车手 (完结)作者 七剑下面条-第130部分
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两人话说到这里，场上的比赛已经通过了那个最长的直道，进入到下一个弯道。
第一百八十五章 挫折与失败
在这个弯道处，石磊刹车将车速减至五档一百六附近，出弯之后，经过小段加速将速度提升到六档二百三左右，赛车就进入了一个必须用大脚刹车的直角减速弯。
在这个弯道，车速基本上降至七十五迈附近，也就是二档的档位了，石磊也是中规中距并不敢冒任何险的将赛车驶过了这个减速弯。
往后是一个角度很小的弯道，即便是进弯出弯也依旧可以保持加速状态，在入弯的时候，石磊的车速达到了一百八附近，等到出弯后的小直道，石磊已经把车速加到了两百三十六迈。不过接下来又是一个大角度的弯道，石磊再次大脚刹车，将车速瞬间降至一百零五左右，顺利出弯，在接下来的高速右弯采取持续加速的方式，将车速提至二百出头……
倒数第五个弯道，也是比赛设置的终点之前的倒数第四个弯道，石磊控制车速在一百五附近过弯，随后持续降速，用七八十迈二档的速度经过倒数第四个弯道。接下来，车速被石磊控制在三档之上，用平均车速一百二十五附近，经过倒数第三个弯道。
在持续加速通过了接下来的弯道之后，赛车冲过了比赛设置的终点，然后降速至一百迈，通过最后一个弯道，完成第一圈的比赛。
在第一圈的比赛之中，石磊的表现几乎可以用教科书一般的朴实来形容，没有给身后的赛车任何地机会，却也没有任何的闪亮之处。除了发车时令人惊讶的反应速度之外。
也正是由于石磊的朴实无华，让包括评论员和其助手在内的所有人，都觉得石磊刚才发车时的杰出表现很可能只是因为他偶然的撞大运了，但是作为评论助手的尼克，却隐隐觉得似乎并不是那么回事，因为石磊在排位赛上的表现也是如此，开始十圈都中规中距，直到最后阶段，才开始猛然的爆发起来！
通过倒数第二个弯道之后，到地距离之间虽然还有一个弯道。然后才是直道，但是由于最后那个弯道也是加速弯，因此再加上过后的那短暂的直道，到达第一个弯道的时候。石磊地车速已经达到了两百六以上，直逼F3的极速两百七！！
接下来的比赛，依旧是教科书一般的演示，石磊很好的将所有可能的超车路线都牢牢地封死了，事实上，身后的赛车也没有太多可以尝试超越的机会。于是，比赛顺利地进行到第十四圈。前三名地赛车没有任何的变化，但是原本的第四名却被身后两辆赛车连续超越。而第八名的赛车更是直接退出了比赛。幸好没有在赛道上留下车辆的碎片，因此倒是没有引起比赛本身的变化。到了这个时候，前三名的赛车都已经套了排在最后两名地赛车地圈，三辆赛车始终保持着不算太大的差距，首尾相衔地行驶在赛道上。看起来，似乎气氛有点儿趋于平和，第二名以及第三名的赛车似乎也没有太强烈的试图超越石磊挑战冠军的野心。
就在很多人以为比赛就将如此以枯燥无味的方式结束的时候。比赛场上却风云突变……
石磊虽然已经跑完了前十四圈的比赛。所有的表现没有任何的激情，但是这却不是石磊自己需要的比赛。他的比赛，应该是激情万丈的，而不是如同这般死气沉沉的拿到这个并不算太有挑战性的冠军头衔。
而且，根据法兰克的计算，石磊现在的成绩如果放在全场，跟C组同时比较的话，他大概排在第八到第十的样子，可是石磊在赛前给自己制订的目标是跑进全场前五，也就是说，他仅仅只允许有四辆C组的赛车的成绩比他的好。
眼看着比赛就只剩下了五圈半的样子，法兰克似乎也能感受到石磊心内的些许不耐，即便石磊根本无法尝试跟维修站沟通，但是法兰克还是拿起了对讲设备。
“石石，接下来是你的自由发挥时间，如果你愿意，你把最快圈速提高到一分二十秒以内都没问题！好好干吧！”
一分二十秒以内？这简直就是开玩笑了！要知道，F1的赛车在这条赛道上的最快圈速也不过就是一分二十三秒，而为数不多的进入一分二十秒的成绩，全部都是在排位赛上创造的，并且，一共也只有三次而已！其中两次，都是现任车王舒马赫所创造！
正常而言，在F3的N组比赛之中，能够跑出单圈最快一分三十二秒附近的速度，就算是惊为天人了，要知道，即便刚才C组的比赛，冠军的平均圈速也不过只是一分三十二秒啊，即便C组的单圈最快成绩是一分二十九秒多一些。N组赛车的引擎本来较C组的就稍差一些，每圈正常情况下就要多出四秒附近，即便石磊的跑线再如何合理，也不可能超越C组的成绩了。如果说有人能够做到那样的成绩，他就只能用神来形容了！
现在法兰克却是极度扯淡的说了一句让石磊跑到一分二十秒以内！
也正是因为如此，石磊听完法兰克的话之后，直接在心里骂了一句：“这个死老头子，诅咒你后门被堵，先是便秘然后肛裂！！！”
呃……太狠了吧？？？
不过，石磊毕竟得到了自由发挥的指示，于是他毫不犹豫的将车速提了起来，在经过最长的直到之后，他直接把车速提高到了极限，基本上这辆赛车已经不可能再有任何的车速的提高空间了，整个的车速大概在二百七十三附近，随后他又用超过一百八的速度过了接下来的弯道……
经过加速之后，原本应该将车速降至七十附近地。可是石磊却居然将赛车的车速保持在了八十五迈的样子，经过了那个大角度的弯角。
总之，接下来的比赛石磊就像是疯了一般，完全放弃了之前温文尔雅的面具，开始如同野兽一般的咆哮，将赛车的性能发挥到了极致！！
评论员菲利普以及他的助手尼克显然注意到了石磊的车速明显有一个很大地提高，在这大半圈的比赛过后，他们惊讶的发现石磊获得了今天他第一个最快圈速，一分三十三秒二七六，但是很显然。这一圈的前半程石磊地速度并没有提上来，他是在这一圈的中段开始发力的。
“最快圈速！石果然是后程发力，看来这是他们车队的一贯战术，或者说是在他第一次参加F3的系列比赛中采取的策略。前半段依靠良好地稳定性和防守能力进行状态调整。使得整个状态被调整到一个最合适他发挥的位置。随后在比赛进入收官阶段就开始发力，趁着其他车手已经感觉到了疲劳的时候拉开距离，确保最后地冠军！毋庸置疑，这对于一名F3新丁而言，在他体力和注意力足够地情况下，的确是一个很好的策略。当然了。这个策略得以实现的前提是车手必须具备良好的体能，并且其教练必须对他的防守能力有着足够的信任度。”
菲利普感慨着说到，而石磊在倒数第五圈地比赛里。很快再次刷新了自己所创造地最快圈速。达到了一分三十二秒六七
正当所有人重新打起精神，觉得接下来的比赛将会成为石磊一个人表演地舞台的时候，石磊却在倒数第四圈的时候犯下了一个堪称致命的错误！！
依旧是连续三弯之后，上了直道，石磊理所当然的油门到底，通过长长的直道将车速提升到几乎极速的地步，根据石磊自己的感觉。此刻的车速在两百六十七附近！
随后。该是那个回档到四档又或者五档的弯道，石磊也算是顺利通过。但是在全场的目瞪口呆之下，小猪却不由得皱起了眉头！他看到石磊的赛车有一丝微微的颤抖，他的心，不禁揪了起来！！
经过小段加速，石磊的车速再次恢复到两百三以上，紧接着大脚刹车，经过一个左向的直角弯，并且在这个直角弯之后，将会是一个短暂加速的右弧线弯道。
可是，石磊就是在这个直角弯出现了致命的问题，一脚刹车显然有些不足，车速居然超过了一百一十迈，紧接着石磊就遭遇了转向不足的危险，一头将赛车冲出了赛道，忽略了那个弧线加速弯，用直线的方式回到赛道上，但是迅速又从赛道的另一边滑了出去……
原本跟在石磊车后的两辆赛车距离石磊已经有超过五十米的距离了，但是由于石磊这瞬间的失控，他们觅得良机，毫不犹豫的超越了石磊！
石磊也算是反应足够快了，狠狠的拧动了那把价值超过两万美金的方向盘，就想要把赛车拉回到赛道上。
可是，就在这个时候，后方的一辆赛车也呼啸而至，石磊完全忘记了自己这是在比赛，而不是练习，根本就没有让车的意识！
咣！！！
两辆赛车剧烈相撞，石磊的赛车再次被撞出了赛道，后定风翼完全损毁，完全不需要任何的指示，石磊也知道，自己这第一场F3的比赛，算是走到了尽头！
虽然赛车也许还能够回到赛道上继续行驶，但是缺失了后定风翼带来的强烈下压力之后，如果石磊还要强行去进行比赛，结果一定是车毁人亡。一旦车速超过两百，车子百分百会失控，到时候就不是损失一场比赛的事情了！
看到这一幕的法兰克，立刻紧张的冲到了对讲设备前边，他很是担心石磊会被激发了野性，强行回到赛道上。
不过，他刚刚拿起对讲设备，就看到石磊已经将方向盘摘了下来，举在头顶，半个身子已经探出了赛车的驾驶舱……
法兰克放下了手里的对讲设备，心中说不出是一种什么滋味！
那辆原本排名第四撞向石磊的赛车，幸好是从侧后方撞向石磊的赛车的，虽然被这一撞影响了成绩，但是好在身后的赛车已经被他甩的很远了，而且自己的赛车仅仅是损失了前鼻翼，因此在赛会亮起黄灯表示安全车将出动之前，就已经慢慢的回到了赛道上。虽然在黄灯亮起之前的瞬间，他被身后一辆赛车超越了，但是他还是卡在了原本排名第六的赛车之前……
黄灯亮起，这名车手终于没有下滑名次，虽然被一名车手超越了，但是却因为石磊退赛的缘故，导致他的排名依旧是第四位！
这个时候的石磊，心里真的是无比的懊丧，脑子里嗡嗡作响，完全不知道自己怎么会犯下如此低级的失误！
之前让小猪揪心的那一下小小的颤抖，石磊自己当然已经感觉到了，但是他认为自己能够克服这个该死的颤抖，他真的是太渴望将自己的全场名次提升到前五以内了，所以才毫不犹豫的继续选择了加速再加速！！！
结果，事实证明，他的选择是错误的！！！
法兰克看到石磊彻底离开了赛场，对于这个结果他说实话，并不是特别的在意，因为还有一个澳门的格兰披治大赛，甚至于，在他的心目中，石磊从出道伊始，一直都是顺风顺水的，顺利的让人有些吃惊，几乎没有受到任何的挑战和冲击，所以，他反倒觉得，让石磊经历一次失败，或许对于他以后的职业生涯会有很大的好处。即便，石磊的失败居然是在他的F3处子秀这么重要的比赛上，法兰克也不愿意看到一个以常胜将军的面目出现在F1赛场上的石磊，那样的话，很可能在石磊第一场的F1比赛之中，就会将石磊之前积累起来的所有信心都消耗殆尽！！！
但是，法兰克也有他的担心……
第一百八十六章 亲爱的，开门
跟小猪和石磊的担心不同，法兰克有自己另外的担心原因。
这是石磊和小猪都不太明白的关于比赛规则方面的常识，由于石磊刚才自己滑出赛道之后，急于回到赛道上，而没有顾及身后的赛车，从而导致自己的赛车被疾驰而来的另一辆赛车给撞了。这种行为在石磊和小猪看来也许没什么，毕竟是他的车被别人撞了，他们自然不会认为有什么问题。
可是，在汽联和赛会看来，这次的撞车很有可能会被归结到因为石磊不符合规则规定的方式驾驶而造成的后果，因此，闹不好就会给予石磊追加的处罚。如果仅仅是经济上的处罚，虽然会让人觉得有些心疼，倒是也无所谓了。但是如果是关于禁赛，甚至严重的有可能会是收回本来就算是破例发给石磊的B照，那可就麻烦大了。
法兰克担心的就是这个，他很担心会因此而影响到石磊的整个赛车生涯。
虽然从长远来看，这种影响也未必是坏事，但是那样一来，势必会影响到石磊进入F1的时间，不论是对于石磊自己，还是对于法兰克都好，都希望石磊能够尽早的进入F1的行列，从而尽快的熟悉F1的运作，也就势必会更早的出成绩。
但是万一赛会或者汽联因为石磊这次的表现，判定石磊恶意驾驶，又或者仅仅是汽联认为石磊还不具备驾驶F3的能力，技术水平尚有欠缺，也会造成石磊破格取得的B照被取消地情况。那样的话。石磊就一定会失去在年底参加澳门的格兰披治大赛的机会。而即便石磊今年在国内的亚洲雷诺方程式锦标赛上以无敌的姿态拿到最后的冠军，也未必就算是法兰克打赢了跟托德的赌约，谁都知道，亚洲雷诺方程式的比赛，在赛车的行列里，还是属于中低级地赛事，跟欧洲雷诺方程式没法儿比，在此之上还有雷诺的杯赛，托德完全有足够的理由拒绝承认这个成绩可以算成法兰克赢得赌约。
总而言之，赛会如果最终决定对于石磊这次比赛里的行为进行追加处罚地话。那么结果将是很有可能让石磊无法顺利的在半年之后就进入F1的行列哪怕仅仅只是一个试驾的机会都不会有！！
看到石磊满脸沮丧加上疲惫不堪的回到了维修区，法兰克很自然的不会去跟石磊说起这些，这一切，都被他深深地埋在了心底。车队方面也有人想到了关于追加处罚的事情。但是那个人还没来得及开口，就被法兰克给堵了回去。
“现在结果已经非常不好了，不管大家心里有什么样子的疑问，我们都不要当着石石地面说出来，有事情有疑问可以跟我私下单独沟通。”
听到法兰克说了这样地话，那几个想到了赛会追加处罚的事情的技师也很是懂行的点了点头。分别保持了沉默，连跟法兰克私下沟通都不需要的，很明显。法兰克能够说出这样的话来。就证明他已经把一切都考虑到了。既然如此，他们似乎�
