看谁在线 作者:向楠-第27部分

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　　但这时我老婆怀孕了。我们一般一出海就是9个月，为了能够照顾她，我暂时离开轮船回到北京。也正好在这个阶段里，我们公司派我到深圳搞多种经营，我就去了深圳，代表公司股东一方担任海运部经理。
　　8年的海上生活，成为了我一辈子最深刻的记忆。后来的许多年里，我再也没有机会回到大海上去了，但是直到今天，我最向往的生活仍然是出海远航。这些年因为经商，经常会在晚上徘徊在城市的酒吧或者出入于歌舞升平的场所，但内心非常厌恶，我觉得还是海上好，可以找着一种人和大自然和谐相处的感觉，会觉得所做的事情非常有意义，不像现在天天酒场上招待客户，你灌我我灌你，灌醉了好去拿一个商业利益。要不然你就是无所事事买醉，有什么意思？最后得到的是什么？赚钱。赚了钱干吗？买好车买房，吃喝嫖赌。有什么意义？有什么成就？
　　我到了深圳那个公司之后也干得不错，海运部加上我一共２个人，只有１间办公室，１部电话，白手起家。第一年给公司上缴了130万元人民币，第二年150万元人民币。到了第三年，因为公司高层的决策，我们远洋公司撤出了股份，安排我们在当地重新又注册了一家公司。这家公司的上司告诉我想把它变成个人的公司，让我跟他合伙，我不愿意这样，这不符合我的人生信条，怎么能把国家的东西变成自己的呢？我就辞职不干了。这时也正赶上我所在的远洋公司改革，主力船队被总公司给收走了，船员都被作为劳务外派，而像我这样的陆地职工则自找出路。我就离开了公司，承包了一家报关行，开始了给自己打工的生涯。
　　2000年的时候，国家在进行调整，我经营的报关行因为在当地已经非常有影响，被一家看好它发展前景的颇具实力的大公司议价收购了。我是股东，员工都留下了，而我在拿到了一大笔钱后下岗了。
　　你问我什么心情？如果你问任何一个人，你突然间拿了7位数的一大笔钱是不是很高兴？别人一定告诉你是的，赶紧玩去吧，耍去吧，买房子买车吧，可我当时拿到钱就哭了。我没事做了，我下岗了。当然比下岗工人好多了，得到了一大笔钱。但这笔钱并不能让我高兴，而是有一种被时代抛弃、淘汰出局的感觉。想想当年我们一起穿上海员制服的那些意气风发的大学同窗们，有的已是著作等身的学者，有的是国内海商法界的著名律师，有的是海运企业的高级管理人，有的是赫赫有名的远洋一级船长、轮机长，而我却好像成了这个社会多余的人，内心里非常非常失落。
海上男子汉（5）
　　这是2001年元旦的事儿。那年的那个春节我过得非常没有意思，是我长那么大过得最灰暗的一个春节。住在刚刚装修的128平米的海景住宅里，就在蛇口那条大船旁边，每天面对着大海对我成了一种精神折磨。我那时已经没有可能再回到船上去了，因为已经跟远洋公司正式办了辞职手续。所以，面对大海，我尝到了困在笼子里的狮子是什么滋味了。
　　过完那个灰暗的春节，一个朋友跟我说，有家IT公司，老板是台湾人，不懂大陆文化，跟员工闹得很僵，急需一个懂管理大陆员工的人才。我说那我去试试吧，就去当了个行政总监，说白了就是除了财务不管，人事、行政、后勤什么事都管。
　　进公司一看，全部无纸化办公。跟老板隔着一个玻璃就能看见，但你有事儿也必须发E…ｍａｉｌ请示。要说起来我也是中国第一批使用电脑办公的人。
　　最初网络给我的感觉就是，第一，一根光纤把世界变得非常非常小。我以前发电传，要等对方上班，网上就不用，任何时候都可以给他发E…ｍａｉｌ。而且两秒钟就搞定；第二，网络把人变得互相更不信任了。因为人们以前通过电传和电话对话，没见过面也知根知底，但是网上，对面说不定坐着的是只猴子，你还傻乎乎地跟他对话呢。比如我上来就跟人们说我是个车夫，是九城混混。有人就跑来轻蔑地告诉我，我是京城公务员，谁跟你一个拉车的瞎哄？可能他真是一个穿制服的，也可能根本不是。就像我说我是车夫，我真拉过三轮车啊？我开过出租车啊？根本没有嘛。所以网络把世界变小了，又把人变远了。表面上看人们很近，但是如果不电聊，不见面，还是互相不信任。
　　网上历程
　　聊天是个挺没劲的事儿，我发现人们为什么上网？是因为我们目前这个社会人们没有一个精神引导，大家都空虚。有钱的、没钱的、成功的、不成功的，大家都一块儿空虚。为什么？我们现在好像是一群无序的羊，没有牧羊人，没有头羊。大家就知道玩命挣钱。你问他挣了钱干什么，买好车，买好房，包二奶，出国旅游，吃喝嫖赌。可是老这么你有劲吗？刚开始是有劲，可再往后呢？山珍海味总有吃够的时候吧？大屋住得总有烦的时候吧？包二奶总有闹得家庭分裂的时候吧？所以最后光剩下空虚了。毛泽东时代没这个，毛泽东时代告诉你要实现共产主义了，要“文化大革命”了，要“斗私批修”了，总弄点精神上的东西，好像烤香了的骨头挂在你鼻子这儿，让你老想去咬，咬不着还想咬。但现在人们似乎缺乏精神上的东西，人人在追求什么都不清楚，就像我，我要不是空虚我为什么上网啊？当然，也是我们到了一个网络时代。
　　刚开始上网我也不懂，后来是我们公司里一批电脑高手，说：这还不简单，上网聊天，就用全拼，你不是北京人吗？说话发音正，两个字母就拼一个字儿。我就这样开始上网了。
　　一上网我就碰到这样一件事。有一个大学老师，我跟她聊天时一直在给她讲故事。后来她问：“哎，咱们俩从来不认识你就给我讲故事，还讲得这么好，你是不是图我点什么啊？”我回答：“我图你什么？聊天嘛，可不就讲故事呗。”她说：“我不相信，我的学生告诉我，网上全是虚的，说的全是假话。”我问她，那么你怀疑我哪点是假的？她说：“我首先怀疑你是不是男的？”我说那怎么才能证明我是男的？她说你给我拨一个电话。我就拨过去说行了，证明我是男的了吧？她说：“但是我还是不能相信你就是车夫。你给我留一个电话号码，我随时打过去还得是你接的我才能相信。”第二天早晨我刚一起床她就打过来了，问我在干什么。我说在吃饭，你现在证明了我是车夫吧？所以我总结的就是，网把人拉近了，又把人隔远了。
　　在网上聊天有一段时间后，一个叫“键盘上的舞姿”的网友给我介绍到了网上论坛。我以前也朦朦胧胧地知道了有BBS这个东西，但是不知道在BBS都能干什么，反正感觉就是大家有什么东西都能贴上去。我想那人们还不得胡说八道的吗？但进去后，发现那里发的帖子很对我的胃口。记得当时有个叫“大英”的网友发了一系列表现军旅生涯的帖子，叫《军旅回眸》；还有个叫“白居不易”的网友也正在发系列文章《生产队档案》，写的全是农村的故事，很朴实。我一直认为这个时代的中年人是应该总结一点过去的经历了。人到中年都爱怀旧，我也不例外。有时候精神上的这种感觉比挣钱更有意思。当时我觉得这个论坛不错，我也有很多经历可以写给别人看。但当时又有点自卑，就我那中学生作文的水平，就算写出来也肯定没人爱看。后来一想，这是在网上啊，网上谁认识谁呀？试试呗，写好了我自己有长进，写不好也没什么损失。我就先试着把我“文化大革命”时参加拉练的经历写了出来，战战兢兢地贴上去后，发现没人骂我。我就又大着胆子把我插队的生活经历也写出来贴上去了，还是没人骂我。
　　这时，我心里就开始萌生一个念头，开始想认认真真地写点东西了。我想到了20年前，当我们一帮同学从大连海运学院航海系毕业，即将分赴各地登上远洋轮时，我和另外３个关系很好的同学相约今生要达到几个目标。别人大都说，第一，看谁先当上船长；第二，看谁走的国家多。轮到我时，我却说：“我知道我这人文笔不行，但是我有一个人生梦想。我这一辈子要写一本书。”其实那时我心里想的是，也许再过20年，“高干子弟”会成为一个历史名词，会产生一些特殊的家庭和特殊的感情人群。我自己生在一个干部家庭，对于他们的情感非常了解，所以当时心里想写的是这样一本书。但是说出口来的却是，“30年后，咱们几人找个农家小院住着，你们讲讲各自的出海经历，我来执笔，写它本航海故事集，让人们知道远洋海员是怎样一些豪迈而勇敢的人，是一些什么样的男人。”当时大家听完只是“哈哈”大笑，谁也没当回事儿。但实际上这个念头从此一直缠绕在我心头。当了海员后，每次出海我都会记好多日记。这些年四处漂泊，日记几乎都失散了。但是我记性比较好，那些年在海上经历的大风大浪全留在我脑海里了。所以我开始写海上的经历。本来只是想写写我自己在世界各地远航的经历，但是一提笔，我的那些海员兄弟的面孔，一个个都活灵活现地出现在我的面前。他们中有好几个人都已经不在人世了。所以我第一篇发的帖子就是《出师未捷身先死，常使英雄泪满襟》，写了我在海院的同学缪国兴，他在一艘油轮实习时遇难身亡了。
海上男子汉（6）
　　这篇帖子在网友中引起了轰动，大家从我的帖子里看到了海员的真实生活，很多网友鼓励我写下去。我就一篇篇开始写，直写到50篇。
　　文章全部写完后，我利用回北京的机会去请一位资深的老编辑看。老太太看完后骂了我一顿说：“你简直是糟蹋东西！多好的素材啊，你没写出来。”我回头再看我那些文章，也确实不是个东西，好多应该表现的内容没写出来，于是我就搁置起来了。
　　在这个过程中，我的钱给了一个股票操盘手，结果全给我赔光了。我一下子成了个一文不名的穷光蛋了。回到北京，老婆一看一分钱没有了，离婚吧。其实我们从１９95年就开始分居。过去我有自己的企业，她要多少钱我给她多少钱，但现在没钱了，我也就成了一个没有钱，没有家，没有工作，什么也没有的人了。有整整３个月的时间，我是靠退掉了一笔保险金来维持生活的。离婚３个月后，一个在电厂搞土建的朋友，问我想不想跟我下工地。我就跟他到了山西。我也就从那时开始恢复上网，经常晚上在工地干到两三点钟后回去再上会儿网。说实话，我当时是心里有点苦闷，我想总得干点什么吧，不能整天跟民工们泡在一块，一点文化生活也没有。于是，我决然地回了北京。
　　回到北京之后，又有朋友推荐我到了上海的外资公司工作。那家公司让我过了春节再报到，但是我怕过春节，“全家在一起”的说法令我会特别尴尬。所以我没有在北京过节，提前跑到上海去了。
　　那段时间是我人生最低潮的时候，也是我上网最多的时候。因为精神空虚，只有在网上，在我的帖子里，才能够找到一点激情岁月里的感觉。于是我又开始提笔修改我的《海上有群男子汉》系列，并一篇篇贴到了论坛上。
　　结　局
　　我现在又回到北京了，和朋友们一起做公司。偶尔上BBS浏览一下，也去书库下载图书来看，不用跑书店了，省时省力，这就是网络的好处。
　　以前我的朋友们都说我是有磁场的人，走到哪里都能把大家的士气给烘得高高的。但是前两年有点灰心丧气，觉得咱们一直是跟着时代前进的人啊，怎么现在跟不上了？价值观好像落伍了，有一种人到中年的悲哀。但现在大家说我恢复过来了，在我身边又能感受到磁场了。
　　网络对于我无所谓好与坏，只是一种经历。咱也算是与时俱进了吧？
　　采访后记
　　与车夫谈话的过程，感觉像是在接受一场理想主义与革命英雄主义价值观的教育。尽管从他的故事里我知道了他近几年时运不济，颇多坎坷，但却完全感受不到他的沮丧。虽然在讲述中他也几次眼圈发红，声音哽咽，但那只是因为怀念过去岁月而动情，断不是为了今天的遭际而叹息。
　　他是个固守自己信念的人，无论周围的环境怎么风云变幻，他一直坚守着原则，活在自己的梦想里。
　　他说，其实我一点没有觉得自己有多么不幸，相反我觉得自己一直很幸福。他说自己赶上了出生在毛泽东时代，而且将老人家的思想继承了，用到现在。他说而且他还有个革命的老爹教给他做人的道理，让他终身受益。他最后又特别强调了一句：“人死的时候什么东西是最有意义的？留下几百万财产？不是，是留下一段经历，就像恺撒占领埃及时发回的６个字：我来我战我胜。那么对于我来说，不管成败荣辱，我的人生每一年都没有虚度，套用《钢铁是怎样炼成的》里的一句话：我为壮丽的共产主义事业奋斗过，足够了。”
　　与车夫分别后，因为有几处细节需要再向他核实，就给他打电话过去，他一一地认真回答了我提出的问题。就在我准备放下电话时，他忽然说：“我前几天去过图书馆，想找找发表过柯岩《船长》这篇文章的那期《人民文学》杂志，但是没有找到。我至今仍然感谢这篇文章和它的作者，是这篇文章给了我一个关于船长与海员的梦想，虽然我最终没有成为一个Ｍａｓｔｅｒ，但是，8年的海员生活，成为了我一生的光荣。”
　　他告诉我，他现在又开始做一个公司了，还是搞远洋运输。“我这辈子是不能离开轮船与大海了。虽然不能再回到船上去，但是，那些远洋轮会一直在我的心海里，我跟着它们一道乘风破浪去远航。”
　　放下电话，我立刻上网查到了他要找的那篇文章，下载后，传了一份到车夫的邮箱，并且给他的手机发了个短信。我告诉他，因为认识了他而让我了解了一个男人的光荣与梦想。“愿你今后的岁月里能够保持你的幸福与快乐。”
　　他那边一直沉默着。很久很久，