爪哇海战 [美] f·c·范·奥斯滕-第4部分

小说：爪哇海战 [美] f·c·范·奥斯滕字数：每页4000字

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发射了鱼雷，大约5　分钟后战斗结束，但未报导战果。
　　第二突击群由“特罗姆普”号、“斯图尔特”号、“帕罗特”号、“爱德华兹”号和“皮尔斯伯里”号组成，严格按规定时间行动。4　艘美驱逐舰行驶在“特罗姆普”号的前面。2　月20日1　时30分，该突击群在左舷发现第一批日舰，美驱逐舰立即发起攻击。“斯图尔特”号在遂行保护行动时，尾部被击中，舵机受损。此时，“特罗姆普”号驶向前去，与右舷方向的敌舰交火。这艘荷兰轻巡洋舰被击中11次，舰桥和指挥塔受损。在第二次攻击行动中，一艘日驱逐舰“满潮”号原文为“路潮”号，有误。日本海军没有这一名称的驱逐舰。本书以下皆同可能被“皮尔斯伯里”号发射的鱼雷击中，受重伤，不得不被拖到望加锡。盟军舰艇向北撤退之后，战场就交给了第三鱼雷快艇突击群。鱼雷快艇突击群分东西两群驶往战场，每群由4　艘艇组成。实际上，离开泗水时有9　艘快艇，在出海后10分钟，其中一艘撞在灯标上，不得不返回海港。只有东面的突击群发现了一个目标，并立即驶向前去准备攻击，但未能发射鱼雷。天明时，鱼雷艇撤回到锚泊在爪哇南岸一个海湾内的“克拉卡托”号鱼雷快艇母舰身边。
　　巴塘海峡战役结束，但战果令人失望。盟军的一艘驱逐舰被击沉，一艘轻巡洋舰和一艘驱逐舰被击伤，而盟军只击伤了3　艘日驱逐舰——“大潮”号、“满潮”号、“朝潮”号和一艘运输船“相模丸”（7189总登记吨）。当时该运输船与正在卸载攻打巴厘的部队和物资的运输船“笹子丸”（9258总登记吨）泊在一起。“特罗姆普”号巡洋舰被送往澳大利亚进行修理。
　　马来屏障的缺口被封住
　　“这些家伙决意要打仗。我们就必须做好准备。”
　　爪哇已经完全敞开在日本人的面前。如前所述，日军在占领肯达里后不久就开始对泗水进行轰炸，泗水每天遭到空袭，损失惨重。
　　日军计划从东、西两面夹攻爪哇。西路远征军的主力部队在万丹湾登陆，另一小股兵力在默拉克（孔雀岛）和埃雷坦韦坦登陆。东路远征军在克拉甘附近登陆。这是盟军根据不完全的侦察情况推断日军的行动企图。
　　2　月18日，日军准备入侵西爪哇的部队启航离开金兰湾，一天之后，准备入侵东爪哇的部队从霍洛出发。东西两面按计划在2　月28日同时实施登陆。2　月21日，赫尔弗里希海军中将将其突击编队分成西路突击编队和东路突击编队，西路突击编队由柯林斯准将指挥，驻泊在丹戎不碌，东路突击编队由杜尔曼海军少将指挥，驻泊在泗水，便于随时阻击日军的进攻。西路突击编队由“埃克塞特”号、“霍巴特”号、“龙”号、“达那厄”号、“伊莱克特拉”号、“丘辟特”号、“斯考特”号和“特尼德斯”号组成，2　月24日，“佩思”号也加入西路突击编队。东路突击编队由“德鲁伊特尔”号、“爪哇”号、“休斯敦”号、“威特·德·威思”号、“班克特”号、“科顿纳尔”号、“保罗·琼斯”号和“奥尔登”号组成。
　　如果出现危急情况，这两支突击编队可以再重新汇合成一支联合突击编队。但由于缺乏燃油，这样的决心一直拖延到最后才下定，当时赫尔弗里希海军中将想尽量让这些舰艇在这些驻泊地多呆一些时间，以便补充燃料。
　　2　月25日，盟军的“特鲁皮特”号，S…37、S…38、O…19、K…8　和K…10号潜艇部署在日舰可能经过的航路上。这一天，一架荷兰“卡塔林纳”式飞机发现了日军的东爪哇入侵部队。赫尔弗里希海军中将接到信号后，就下决心在东面集中水面舰艇，认为日军的这支远征部队可能要先于西爪哇入侵部队实施登陆行动。盟军的2　艘巡洋舰“埃克塞特”号和“佩思”号，以及3　艘驱逐舰“伊莱克特拉”号、“因康特”号和“丘辟特”号从丹戎不碌驶往泗水。就在2　月25日这一天，一小股日军携带无线电通讯器材，乘坐一艘机帆船在马威安岛登陆。上面曾提到的，美英荷澳联合司令部也就在这天解散。后来，盟军收到两份重要电报。一份是麦克阿瑟打来的，电报说，2　月20日，在霍洛发现日军的大批舰船。第二份电报是24日由1　架在望加锡海峡执行侦察任务的侦察机发来的。它报告，发现一支向南航行的运输队。这是它被拦截击落前发出的最后一份电报。

　　第二章　爪哇海的战斗
　　爪哇海战的序幕
　　“你必须继续发起攻击，直至敌人被消灭”
　　几个夜晚，杜尔曼一直率其舰艇部队在爪哇和马都拉的北海岸附近巡航，以防日军突然登陆。2　月26日，盟军增援部队到达泗水锚地。当天，杜尔曼将军与联合突击编队指挥官及其参谋人员举行了最后一次会议。会议决定当天晚上再次启航。
　　突击编队本来有得到空中掩护的一线希望，但这种希望很快就破灭了。小型航空母舰“兰利”号USS　Langley　，AC…3/CV…1/AV…3，美国海军第一艘航空母舰，战争爆发前已经落后，1937年改装为水上飞机母舰。原文为“赖雷”号。载着32架P…40战斗机在前往芝拉扎的途中，不幸于2　月27日在离该地以南的50英里处被日军飞机击沉。
　　26日，西路突击编队的其余舰艇在邦加海峡方向巡逻。根据皇家空军1　架飞机报告，在邦加海峡以北约100　英里处发现一支入侵舰队。但后来，在该处却没有发现任何目标。于是第二天，将这情况向丹戎不碌报告后，舰艇便奉命驶往锡兰。
　　18时30分左右，杜尔曼及其舰艇部队离开泗水，驶向爪哇海。这天夜间，他们沿马都拉北海岸一直到萨普迪海峡一带进行巡逻，然后返回图班，未遇到日军部队。曾经有过这样的争论，有的人认为，联合突击编队司令还可以再向北巡逻，这样可以接近日入侵舰队。而杜尔曼则认为日军可能在那天实施夜间登陆，如果向北航行，就有可能会放过日入侵舰队，不能及时地赶到日军的登陆地点。
　　泗水的海军指挥官要求驻玛琅的美国空军部队派出“解放者”式轰炸机和海军的观察员对联合突击编队提供必要的援助。美国指挥官同意了这一要求，但万隆联合空军司令部却命令美国飞机执行另一项任务并下令撤离该地。2　月21日，舰艇开始从丹戎不碌至巽他海峡以南的沿岸海区进行巡逻，以便注视日军的行动，防止其向爪哇西岸渗透。同时在这一天，赫尔弗里希将军采取了必要的措施，在日入侵舰队航路上部署了潜艇。然而，这样做就出现了一个很大的困难：海军司令部不知道这些美国潜艇的确切位置，其中一艘曾向在马威安登陆的日军开炮射击。美国人并非真正赞成这些做法，理由有两条，一是这样做对攻击紧靠北岸边航行的舰艇造成很大困难，二是盟军也会因此而失去一些侦察机会。前几天，日军对许多城市，如：泗水，玛琅、茉莉芬，卡利查蒂、三宝垄、巴塔维亚和其他地方进行了轰炸，在同一时间还轰炸了其他的各个机场，使盟军损失了许多有用的飞机。在泗水遭到轰炸时，一个搁置美驱逐舰“斯考特”号的浮船坞倾覆，驱逐舰严重损坏。3　天以后，“班克特”号同样在泗水港遭到一颗近弹的袭击，受重创。
　　1942年2　月27日星期五
　　“谁想在和平时期享受海军所提供的优势，谁就应当在战时忠诚地付出代价。”
　　2　月26日夜间和27日清晨，杜尔曼编队沿东爪哇和马都拉岛北部海岸搜索之后，这支联合突击编队于27日中午向韦斯泰尔法尔瓦泰尔（意为“西部通航水区”）入口处驶去，然后前往泗水重新加油。
　　下午14时27分，杜尔曼得到了盼望已久的消息，在马威安附近已发现日入侵舰队。杜尔曼急忙命令舰艇转向，朝日舰队方向驶去。这是一次旗舰及时接到侦察信号后没有任何耽搁的少有现象。侦察信号是由一架荷兰“卡特林纳”式飞机于13时50分发出的。
　　联合突击编队由下列舰艇组成：巡洋舰“德鲁伊特尔”号（旗舰）、“爪哇”号、“埃克塞特”号、“休斯敦”号和“佩思”号；驱逐舰“伊莱克特拉”号、“因康特”号、“丘辟特”号、“科顿纳尔”号、“威特·德·威思”号、“奥尔登”号、“爱德华兹”号、“福特”号和“保罗·琼斯”号。这支突击编队总共有2艘重巡洋舰、3艘轻巡洋舰和9　艘驱逐舰。
　　日海军部队是一支包括41艘运输舰在内的东部入侵舰队，由海军少将西村指挥，旗舰是“那柯”号。这支部队由海军少将高木指挥的庞大部队进行掩护，旗舰是“那智”号。2　月26日，日军将这支入侵部队分成两个舰群。准备在第二天让一个舰群驶往马威安岛西北部，另一舰群驶往马威安岛的西部。他们没有想到会碰上盟军的强烈抵抗，当其侦察机在10时20分报告发现联合突击编队时，他们感到十分吃惊。于是高木尽力将兵力及时地作必要的集中，归他指挥的舰艇共有2　艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和14　艘驱逐舰。
　　它们是：
　　第4　水雷战队这里的“水雷战队”，书中原为“驱逐舰战队”。本书以下皆同。
　　“那柯”号（旗舰）
　　第9　驱逐队这里的“驱逐队”，书中原为“驱逐舰分队”。本书以下皆同。
　　“朝云”号（旗舰）、“峰云”号
　　第2　驱逐队
　　“村雨”号（旗舰）、“五月雨”号、“春雨”号、“夕立”号
　　第2　水雷战队
　　“神通”号（旗舰）
　　第16驱逐队
　　“雪风”号（旗舰）、“天津风”号、“时津风”号、“初风”号
　　第24驱逐队
　　“山风”号（旗舰）、“江风”号
　　以上舰艇组成了护航运输队。担任近距离支援的是下列舰艇：
　　第5　战队
　　“那智”号（旗舰）、“羽黑”号这里的“战队”，书中原为“巡洋舰战队”。本书以下皆同。
　　第7　驱逐队
　　“潮”号（旗舰）、“涟”号
　　在爪哇海战期间，第7　驱逐队归属第2　水雷战队，驱逐舰“夏云”号（第9　驱逐队）和“海风”号（第24驱逐队）一直与护航运输队一起行动，但未参加战斗（两个舰队的对比见表7　）。有关驱逐舰的数量不十分准确，根据日军资料，共有14艘驱逐舰。
　　从数字上看，日军并不占有很大的优势，但在其他方面，他们占有优势。杜尔曼的通讯能力比较差，没有飞机去进行侦察，而日军却不断地用飞机进行侦察。杜尔曼的成员也已感到疲劳。为了说明这一点，杜尔曼午后给赫尔弗里希的一份电报中曾提到，“他的部属的耐力已达到极限，很快就要超过限度”。但是，舰员士气十分高昂。当舰艇于26日离港启航时，没有一个舰员不意识到前面将要发生的事情，可是每个人都按时返舰参加战斗！而最重要的是，这些舰艇从未在一起行动过，如“佩思”号直到2　月24日才到达丹戎不碌。
　　此外，日军还拥有一种武器，即直径为609　毫米（24英寸）的93型鱼雷，航程相当大，称之为“长矛”鱼雷。这种鱼雷用49节的航速，航程可达22000　码1　码＝0。9144米。；用40节的航速，航程为35000　码；用36节的速度，航程为44000　码。该鱼雷以液氧为燃料，航迹较小。西方国家已经报道过关于鱼雷武器的这一新发展，早在1937年，德国魏尔海军手册就曾提到过这种609　毫米的鱼雷，当时，这种鱼雷正在装备“春雨”级驱逐舰。应为“白露”级驱逐舰，“春雨”号是“白露”级的第5　艘。
　　司令官
　　“杜尔曼海军少将的领导艺术是高明的。”
　　在这场你死我活的战斗中，相互对阵的两名司令官是：盟军联合突击编队的司令官杜尔曼海军少将和日军第5　战队司令官高木海军少将，后者在整个爪哇海战中对所有日军舰艇实施战术指挥。
　　卡雷尔·威廉·弗里德里克·玛丽·杜尔曼1889年4　月23日出生于荷兰的乌得勒支城，17岁入登赫尔德荷兰皇家海军学院学习。1910年8　月24日，成为一名军官。他曾在远东以及荷兰本土的各种舰艇上服役，后于1915年8　月到苏斯特堡的海军航空大队服役。1921年，又在海牙海军参谋学院参谋班学习。然后在以下单位任职：巴塔维亚的海军部、装甲舰“戴泽芬普罗芬西恩”号、海牙海军参谋部等，他还担任过驱逐舰和巡洋舰的舰长。
　　1938年8　月17日到1940年5　月16日，他在东印度担任荷兰皇家海军航空兵指挥官。后期，晋升为海军少将并被任命为东方荷兰空军中队指挥官。杜尔曼在年青时就有过空中飞行的经历，与海军航空兵的结缘甚深。他无疑是一位具有“航空头脑”的人，也必然意识到适时的空中侦察的重要性。在战斗过程中，杜尔曼总是要求飞机给于支援，在2　月26日的最后一次参谋会议上，他对泗水的海军指挥官说，他衷心希望能依靠从空中得来的必要情况和支援。然而事与愿违，那里根本就没有可供使用的飞机。此外，“休斯敦”号上的那架留在泗水的飞机则是准备用于夜战的。杜尔曼的个性非常特别，而且别扭，不仅对别人如此，而且对自己也是如此。他患有热带病，有时会感到很不舒服。这对于他担负统一指挥突击编队这样的重任来说是非常不易的，况且部队又几经改编。然而正是由于他的领导和坚强的决心，终究把突击编队组成了一支精锐的部队。当他的旗舰遭到日军鱼雷致命的打击时，他与参谋们完全可以离舰，完全有足够的时间搭乘救生艇，而他却选择了与“德鲁伊特尔”号一起沉人大海同归于尽的决定。
　　高木武雄，1892年1　月25日出生于日本福岛，16岁入广岛附近的江田岛海军学校学习。4　年后，成为海军军官。23岁起在潜艇部队服役了13年，掌握了作为当时最新潜艇艇长所必须的技能。后来，他又进入各种参谋班学习，并在驻国外的各种舰上任舰长，还担任过特混部队的参谋军官等职务。1938年11月15日，他晋升为海军少将，大约3　年后，1941年9　月6　日，�

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