讶。连续跑上二百公里，这是欧洲人的汽车根本做不到的事情，就算是中国的普通汽车也一样无法保证。眼前的这五辆汽车都是精心制作的，很多零配件都是经验丰富的老师傅一个个人工加工出的。他就是要给波斯王国传达一个清晰的信号，中国的强大丝毫不弱于欧洲。甚至比欧洲更强。
这是中国培养波斯这个内定小弟的一步。事情都需要慢慢的来。中国已经用利益把波斯绑在了自己的身上，那么接下需要的就是一点点增加波斯的信心和忠诚了。
穆罕默德。阿里。沙带着兴奋与高兴。离开了北京。对于这次的北京之行，他感到很不错。中国人无论从大面的招待规格上。还是细节的饮食、生活习俗上，都令穆罕默德。阿里。沙感受到了尊重。他对中国的印象变得更好了。哦，对了，他还喜欢上了跑马，他要在德黑兰搞一样的赛马会，他还喜欢上了足球，那个令人容易疯狂的运动！
如果不是足球比赛的决赛在昨天就有了结果，京津代表队2：1小胜中原代表队，穆罕默德。阿里。沙还会在北京继续呆下去。
被中国太子殿下邀请着观看一场足球比赛的穆罕默德。阿里。沙。已经爱上了这项运动。
京津队、东北队、西伯利亚队、蒙古队、中亚队、大西北队、大西南队、中原队、江南队、华南队、岭南队、南洋队和北美队，一个庞大的中国就分出了一、二、三、四、五……，一共十三个代表队。而足球比赛的八强，被中国自己人包揽了六个席位，只有南美的巴拉圭队和燕国队从中国人手中分了一杯羹。而到了半决赛的时候，那两个仅有的外国代表队也被全杀。
对比美洲的足球，中国足球上的发展完全是超越性的。昨天穆罕默德。阿里。沙还兴奋的与冠军队京津队全体球员以及教练合影留念，并且冲洗出来的照片上还让京津队所有人签了名。很有种追星的赶脚！
但美洲、欧洲的足球运动员真的就那么不堪入目吗？不是，绝对不是。
中国队【整体】强势无比。不是球员个人技术上占多么大优势，而是中国足球的战术发展。现在欧洲美洲的足球比赛，可以说哨声一吹，没有前锋后卫都哗啦啦的一哄而上了。这样的散兵游勇。面对着职位分明，作战阵型运转娴熟的中国球队当然不堪一击。可在个体技术和体力上，很多外国球员还是很强的。
就在世运会的这一年年初。中国足球协会正式的发布了一条应规定——一支中国球队中最多拥有五名外籍球员，一场运动比赛里。最多只能有三名外籍球员上场。这就是在赤果果的提醒这些球队的教练和老板，注意外籍球员这个市场。
反正现在没什么转会身价这么一说。东欧、南美的足球球员都更多是足球爱好者，踢球是他们的兴趣爱好，而不是谋生职业。收入外籍球员几乎不存在什么成本。而中国国内的足球运动员的工资，也大致跟公司中层职员差不多。现在毕竟时间太早太早，足球比赛虽然能制造不小的利润，可跟后世传媒发达时候的经济利益作比较，差的还太多太多。即使各个球队中最优秀的明星球员，也只能拿一份经理级别的高级雇员薪水。
所以，现在的球队老板们的负担都很轻松，根本不存在‘引进’几名球员，一个买亏就直接影响到整个球队和俱乐部的经济运转之类的情况。所以，老板们都敢出手，尤其是京津附近的几个强队。这些不差钱的款爷们，开出的薪水和待遇完全不是外籍球员们能够抗拒的。
想想李惠堂他们那群球员的职业，有几个高大上的？体面的都没几个。千万别把此刻的球员与百年之后的球员划等号。
世运会巴拉圭代表团的下榻旅社里。巴拉圭队的头号球星安东尼。克鲁斯躺在宿舍的凉席上，怎么也睡不着，他望着城外的月亮，感觉自己像是在做梦一样，自己竟然在遥远的中国得到了一份薪水那么之高的工作。这里一个月的收入比自己在巴拉圭做一年工的工钱都要多。自己在巴拉圭只是橡胶种植园的一名割胶工人，在这里却成为了受到追捧的明星！
今天足球赛第五名和第六名的角逐赛之前，克鲁斯在涿州达丰队的合同书上签下了自己的名字。一份周薪达到十英镑的工作在世运会比赛彻底结束之后就成为他的了。
中国人派人在接下的时间里教他学习汉文，尽可能的在下半年赛季开始前，让克鲁斯听得懂一些坚定地命令式口语，当然在此之前，达丰队所在俱乐部还会派人跟随他一块会巴拉圭老家，去接他的家人前来中国。一切费用都由俱乐部支付，俱乐部还为他找了一处住房，距离俱乐部训练场馆很近。
克鲁斯只是喜欢踢球，但他从没奢望过有一天自己竟然凭借踢球找到这么一份饭碗。在俱乐部给出的计划当中，结束了搬家后的克鲁斯还需要随同球队球员一起训练和听战术讲解，培养球队球员之间的默契和配合度。
“自己可以留在富饶的中国，继续在绿色的草坪上踢球，接受最好的照顾和很高很高的工资……”
想想都让克鲁斯幸福的睡不着觉的兴奋，充斥着他的全身上下。
巴拉圭队此次一共有六名球员被中国足球队签下，克鲁斯的待遇和薪水是最高的。
谁说拉丁人懒散？荣誉和利益的刺激下，克鲁斯为达丰俱乐部卖命的冲动都有了，绝对一百个忠心赤胆，满脑子想的都是几个月后自己说着一口流利的中国话，在绿色的球场上为达丰俱乐部冲锋陷阵……
……
刘暹并不关注着一点，他前世也顶多是个伪球迷，只要发展脉路还在他的框架内，他就不想再去过多的关心了。他现在关注的更多的是世运会的影响力和欧洲方面的舆论报道。
半个月时间过去了，北京世运会已经接近尾声，巴黎的奥运会却才刚刚起了个头。大会的组织着们，为了衬托卢贝一手促成的巴黎世博会，非常别出心裁的将奥运会各项的比赛场地按照博览会的工业类别分在16个区域进行，如击剑被安排在刀剑制造工业区，划船安排在救生系统展览区等。实际上，奥运会成了博览会的一部分，成了展览会招揽观众的体育表演。以至于比赛日程不得不松散零落。两边一对称，顾拜旦的奥运会固然在欧洲变得更加出名了，可也因为出名而受到了更多的关注，被更多人拿来与北京世运会做了对比，结果自然是一塌糊涂。这对于奥运会和顾拜旦的影响究竟是好还是坏，谁也说不清！
刘暹并不知道原时空中这一届巴黎奥运会被称作‘马拉松式的运动会”，整个比赛过程持续了六个月零8天之久，匪夷所思的漫长。如今对此半点也没记忆的刘皇帝，看了巴黎方面奥运会的进展乐呵的哈哈直笑，他只能说顾拜旦真的碉堡了。这都过去快二十天了，整个比赛过程进行的才只一个开头！
刘暹不管这个过程怎么的漫长，他只为自己目的的达到而高兴。经过这次双边报纸的努力，世运会与奥运会这对双子星一样的体育盛会，出现在了全世界大部分人的眼睛。而世运会靠着自己优秀的组织能力和良好的条件保证，也就是财力上的丰裕，完全压倒了顾拜旦的孩子——奥林匹克运动会。
不过……，“还要防备着法国鬼子在比赛成绩中做假！”万一颜面丢了个一干二净的奥运会组委会，为了挽回自我的声誉，直接拿他们那边的比赛成绩来说事，甚至是宣扬白人zi上论，给自己脸上涂金粉，以此扳回局面，也不是不可能的。
千万别说刘暹是小人之心，这个事情关系很不小。
“吩咐驻欧办，全力盯着奥运会！”
第八百章泰山号在欧洲
时间过得飞快，当泰山号战列舰抵到法国马赛港口的时候，巴黎的奥运会还没有结束。可全欧洲政经力量的巅峰人物这时却一个个已经把眼睛看向了中国的钦州造船厂。
因为之前出现在中东的新式油轮！
那一艘艘承载重量在一万吨以上的油轮，甚至船体甲板上还能再放置一些集装箱，这样的船比之旧式的运油船，效率不要高出太多。当连续的新式油轮出现在中东，然后满载石油安全的返回到中国时，整个欧洲的力量都坐不住了。
作为地球上技术最发达的地区之一，普遍进入‘电气革命’时代的欧洲地区，对于石油的需求就越来越大。偏偏欧洲本身又不产石油，巴库的石油产量又主要应用在燕赵、中亚和中国的大西北地区，而剩下的一些份额也全部给了乌克兰和两个俄罗斯为首的东欧。
欧洲所需石油的90％份额都需要从外输入，之前是德国的西非殖民地和美洲为主体，但随着战争的爆发，最主要的美洲石油产地美国完蛋大吉，所剩的墨西哥依附于中国，所产原油80％输入中属北美，剩余的份量再分出一部分来由他们自己的炼油工厂进行加工，供墨西哥本国居民使用，最终输入欧洲的连墨西哥石油产量的10％都没有，再加上委内瑞拉等南美产油国，中东石油被发现之前，整个欧洲已经快被石油荒的阴影所笼罩了。所以中东的土地开发权轻轻松松的就拍出了1300万英镑。因为这笔钱对比整个欧洲发展的致命性缺陷来完全不值一提。
而这所有的一切都固定下来后，资产追逐最大利益化的本性让欧洲各国和各大石油集团想方设法的缩减石油运输成本。虽然整体看似海上运油成本真的很低，但这石油的运输量若是从一年几百万吨一下变成了一两千万吨甚至更多的时候。眼下的海运成本在资本的眼睛中依然高昂的很。而就在这个档口，就在原时空中新式运油船种子要被种下的时候。中国的新式油轮出现在了整个世界的眼睛中，一下子就吸引了欧洲各国和各大石油利益集团的注视！
对于现今的时代。中国的新式油轮是完全超脱旧式油轮的里程碑式发展。其速度和性价比完全征服了欧洲世界。这也是中国方面没有特价保密的放纵下，被欧洲人拿到的内部消息。
欧洲人不笨，他们很清楚中国在保密方面的能力有多么强悍。这次如此轻松的把目标拿到手，这是中国人想给自己看的。也就是说，中国有外销和向外输出制造技术的倾向。
于是，在巴黎奥运会和世博会还在散漫的举办的同时，法国政府高层的注意力就全部转移了。可怜的顾拜旦甚至都还不知道。
法兰西作为对中国态度最坚硬和敌视的国家，也从没想过在中国有对外输出技术的时候，自己硬憋着一口气搞出自己的新式油轮来。纵然法国的造船专家们通过照片能够发现很多很多新式油轮的特点。甚至已经构造出了新式油轮的结构图。但高卢公鸡们也依旧没有半点这方面的倾向。
因为自己试验着搞自己的新式油轮，时间太漫长了，风险性也太大了。有结构图算什么？轮船的制造图纸跟结构图可完全是两码事。以中国的油轮船壁厚度来论，泰山号战列舰跟它们比起来都是渣。大海在油轮满载的时候，给它们施加的压力太大了。法国人要想自己搞新式油轮，先抱着作废几艘试验品的心再说吧。大海巨大的压力很容易就让满载油轮的船壁变形或是裂开。
而就当整个欧洲都在与中国交涉着新式油轮技术输出的时候，泰山号的到来又让欧洲海军界的眼睛一亮。这艘战列舰对比欧洲现有的战列舰，速度并不占据优势，但‘全重型火炮’让它的战斗力发生了绝大的变化。
就像中国油轮一样。泰山号行驶到印度的时候，它详尽的照片就已经被各国的情报人员送回到了各国首脑和海军部门的手中。而待到泰山号抵到法国的马赛港了，欧洲人也还不能确认这艘战舰的战斗力究竟如何了。理论上讲，这艘火力强大的战列舰实战能力不能小觑。可这只是理论。泰山号的实际战斗性能可能中国人自己都有些没把握。打靶和实战，那是两码事啊。
但即使如此，泰山号的出现也给整个欧洲的军舰制造注入了一股新鲜的火力。“全重型火炮战列舰”的理论派瞬间声势大涨。实力大涨！
奥运会已经被这些头头脑脑们彻底的忘在脑后了。对于欧洲的主要列强们来说，石油和军舰才是第一位的。就在这年的年底。意大利，近几十年来欧洲军舰制造的先锋军首先宣布。来年上半年，意大利将首先建造一艘新型的小型战列舰。其中意味，不言而喻！
德国紧随其后也宣布了自己的新型战列舰造舰计划，而且没有了‘小’字。
一下子英法就艰难了。
英国人且不去说，法国人在这个时空里也进行了一段绿水海军战略。
19世纪下半叶时，法国政局却动荡不安，总理更迭频繁，又因为对中国作战失败，彻底丧失了远东殖民地，因此国家政策也有些朝三暮四，虽然保持着世界第二的海军吨位，铁甲舰也相当的吓唬人，法国自己本身再建海军的雄心壮志也几次三番的遭到挫折。以迪拜。德。罗姆为代表，法国当时对于舰艇设计不乏人才，也时常有技术突破之处，比如船体的鼓出设计、炮台炮以及断纹螺栓式炮尾闭锁装置等等，但是舰艇建造工业依然存在很多问题，比如缺乏明确的方针，效率低下，以至于赶不上技术的发展，建成一艘军舰后，由于为了迎合新技术，不得不将下一艘军舰重新设计，和英国相比虽然看上去吸收了最新技术，但是却造成了统一性欠缺，不但使造船周期延长，在作战中也影响统一行动。
到了1884年法国海军青年派代表人物亚森特。奥布海军上将出任法国海军部长，他更认为新兴的海上力量鱼雷是克敌制胜的法宝，一旦法国拥有100艘雷击舰，就是对英国海军的最大威胁，况且鱼雷舰艇的建造和主力舰相比，花费的代价却是微不足道的，因此，他上台以后立即下令取消了所有的战列舰建造计划，这一做法对于业已败落
